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  • .daniel
    Senior Member
    • 23.08.2011
    • 1241
    • Daniel
    • Oberursel, FFM

    #3946
    Jau kürz die Welle. Selbst mit gefeiltem chassi bekommste bei größeren akkus mit der Zeit auch wieder das Problem, dass es drinne eng wird. Das Kürzen geht ratz fatz. Weisst ja wie am besten oder? Motor in ne Tüte, welle durchdrücken und dann mit tape ordentlich dicht machen damit keine Späne in den motor fliegen. Falls bekannt ignorieren
    GruÃ? Daniel
    Futaba T8FG, Blade 130X , Logo 600 3D, Raptor E700

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    • Nachtfalke1
      Member
      • 17.03.2011
      • 697
      • Frank
      • Berlin / Bärenklau

      #3947
      AW: Logo 500 Super Combo

      ich habe die Welle im eingebauten Zustand gekürzt.....
      Viele Grü�e Frank - der Nachtfalke
      2x mCPx V2 fullBL LOGO 500SE, Jeti DC16

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      • Tomster79
        Senior Member
        • 20.02.2010
        • 3317
        • Thomas
        • FMC Maintal

        #3948
        AW: Logo 500 Super Combo

        Zitat von Nachtfalke1 Beitrag anzeigen
        ich habe die Welle im eingebauten Zustand gekürzt.....
        Ja so werde ich´s wohl auch machen ..
        Hab mich auch jetzt dafür entschieden..

        Ich hab noch ne Frage zur VStabi Programmierung :
        Ich habe die Senderkalibrierung (DX8) wie beschrieben durchgeführt..
        Dabei hab ich Sub Trim und Servo Travel so eingestellt, daß im Vstabi Menü überall 100% bei vollem Knüppelweg ist und ohne Knüppelbewegung überall 0..

        Beim Heckservoeinstellen hab ich dann folgendes festgestellt:
        Nach dem Servoweg Einstellen im Stabimenü (Pitchhülse fährt sauber nach links und rechts kurz vor Anschlag ), bleibt doch noch sehr viel Knüppelweg am Sender übrig..
        Umhängen des Servogestänges auf ein anderes Loch im Horn hatte keine Veränderung gebracht..
        Hab wie in der Logo Anleitung beschrieben nun wieder 14mm von Servoachse und Kugelkopf Mitte Abstand..

        Wenn ich den Knüppel bis Anschlag schiebe, leuchtet irgendwann im VStabi Menü die jeweilige Anzeige Rot..

        Ist das normal bzw. bei euch auch so , oder sollte ich im Sender wieder den Travel Adjust fürs Heck runtersetzen ?


        LG Tom
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        • Drizzel
          Drizzel

          #3949
          Wie meinst das? Also wenn den Knüppel auch nur leicht neigst fährt die Heckschiebehülse langsam rüber, wenn du den Knüppel schnell auf Anschlag bringst müsste die Hülse schnell rüberfahren. So wäre das im Stand üblich. Und das in der Software ist normal.

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          • Tomster79
            Senior Member
            • 20.02.2010
            • 3317
            • Thomas
            • FMC Maintal

            #3950
            AW: Logo 500 Super Combo

            Zitat von Drizzel Beitrag anzeigen
            Wie meinst das? Also wenn den Knüppel auch nur leicht neigst fährt die Heckschiebehülse langsam rüber, wenn du den Knüppel schnell auf Anschlag bringst müsste die Hülse schnell rüberfahren. So wäre das im Stand üblich. Und das in der Software ist normal.
            Nein es geht nicht um die Geschwindigkeit..
            Ich brauche nicht den gesamten Knüppelweg , um die Pitch Hülse hinten in ihre Anschläge zu fahren..
            Bei 2/3 des Weges vom Knüppel bin ich bereits bei Anschlag auf der Heckrotorwelle..


            LG Tom
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            • Drizzel
              Drizzel

              #3951
              AW: Logo 500 Super Combo

              Das meinte ich doch. Ok ich versuchs anders zu erklären.
              Du gibst jetzt 2/3 des Weges am Knüppel.
              Das Stabi folgt dem nach und gibt etwas Heck, merkt nun aber das sich das Heck nicht bewegt und gibt noch mehr Heck, das geht dann solang weiter bis es auf Anschlag ist. Also kannst du auch mit 1/4 die Heckbrücke auf Anschlag fahren. Es gibt keinen definierten Heckausschlag zu einer bestimmten Knüppelposition, das Heck fährt im Stand immer auf Anschlag.

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              • THM
                THM
                Senior Member
                • 24.01.2011
                • 2709
                • Thomas
                • MFG Niederdorfelden

                #3952
                AW: Logo 500 Super Combo

                Ausser wenn man im Normalmode ist

                Für den HH Fall geb ich meinem vorposter Recht....aber das sollte beim 450X doch genauso sein ?!?!

                Gruß
                Thomas
                Gaui X5 Lite FES

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                • Drizzel
                  Drizzel

                  #3953
                  AW: Logo 500 Super Combo

                  Aber wer fliegt schon im Normalmode?
                  Und hier gehts um den Logo 500, wies beim 450x sollte es auch so sein, wenn nicht bist du im Normalmode.

