Brauche ich zum Umrüsten auch ein anderes Heckrohr oder wird das alte hergenommen?
Brauche ich eien neue Heckanlenkung?
Gruß Jamez
Das Umrüsten hatte ich auch erst vor..
Hatte das Set bei uns im Modellbau Laden schon in der Hand..
Hab mich hier im Forum aber eines Besseren belehren lassen ..
Das Karbon Heck hat keinerlei Vorteile, ich lasse jetzt auch mein Plastikheck drauf..
LG Tom
Logo 700 / Logo 550 SX
DJI FPV / Mavic 2 pro
Blade 150S
nochmal ne Frage zum Satelliten.
Wenn ich meinen 2. Satelitten mit binden tue, kann ich die darauf folgenden Einstellungen in der V-Stabi Software beibehalten, oder macht es Sinn ein neues Setup anzulegen ?
Was kann alles Schuld sein für leichte Vibrationen bei hoher Drehzahl (2100 U/min)? Bei niedriger Drehzahl ist der Hubschrauber praktisch vibrationsfrei, auch lt. V-Stabi Event Log.
Das axiale Spiel der Blattlagerwelle durch nicht genügend verspannte Dämpfungsgummis habe ich bereits durch die doppelte Beilagscheibenanzahl beseitigt. Oder soll ich noch mehr Beilagscheiben probieren?
Nein, der Heli vibriert immer gleich, nur der Frequenzbereich ändert sich. Wenn der Frequenzbereich den Resonanzbereich eines Teiles wie zB des Heckrohrs trifft schwingen sich die Vibrationen auf und worst case ist das es dir dabei den ganzen Heli zerlegt.
Heute hab ich die 5,5mm Buchsen mit dem Jeti Antiblitz an den Jive gelötet , der Lipo lädt gerade und ich bin jetz kurz davor , mein Vstabi das erste Mal zu programmieren..
Also Servos noch nicht anstecken, die Spektrum Satelliten aber schon ?
Ist das ein Problem, wenn der Motor noch nicht eingebaut bzw angeschlossen ist ?
LG Tom
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Hi,
warum soll er denn abspringen? Beim 600se habe ich auch keine Probleme.
Warum ich es tauschen möchte? Weil Mann muss nur mal an die Welle beim Plastikheck rütteln nach oben und unten und du wirst merken das da Spiel drinnen ist und das habe ich beim 600se gar nicht. Die lager können sich auch ausschlagen im Plastikheck.
Habe auch noch ein leichtes Pendeln beim 500 im Schwebeflug und beim 600se nicht.
Habe auch die Welle 10mal poliert usw. gab keine besserung
Also Qualitativ finde ich das Carbon Heck viel besser.
Ja daran hab ich gedacht
Hab auch bissjen in Logo Bilder Thread gespickt
Mein Stabi sitzt rechtsseitig , allerdings nicht ganz bündig ,
damit es das Chassis seitlich ungedämpft nicht berührt ..
Hier mal nen Bild von der Baustelle
Ich würde dir empfehlen, da hinten am Nickservo die Kabel zu fixieren.
Der Kollege sagte ja schon, nicht das sich die im Servohorn verfangen.
Ich hab mir hinten an die Rückwand einen Kabelclip drangemacht.
So ist alles aufgeräumt und die Kabel können nicht rausrutschen.
Und sieht sauberer aus.
Hi,
warum soll er denn abspringen? Beim 600se habe ich auch keine Probleme.
Warum ich es tauschen möchte? Weil Mann muss nur mal an die Welle beim Plastikheck rütteln nach oben und unten und du wirst merken das da Spiel drinnen ist und das habe ich beim 600se gar nicht. Die lager können sich auch ausschlagen im Plastikheck.
Habe auch noch ein leichtes Pendeln beim 500 im Schwebeflug und beim 600se nicht.
Habe auch die Welle 10mal poliert usw. gab keine besserung
Also Qualitativ finde ich das Carbon Heck viel besser.
Hattet ihr probleem mit dem CFK Heck?
Gruß Jamez
Es gibt X-Threads über abspringende Riemen hier...und schau dir mal bei deinem 600 die Lager ganz genau an (vor allem an der Innenseite) nicht das die bei dir auch schon kaputt sind.
Und Spiel hab ich absolut 0 im Plastikheck, obwohl ich schon 400 Flüge mit einem nicht gut gewuchteten Heckrotor drauf hab..
Es gibt X-Threads über abspringende Riemen hier...und schau dir mal bei deinem 600 die Lager ganz genau an (vor allem an der Innenseite) nicht das die bei dir auch schon kaputt sind.
Und Spiel hab ich absolut 0 im Plastikheck, obwohl ich schon 400 Flüge mit einem nicht gut gewuchteten Heckrotor drauf hab..
Wackel mal vertikal an deienr welle und da ist 100% spiel. Horizontal nicht.
ALso bei uns im Club gibts 5 Logos mit CFK Heck und da Springt kein Riemen ab.
2 davon fliegen hartes 3d!
Habe mir die Lager angesehen und sehen gut aus
Das einzigste was sein kann ist wenn man das Heck nicht sauber zusammenbaut z.b die CFK Heckplatten verkanntet.
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