Logo 10 FBL

[flydown]

AW: Logo 10 FBL

Da hat er Recht.
Im Prinzip ist's egal, wo auf der Rotorwelle der Mitnehmer sitzt.
Wichtig ist nur, daß die Arme und die beiden Dinger, die an die TS geklipst werden, bei min. Pitch und zykl. keine gerade Linie bilden können um nicht zu verklemmen und daß die TS bei max. Pitch und zykl. nicht anschlägt. Es gibt ja auch Köpfe, an denen sind die Arme befestigt. Könnte man hier auch leicht machen...
Mein Mitnehmer klemmt auch nur auf der Welle.
Deine ganzen Gestängelängen mußt du dir eh individuell machen, da ja auch verschiedene Servos ihren Abtrieb nicht an gleicher Position haben.
Also machst du's wie gehabt: die Gestänge Servos zur TS so lang, daß diese z.B 15mm runter fahren kann bzw. bei min. Pitch und zykl. die TS nicht aufsetzt. An die TS setzt du den Mitnehmer dann so, daß die Arme waagerecht sind. Dann längst du die Gestänge zu den Blatthaltern so, daß an den Blatthaltern 0° Pitch rauskommt.
Alles bei Pitchknüppelmitte am Sender.

Viele Grüße
Uwe

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

ok mach ich dann so...
Mich hatte nur recht irritiert, dass so arg wenig freier Platz bleibt auf der Welle...

...du schiebst den TS Mitnehmer ganz zum Kopf hoch fertig... wieso willst du am Kopf was weg nehmen... würd ich auf keinen Fall machen.

Ich fürchte ich muss zumindest die Gewindeüberstände abnehmen...

[flydown]

AW: Logo 10 FBL

Ich hab die (leider) aus optischen Gründen glatt gemacht.
Ansonsten ist bei mir locker 1cm zwischen Mitnehmer und Kopf.

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Danke Uwe für die Info! Ich schau mal, wie weit der Kopf noch runter kommt... Gegen ein bischen Spielraum hätte ich ja nichts einzuwenden...
Habe auch den Kopf gerade plan gemacht.
PS: Das muss auch die 180er Welle sein bei dir. sonst wäre viel mehr Platz...)

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Den Weg den die TS nach oben und unten bebötigt bestimmt das Pitch .. bau mal alles zusammen hänge die Gestänge ein und poste ein Bild.

es läuft auch nichts an bei max/min + zyklisch. sehr schön! Maße/Längen der Bauanleitung vom L400SE. Das gefällt mir bislang schon ganz gut. Ist aber alles verflixt knapp! Aber sagt mal, muss der Mitnehmer nicht eine definierte Position zum Kopf haben? Sollte er nicht in einer Flucht mit den BH stehen?? Evtl. sollte ich die beiden DOCH verschrauben... Die Stummel sollten reichen...
PS: Den cm brauchts auch, Uwe. Sonst läufts auf...

[Bernhard Kerscher]

AW: Logo 10 FBL

...na das schaut doch perfekt aus.
Der TS Mitnehmer muss natürlich fluchtend zu den Blatthaltern stehen und hält nur durch klemmen auf der HRW.
In deinem Fall um 90° drehen.
Wenn ich daran denke mach ich Abends ein Foto von meinem Logo400.

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Danke Bernhard! Werd mal schauen, ob ich noch passende Schrauben für eine zusätzliche Verdrehsicherung finde. in den Gewindestummeln am Kopf sollten die wohl noch Halt finden können... Bin nicht sicher, ob der Platz auch noch gereicht hätte, wenn ich diese Gewindeüberstände dran gelassen hätte...

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Ich habe jetzt mal diesen "Zentimeter" nachgemessen, Uwe, zwischen Kopf und Mitnehmer. Bei mir sind das 5mm. Das reicht gerade mal so aus damit nichts aufläuft... So weit... so gut...

[lawww]

AW: Logo 10 FBL

Hi,

also ich habe ja neulich meinen Rebell, der zum Logo 10 seinerzeit recht ähnlich war auf FBL umgebaut. Dafür habe ich in den TS-Mitnehmer einfach vier Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten, so dass ich ihn direkt auf die Rotorwelle fixieren konnte. Da genug Platz zwischen dem Mitnehmer und dem Rotorkopf war, habe ich die ursrpüngliche Sicherung zusätzlich draufgelassen (doppelt hält besser). Das war bei mir möglich, weil ich die alte, lange Welle weiternutze. Ich habe außerdem längere Arme an den Mitnehmer gemacht (die vom T-Rex 500 passen perfekt), damit ich mehr weg für die Taumelscheibe habe, ohne dass das Risiko des ßberstreckens der Mitnehmer besteht.

