VTX Blades - Erfahrungen

[Johnny]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Mein Fazit sehr wendig aber nur aus der Bewegung raus.
Pitch etwas matsche, kommen verspätet dann aber richtig.

Was für Servos sind da drin?

[Homer]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Bk 8001

[tc1975]

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Ja, beide

...und das Feedback dazu?

[Johnny]

AW: VTX Blades - Erfahrungen

Bk 8001

Und es dann auf die Blätter schieben.. Klasse

...und das Feedback dazu?

Wie auf allen anderen Helis auch.. Schneller Cyclic, starker Collective. 697er haben schon locker gereicht um das schwere Ding rumzuwuchten, 717 waren eben noch ein Stück stärker und stabiler. Was wäre sonst zu erwarten?

[4li3n]

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Und es dann auf die Blätter schieben.. Klasse

Das erkläre uns doch mal genauer, warum die BK8001 die Ursache sind?
Die technischen Daten dieser Servos sprechen für High-Performance und sollten doch locker jedes Rotorblatt in der geforderten Zeit in den gewünschten Anstellwinkel bringen.

[ChrisTTian667]

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Das erkläre uns doch mal genauer, warum die BK8001 die Ursache sind?
Die technischen Daten dieser Servos sprechen für High-Performance und sollten doch locker jedes Rotorblatt in der geforderten Zeit in den gewünschten Anstellwinkel bringen.

Die technischen Daten ja, aber wenn man sich mal objektive Tests dieser Servos anguckt, sieht man, dass diese auf dem Niveau von Futaba BLS451 sind und dabei noch nicht mal so haltbar. Leider! Von daher kann ich den Kommentar schon nachvollziehen.

[OfficeCopter]

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Die technischen Daten ja, aber wenn man sich mal objektive Tests dieser Servos anguckt, sieht man, dass diese auf dem Niveau von Fuatab BLS451 sind. Leider!
Von daher kann ich den Kommentar schon nachvollziehen.

Nicht nur das. Mittlerweile habe ich so viele Berichte über Ausfälle gelesen, dass ich den Dingern nicht mehr über den Weg traue. Auch einige deutsche Piloten die anfangs sehr von den BK geschwärmt haben sind zurück zu JR gewechselt. Gerade bei Servos würde ICH auf Zuverlässigkeit setzen.

[Johnny]

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Ich für meinen Teil fliege die 7002 im 690, und sie funktionieren einwandfrei. 8001/2 traue ich aber aus o.g. Gründen nicht über den Weg.

BK8002 vs Futaba BLS451 Kräfte Vergleich - RC-Heli Community

[4li3n]

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Danke für die Infos.

Da kann ich mal wieder nur unverständlich den Kopf schütteln, wenn ich soetwas erfahre. Ich will nicht wissen, wie viele sich diese Servos schon gekauft haben und noch kaufen in dem Glauben es ist drin, was draufsteht.
Nun BTT...

[Mike1503]

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Deshalb hat der Logo jetzt x8 bekommen.

Am Goblin will ich die VTX nich schrauben.

[Kurbel.Urmel]

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Fliege die VTX 717 auf dem Logo 700. Wenn man sein passendes Setup gefunden hat, sind die Blätter richtig klasse.

Fliege den Logo mit Pyro 800/48, Jive 120 und 4000'er Xtron, also eine eher leichte Konfiguration. Die Blätter sind unglaublich "griffig", bei 1300 rpm kann man schon fast alles fliegen, sehr wendig und man hat stets das Gefühl den Heli jederzeit unter Kontrolle zu haben. Auch bei höheren Drehzahlen (1600, 1900) behalten sie die Wendigkeit, nur hat man hier relativ schnell viel Energie "verheizt". Sie brauchen auch insgesamt auch ein eher zahmeres Setup, Pitch 12,5° und 1900 rpm reichen völlig, alles darüber hinaus kostet einfach nur unnötig Energie.

Optisch sehr lecker und von der Geräuschkulisse sehr leise.

Für meinen eher runden Flugstil passen die Blätter super.

Gruß Omar

[Homer]

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Welchen Jive?

[Kurbel.Urmel]

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120 Pro

[michaelp.]

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Die VTX haben sicher Ihre Vorteile aber sie müssen einen liegen. Setup und Steuerung kann man nicht von einem anderen Heli kopieren oder übernehmen. Ich musste das Setup in vielen Punkten reduzieren und die Flugeigenschaften zumindest etwas in die Richtung meiner gewohnten Flugeinstellungen zu bekommen. Die enorme -Griffigkeit- und die gesamte Blattgeometrie kostet zudem Energie was am Ende um die 30 Sekunden Flugzeit ausmacht. Vermutlich ist dieser Effekt bei low RPM nicht so stark. Wenn ich verschiedene Helis beim Fliegen dabei habe, muss ich mich auf die VTX Blättern neu einstellen.

Zudem sind sie tatsächlich leise. Ich mag es aber durchaus wenn ich mal das -flattern- meiner Blätter höre. Somit ist die leise Geräuschkulisse für mich kein Vorteil.

Nachteile (für mich):
Mehr Energieverbrauch im Vergleich zum Standardblatt.
Reagiert sehr direkt, für meinen Geschmack zu direkt.
leise
zu Teuer


Ich denke das Blatt wird seine Fangemeinde finden, aber ich vermute das es sich am Markt nicht durchsetzt. Warten wir es einfach ab.

[marndra]

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Nachteile (für mich):
Mehr Energieverbrauch im Vergleich zum Standardblatt.
Reagiert sehr direkt, für meinen Geschmack zu direkt.
leise
zu Teuer

Also mehr Energieverbrauch bei gleichem Setup, aber das wäre kein fairer Vergleich, da sie da sowieso nicht fliegbar sind.
Wie du selbst geschrieben hast, muss man sein Setup "sanfter" machen, was ja logisch ist, da das Blatt deutlich mehr Wirkungsgrad hat.
Ich habe es erlebt, wenn man Pitch, Zyklisch und Drehzahl minimiert, dass die Flugdauer steigt. Was ja auch logisch ist, da das Blatt mehr Bewegung bei weniger Energie umsetzt.

Das Blatt ist ausschließlich für 3D entwickelt. Derjenige der Speeden oder Rundflug machen will sollte zu was anderem greifen. Korrekt.
Aber für 3D ist das Blatt genial!

Und leise heißt hoher Wirkungsgrad und damit LßNGERE Flugzeit!!
Teuer ja, brutal.. Ev. tut sich da irgendwann was in Zukunft??