                  Kommentar

                  • THM
                    THM
                    Senior Member
                    • 24.01.2011
                    • 2709
                    • Thomas
                    • MFG Niederdorfelden

                    #3954
                    AW: Logo 500 Super Combo

                    Es war halt so gemeint, dass er es ja eigentlich schon von seinem 450 X so kennen sollte, darauf war das bezogen
                    Gaui X5 Lite FES

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                    • Drizzel
                      Drizzel

                      #3955
                      AW: Logo 500 Super Combo

                      Achso. Naja eventuell fliegt er den ja im Normal

                      Kommentar

                      • Tomster79
                        Senior Member
                        • 20.02.2010
                        • 3317
                        • Thomas
                        • FMC Maintal

                        #3956
                        AW: Logo 500 Super Combo

                        Hallo ,

                        ok das Problem oder die Auffälligkeit macht sich schon bemerkbar , wenn ich im Stabi Setup beim Punkt Heck bin..
                        Dort wird ja nur der Heckservo eingestellt, alle Kreisel oder Sensoren sind da aus..
                        Somit bewegt sich das Heckservo linear zur Knüppeleingabe , ohne das da irgedwas reinregelt..
                        Wenn ich dort alles sauber einstelle, hab ich trotzdem das Problem, daß ich den linken Stick ( fliege Mode 2) nur zu ca 60 Prozent nach links oder rechts schiebe und die Hülse dann hinten jeweils schon auf ihrem Anschlag ist bzw auf den Wert , auf den ich begrenzt hab, damit keine Last darauf entsteht..
                        Auf den letzten 40 % Ruderknüppel passiert rein garnichts..
                        Somit bekomme ich schon mit 60% Ruder Vollausschlag ..

                        LG Tom

                        Sehr kompliziert zu erklären
                        Logo 700 / Logo 550 SX
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                        • Drizzel
                          Drizzel

                          #3957
                          Nein bekommst du nicht! Das Stabi regelt doch selbst in der Luft! Das kannst du Boden überhaupt nicht vergleichen. Hier nochmal die Erklärung zu deinem Problem:

                          In der Luft gibst du mit 2/3 Knüppelausschlag eine Drehrate vor. Die folgt das Stabi, dabei ertastet es selbst wieviel Ausschlag am Heck es braucht und bleibt dann dort stehen und hält die Drehrate.
                          Am Boden merkt es dann eben das sich das Heck nicht dreht und gibt sofort mehr Heck, was ja aber am Boden nichts bringt. Es fährt letztendlich auf Vollausschlag.

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                          • THM
                            THM
                            Senior Member
                            • 24.01.2011
                            • 2709
                            • Thomas
                            • MFG Niederdorfelden

                            #3958
                            AW: Logo 500 Super Combo

                            Tom, wir können das Morgen ja alles mal durchgehen Ich schau mir das mal an

                            Gruß
                            Thomas
                            Gaui X5 Lite FES

                            Kommentar

                            • Tomster79
                              Senior Member
                              • 20.02.2010
                              • 3317
                              • Thomas
                              • FMC Maintal

                              #3959
                              AW: Logo 500 Super Combo

                              Zitat von Drizzel Beitrag anzeigen
                              Nein bekommst du nicht! Das Stabi regelt doch selbst in der Luft! Das kannst du Boden überhaupt nicht vergleichen. Hier nochmal die Erklärung zu deinem Problem:

                              In der Luft gibst du mit 2/3 Knüppelausschlag eine Drehrate vor. Die folgt das Stabi, dabei ertastet es selbst wieviel Ausschlag am Heck es braucht und bleibt dann dort stehen und hält die Drehrate.
                              Am Boden merkt es dann eben das sich das Heck nicht dreht und gibt sofort mehr Heck, was ja aber am Boden nichts bringt. Es fährt letztendlich auf Vollausschlag.
                              Ok..
                              Ich dachte mir dass das Heck im Kalibier Modus nicht mit arbeitet..
                              Die Taumelscheibe korregiert ja beim Einstellen auch nicht , erst wenn man im Menü weiter geht , ist das Stabi wieder aktiv..
                              Naja ich werde es morgen mal testen und berichten..

                              Zitat von THM Beitrag anzeigen
                              Tom, wir können das Morgen ja alles mal durchgehen Ich schau mir das mal an

                              Gruß
                              Thomas
                              Alles klar , dann erlebst du morgen auch den Erstflug

                              LG Tom
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                              • FelicitasX
                                Member
                                • 27.02.2012
                                • 845
                                • Felix
                                • Kassel

                                #3960
                                AW: Logo 500 Super Combo

                                Nochmal zu der Motorwellengeschichte:
                                Ich würde nicht kurzen, damit man noch das Gegenlager verbauen kann. Schaden kann das nicht
                                Außerdem müsstest du doch den Akku eh sehr weit vorne im Chassi befestigen, damit der Schwerpunkt stimmt, oder?
                                Und mit Gegenlager auf dem Motor würde dieser den Akku auch nicht aufschleifen ... Ich schiebe die Akkus hochkant rein. Den Rahmen dremeln würde ich auch nicht machen.
                                Allerdings habe ich den 600er. Ich weiß nicht wie es beim 500se mit dem Schwerpunkt ausschaut.
                                LG Felix
                                GruÃ? Felix[CENTER]Goblin 700 | Mikado Logo 600 SE l Blade 450X l mcpx | Strohhut[/CENTER]

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