Neuer Logo für jedermann?

[trailblazer]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Naja, für das was die da zeigen reicht mir in der Halle auch ein Koax wie von 2008. Der fliegt genauso "smooth"

Mikado soll endlich mal ne bezahlbare VBar Control 2 rausbringen, aber da kommt wohl nix mehr

[Heli87]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Ich denke mit verfügbaren Vbar Touch könnte man mehr Geld machen als mit dem Flight Trainer.

[Polten Sepp]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, als hätte Mikado bereits aufgegeben.

[xlpower]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Ich denke mit verfügbaren Vbar Touch könnte man mehr Geld machen als mit dem Flight Trainer.

Ich hatte das warten schon lange aufgegeben,bin umgestiegen auf ein anderes Produkt und bin sehr zufrieden damit.
Diese Firma tut mir echt leid,aber es ist so wie es ist.

[Fetzi]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Ihr versteht die aktuelle Situation in der Welt nicht oder? Das liegt nicht an den Firmen, sondern an den fehlenden Teilen, das wird nicht besser sondern schlechter... Hab das Gefühl einige werden es leider erst verstehen, wenn wirklich wichtige Güter nicht mehr lieferbar sind

[trailblazer]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Ihr versteht die aktuelle Situation in der Welt nicht oder? Das liegt nicht an den Firmen, sondern an den fehlenden Teilen, das wird nicht besser sondern schlechter... Hab das Gefühl einige werden es leider erst verstehen, wenn wirklich wichtige Güter nicht mehr lieferbar sind

Eine abgespeckte VBar Control wird aber mit einem völlig überflüssigen (zugekauftem) Produkt auf den Markt gebracht? Warum nicht zwei Knöpfe mehr und die einfach vom Markt genommen VBar Control an die echten Heli Piloten verkaufen? Die Touch wäre sowieso für den Preis nicht relevant für mich.
Ich fühl mich halt überhaupt nicht mehr als Kunden ernstgenommen. Ich hätte schon längst zwei weitere NEOs gekauft, wenn sie mir ne Funke für 600€ hinstellen.
Aber nun gut, nun gibts für Sugar Daddy den Spielzeugheli für 1300€

[Mo83]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Warum nicht zwei Knöpfe mehr und die einfach vom Markt genommen VBar Control an die echten Heli Piloten verkaufen?

Echte Heli Piloten sind die, die einen echten Heli fliegen. Wir, die hier mit dem "Spielzeug" rumalbern sind Hobby oder Modell Piloten, aber keine echten Piloten. Warum denn immer andere gleich runtermachen nur weil man grade selbst unzufrieden ist?
Andere möchten auch mit spielen, also heißt sie und auch solche Modelle doch lieber willkommen.
Das Problem der Marktknappheit müssen wir eh aussitzen.

[luha]

AW: Neuer Logo für jedermann?

Was geht denn hier ab?

Ich verstehe gar nicht, warum in diesem Forum überhaupt über dieses Spielzeug diskutiert wird.
Ich habe mir die erste Produktvorstellung angesehen, gelächelt, und als "überflüssiger Quatsch" für mich markiert.

Nachdem ich die Thread Aktivität hier gesehen habe, dachte ich mir, habe ich doch was verpasst? Nachdem ich jetzt hier reingeschaut habe, klare Antwort, nein.

[royal.t.s]

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Dieses Flight Trainer Teil wäre für mich erst interessant,
wenn es mir den Heli aus verknüppelten Pioflips 2-3m über dem Boden rettet.
Spirit GT ist da meiner Meinung nach weiter, aber auch nicht weit genug, das bei mir ein haben wollen Gefühl aufkommt.
Haben wollen würde ich aber gerne eine günstige Vcontrol für L/S , um mit meinen Kindern größere Helis als L200 zu fliegen .
Da kommt mir die VBasic schon gelegen .Rest ist Beiwerk . Wird der Preis entscheiden ob-s ein Flop wird.

[Gast]

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Die preisliche Gestaltung ist nicht nur von den Unkosten abhängig, sondern auch, wie ich mich im Markt positionieren möchte (Allerweltsprodukt oder Premium).
Was technisch auf die Beine gestellt wurde, finde ich schon lobenswert, allerdings kann ich mir gerade keine Käufergruppe vorstellen. Auch für die genannten Vereine leider vollkommen witzlos. 1.xxx € um jemanden "anzufixen", steht in keinem Verhältnis zum Nutzen für den Verein.

[robert-galitz]

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Es ist wahrscheinlich wirklich hier das falsch Forum, um über Sinn oder Unsinn des Flighttrainers zu diskutieren. Denn alle hier brauchen ihn nicht mehr. Und es ist das natürlichste von der Welt, dass jeder seinen Lernweg für den Besten hält. Das sieht man auch an den Debatten, ob man mit einen kleinen oder einem großen Heli anfangen soll.
Auchdie Unterscheidung zwischen Spielzeug und echtem Heli, da muss ich Fetzi recht geben, sieht für nicht-R-Heli-Flieger ganz anders auch "Ich sehe da nur nur eine verrückte Hummel", kommentierte letztlich ein Freund ein Flugvideo von Kenny Ko.
Ich fliege meinen LOGO 200 super gerne, weil ich damit sogar mein ganzes F3N Programm durchfliegen kann. Aber ein Anfänger-Heli ist es eigentlich nciht. Das ist vielleicht das größte Problem des Projekts. Dass Mikado keinen guten 380 wie z.B. den Buddy im Programm hat.
Aber die Idee, dass man mit den Trainer erstmal Nasenschweben, Kreise und Rückwärtskreise üben kann, um dann die "Stützräder" Wegzug lassen und den LOGO 200 ganz normal zu fliegen plus einem größerem Heli ist schon berückend.
Absolut grotting ist die Präsentation des des Trainers.

[Ingo]

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Ich finde diesen Flighttrainer grundsätzlich erst mal genial. Jedoch ist ein zu erwartender Preis von mehr als 1000 Euro schon sehr happig.
Welcher Anfänger/Einsteiger will/kann so viel Geld ausgeben, wo er noch nicht mal weiß, ob dieses Hobby dann tatsächlich was für ihn ist.
Interessant und sinnvoll wäre dann ein Angebot, wo der Heli gemietet/geleast werden kann.

[rfauli]

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Sicherlich sehen wir das alles nur aus der "Brille" das wir schon fliegen können.
Als ich begonnen habe hätte ich mir so etwas gewünscht.
Den Preis habe ich schon fast erwartet, aber er wird einige abschrecken aus meiner Sicht.

Ich persönlich würde mir wünschen das Mikado hier was an den Vbar Touch Anlagen was macht. Lieferengpässe, dafür können sie nichts.
In Summe finde ich diese aktuelle Politik nicht gut, aber auch nur meine Meinung.

[rfauli]

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....an ihrer Präsentations Performance sollten sie noch etwas arbeiten..
die ging ja am Samstag völlig schief

Das System funktioniert sehr gut und ist technisch beeindruckend, aber bis er mal alleine abgehoben hat

[jessyjames]

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Ich persönlich halte es für vernünftiger am Anfang am Sim zu trainieren und das Geld in einen "Vernünftigen Heli für Anfänger" zu investieren. Denn wenn man erstmal halbwegs fliegen kann gehts in der Regel eh sehr schnell zu was grösserem.