ich habe heute meinen 550er auf die Tenax-Verschlüsse von Gerd umgerüstet.
Ich bin damit nicht wirklich zufrieden ... seit dem stößt eine Taumelscheibenanlenkung an die Haube an bei Voll-Pitch und Voll-Roll.
Das finde ich nicht so prickelnd ...
Habe schon versucht die Haube etwas zu "spreizen", indem ich die Tenax-Stifte am Rumpf mit ein paar Unterlegscheiben am Rumpf festigt habe um einen größeren Abstand er erreichen.
Das aber ohne wirklichen Erfolg ...
Wie habt ihr das denn gemacht, falls ihr auf Tenax umgerüstet habt?
ich habe heute meinen 550er auf die Tenax-Verschlüsse von Gerd umgerüstet.
Ich bin damit nicht wirklich zufrieden ... seit dem stößt eine Taumelscheibenanlenkung an die Haube an bei Voll-Pitch und Voll-Roll.
Das finde ich nicht so prickelnd ...
Habe schon versucht die Haube etwas zu "spreizen", indem ich die Tenax-Stifte am Rumpf mit ein paar Unterlegscheiben am Rumpf festigt habe um einen größeren Abstand er erreichen.
Das aber ohne wirklichen Erfolg ...
Wie habt ihr das denn gemacht, falls ihr auf Tenax umgerüstet habt?
Auch etwas mit Unterlegscheiben gespreitzt und die Löcher für die Tenaxe etwas versetzt (quasi Langlöcher draus gemacht), bis die Haube optimal zentriert saß.
welche "Wartungsarbeiten" nehmt ihr denn regelmäßig (oder unregelmäßig) an euren kleinen Teufeln vor?
Schmiert / Fettet ihr irgendwo nach? Macht ihr sonst irgendwelche Wartungsaktivitäten?
welche "Wartungsarbeiten" nehmt ihr denn regelmäßig (oder unregelmäßig) an euren kleinen Teufeln vor?
Schmiert / Fettet ihr irgendwo nach? Macht ihr sonst irgendwelche Wartungsaktivitäten?
Meiner hat jetzt genau 576 Flüge hinter sich.
Bis jetzt habe ich da noch nichts tauschen müssen.
Ab und an reinige ich die Heck- und Hauptrotorwelle und gebe etwas Dry Fluid auf die Wellen und Taumelscheiben Kugel.
Einfach Fliegen und Spaß haben.
Achja, ab und an sprühe ich etwas Silikon-spray auf den Heck Riemen.
Darf ich fragen warum? Und machst Du das auch bei anderen Helis mit Heckriemen?
Hallo,
zum einen ist es ein weiterer Schutz gegen statische Aufladung, verhindert Versprödungen und das Laufgeräusch wird auch etwas geringer.
Da es für mich kein Aufwand ist, mache ich das alle paar Monate.
Aber es fliegen auch viele ohne irgendetwas am Riemen zu machen.
Hallo,
Habt ihr bei dem kleinen Teufel eigentlich axiales Spiel der Blattlagerwelle,nach meinem letzten Chrash hab ich wilde Vibrationen. Mir ist jetzt das Spiel der Blattlagerwelle aufgefallen ich meine nämlich das war vor dem Chrash nicht da. Beim 700er ist kein Spiel vorhanden..
Mfg.
Matttes
Würde ich jetzt sagen Blattlagerwelle und/oder Lager im Blatthalter tauschen.
Mein Setup steht nun fest:
MKS 9767 / DS760 am Heck mit Limiter
Neo mit Sats
Xnova 4020-1000 mit dem 22er Ritzel
Jive Pro 120HV
R²-Puffer 3x25F
Rotortech 560/85mm
JLog 2.6 mit TM1000 Telemetrie.
Leicht wird er nicht. Laut meiner Waage und ein paar Daten aus dem Netz komme ich auf 2429 Gramm ohne Lipo.
Lipo entweder die Gens 4400mAh oder SLS Quantum 5000mAh.
Freu mich...
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