Neuer Logo für jedermann?
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AW: Neuer Logo für jedermann?
Kann man auch nicht wenn man ein modernes FBL fliegt.Zitat von OfficeCopter Beitrag anzeigen
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Gast
AW: Neuer Logo für jedermann?
Meine Logo 20 mit Paddeln, Bürstenmotor und GY 401 fliegen noch immer Endgeil.
Wenn ich hier so manche Sätze lese trau ich mich gar nicht etwas neues zu bestellen.
"Es ist aber auch eine bodenlose Frechheit etwas neues anzubieten"
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AW: Neuer Logo für jedermann?
Es hat m.M.n. immer so einen seltsamen Beigeschmack, vor Allem wenn es dann heisst die Deutschen meckern immer nur und machen alles schlecht wenn mal was Neues das Licht der Heliwelt erblickt.
Ich sehe das etwas anders:
1. hab ich keinen Bock, Betatester zu sein
2. hat man auch nicht unbedingt viele sauer verdienten Taler übrig und jeden Hype irgendwie mitzumachen.
Vernünftig verkauft bekommt man eh nichts, aber alles horten ist auch keine Lösung.
Also was tun?
Keine Ahnung.
Es heisst ja immer bei den Amis ist das anders. Die meckern nicht so, probieren aus, kaufen viel.
Möglicherweise hat jeder von denen 20 oder mehr Helis daheim rumstehen.
Oder schmeisst halt den -alten- Schrott weg sobald es etwas Neues gibtâ?¦zu viele Helis...
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AW: Neuer Logo für jedermann?
Hallole,
Wer laufend Neuerungen möchte kann sich ja immer wieder was neues anschaffen.
Ich finde es wesentlich sinnvoller eine saubere Ersatzteilversorgung zu haben, als nach zwei bis drei Jahren danach schauen zu müssen passen denn die neuen Teile, weil die alten nicht mehr lieferbar sind, überhaupt noch. Ich finde das Mikadokonzept Logo gerade für einen Anfänger, fortgeschrittenen oder auch profivielimbodenversenker nicht schlecht.
Betrachtet man mal die breakeven Schwelle eines Spritzgusswerkzeuges mit eine gekaufte Cnc fraese mit Zubehör dann weiß ich nicht wer schneller amortisiert bzw. Gewinne macht.
Wenn ich mal auf die letzten 10-15Jahre zurück schaue � kauft mal Ersatzteile für einen RexNitro. Alleine der Rotorkopf hat sich fünf mal, wenn nicht öfters verändert. Alleine die Hauptrotorwellen gibt es in drei oder vier unterschiedlichen Längen.
Denkt man an Sab was sich da in den letzten Jahren bewegt hat, sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr. Kaum sind die Kraken draußen, folgen die RAWs und nun die Piuma�
Ist aber auch eine Sache der eigenen Einstellung.
GrussTDF,TDR1,TDR2,2xLogo400CFK,ME262,Edge540,TRex600N, Ergo50,CH53Ec.s.,H500,VBC+Touch..
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Finde ich genauso.
Einfach nur gut bei Logos die Ersatzteile.
Fast alles passt zusammen und ist austauschbar ohne groß auf das Baujahr wie bei den Rexen schauen zu müssen.
Und das man meistens für das neue Modell ein Upgrade Kit bekommt.
Für Mikado vielleicht nicht optimal, aber Kundenfreundlicher geht es mMn nicht.
Für den einen langweilig, für mich einfach nur Spitze.
Die haben das mit dem Baukasten doppelt verstanden.
GruÃ?
Aviatoer69
Spektrum DX9,Blade McpX BL,550 SX,SE.
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Ich liebe meinen logo 800Xxtreme und finde es schade das er eingestellt wurde. Aber was ich gehört habe soll ein Heli auf den markt kommen der sich selbst stabilisiert, kein wegdriften hat weil postion haltet,sich selber abbremst wen man stehen bleiben möchte usw.
Das was neues an modellen oder Facelift oder was auch immer auf den markt kommt weis ich nicht. Nur eines ist fix: das pakstikchassis wird bleiben. Und das ist auch gut so. Das chassis ist sehr stabil und hält was aus. Carbon bricht meist wennst mal hart aufsetzt.Grüße Willi
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Also einen DJI-Copter-Heli von Mikado??Zitat von diamondblack Beitrag anzeigenAber was ich gehört habe soll ein Heli auf den markt kommen der sich selbst stabilisiert, kein wegdriften hat weil postion haltet,sich selber abbremst wen man stehen bleiben möchte usw.
Mit GPS, Autolaunch, Autoland, Ultraschallsensoren? Fehlt nur noch Sprachsteuerung
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AW: Neuer Logo für jedermann?
Das stimmt aber nicht ganz. Es kommt immer drauf an, wie man aufschlägt und welche Energie noch im System steckt.Zitat von diamondblack Beitrag anzeigenDas chassis ist sehr stabil und hält was aus. Carbon bricht meist wennst mal hart aufsetzt.
Einen Logo 700 zerbröselts schon komplett bei einem relativ kleinen Einschlag, während ein normales Chassis das auch mal ohne grösseren Schaden übersteht.
Ausserdem ist das auch sehr temperaturabhängig.
Ich hatte auch schon einschläge mit meinem Logo 550SX/SE. Manchmal war nix, manchmal eben das Chassis gebrochen. Also kompletten Heli zerlegt und alles raus für zwei neue Seitenteile.
Also ich weiss nicht wie du das siehst, aber Spass hatte ich sicher keinenâ?¦zu viele Helis...
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Wenn ich so häufig abstürzen würde, wie Du beschreibst, hätte ich sicher keinen Spass - egal mit welchem Heli.Zitat von Homer Beitrag anzeigenAlso ich weiss nicht wie du das siehst, aber Spass hatte ich sicher keinen�
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigenWenn ich so häufig abstürzen würde, wie Du beschreibst, hätte ich sicher keinen Spass - egal mit welchem Heli.
Wer stürzt schon gerne ab.
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AW: Neuer Logo für jedermann?
Ich fand Reparatur und Wartung bei den Logos auch immer recht zweifelhaft,Zitat von Homer Beitrag anzeigenTja, gehört aber dazu.
Ein wartungsfreundlicher Heli erleichtert das immens
geflogen sind die gut, aber ich gebe lieber etwas mehr aus für den Bausatz oder die Ersatzteile und man ärgert sich dann weniger.Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
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Für mich ist ausschlaggebend ob ich einen Heli in der Luft kaputt bekomme und nicht wie oft ich ihn einbomben kann bis ich das x-Mal geflickte CFK-Chassis dann wegschmeißen kann.
Beim L700 sind es weniger die Seitenteile die zu Buche schlagen, es ist Haube+VTX die den Crash schnell zum Totalschaden werden lassen.
Aber was war nochmal der Thread-Titel?
Glaube das war nicht die Intension des TO daraus einen Thread zu machen -Die Abrechnung mit den alten Logos-.
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