Ich musste den Mitnehmer dann leicht verdreht montieren, damit die Anlenkung gerade ist, das ist ja wichtiger, als dass der Mitnehmer an sich im rechten Winkel steht. Also darauf achten, dass die Taumelscheibe im richtigen Winkel zum Rotorkopf steht (wenn der Rotor genau senkrecht zum Heckrohr steht, sollte auch die Taumelscheibe so ausgerichtet sein, dass die Anlenkungskugel zum Rotor genau in der Verlängerung der Heckrohrachse steht).

Anbei mal ein zwei Bilder dazu. Vielleicht hilft es.

Viele Grüße
Lars

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Danke, Lars! Gut zu wissen, dass Align Fremdhersteller supportet
Ist ja richtig schnieke, dein "Schätzchen" !

[lawww]

AW: Logo 10 FBL

Naja, Schnieke würde ich jetzt wirklich nicht sagen.

Es ist der Versuch das alte am Leben zu halten und nicht einfach zu entsorgen. Man sieht deutlich, dass der Heli schon bessere Zeiten erlebt hat und einige Basteleien hinter sich hat. Dementsprechende Spuren finden sich überall. Aber er funktioniert und fliegt klasse.

Ob Align das supportet... ich habe einfach ein paar Teile gesucht, die auf die alten Maße passen. Das ist gar nicht so einfach, da bei den Ersatzteilen meist keine Maße angegeben werden, sondern nur, zu welchem Heli sie gehören. Ich habe mir dann einfach den nächstbesten Heli ähnlicher Größe und ähnlichem Gewicht nach gesucht und gehofft. Der T-Rex war da naheliegend. Die Taumelscheibe passt perfekt und für die Mitnehmerarme musste ich halt neue Bohrungen machen und Gewinde schneiden. Aber so tut es, was es soll...

Am Aufwändigsten waren die Blatthalter, da war ein Anlenkarm gebrochen. Die waren komplett aus Kunststoff. Hier war es mir zu aufwändig nach etwas passendem neuen zu suchen, wo dann alles passt. Also habe ich die alten Arme entfernt und Anlenkungen ebenfalls vom T-Rex angeschraubt.

Sieht im Ganzen vor allem durch die lange Welle und das eigentümliche Zentralstück schon sehr exotisch aus, aber für mich ist es ein schöner Trainer, der halt da war und mit den paar Anpassungen und etwas neuer Elektronik günstig wieder zu richten war.

Einen Logo 10 hatte ich damals auch, der hat es aber nicht bis heute überlebt. Da war der Rebell doch langlebiger.

Viele Grüße
Lars

[flydown]

AW: Logo 10 FBL

So, hier endlich mal ein Bild von meinem Kopf.
Der Mitnehmer ist nur geklemmt. Das durch einen Schlitz, den ich in die ehemalige Führung gesägt habe. Geklemmt wird so durch die Schraube vom Arm.
So kann man den Mitnehmer mit leichtem Anziehen auch erstmal prima ausrichten.

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

stimmt... das mit dem Schlitzen hatte ich ja damals auch von euch als Tipp erhalten.
Hält ja vertikal auch ganz gut. Blos drehen lässt sich der Mitnehmer ja schon recht leicht... Fleisch für 2 Madenschrauben ist da ja nicht wirklich.... Ich schraub mal 2 eingekürzte Schrauben als Führung ein und schiebe 2 Hülsen als Abstandshalter auf.
Hätt ich doch blos nicht so übermotiviert rumgesägt ...

[flydown]

AW: Logo 10 FBL

Du kannst den Mitnehmer auch weglassen.
Dafür schraubst du dir ein Plättchen unter den Kopf, dort rein, wo vorher die Führungsstangen waren.
In das Plättchen Schlitze, durch welche das Gestänge zu den Blatthaltern geht.
So wird der Taumelscheibeninnenring auch mitgenommen.

Wenn ich jetzt noch wüßte, bei welchem Heli ich das mal gemacht habe, würde ich das verlinken. Steht hier auch irgendwo...
Einige Helis hatten das auch serienmäßig.

[cwh]

AW: Logo 10 FBL

Danke! Jetzt weiß ich, worauf ich achten muss. Fehlt nur noch Zeit... Ich halt euch auf dem Laufenden...