TDSF Allgemeine Infos

[goone75]

AW: TDSF Allgemeine Infos

Ich habe mir die SLS XTRON in 20C bestellt. Die liegen bei rd. 600 Gramm.

Ich würde aber an deiner Stelle die vorhandenen Akkus ausprobieren. Das hätte ich - im Nachhinein betrachtet - vielleicht auch machen sollen, bevor ich in neue investiere. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die 70 Gramm mehr so extremen Einfluss auf das Flugverhalten nehmen werden. Und da der TDSF ja auch nicht untermotorisiert wirkt, wird der Motor jetzt nicht so extrem damit zu kämpfen haben.

[Bumm]

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Hallo, ich hätte noch eine Frage zum passenden Motor. Ich möchte den TDSF mit 6s fliegen. War mich nach den lesen der Beiträge sicher ich nehme den XNOVA. Habe aber auch Meinungen von Kollegen gehört die sagen auch bei 6s den Kontronik.
Ich bin mir nicht mehr sicher und noch nicht so fit in dem Thema Antriebsauslegung also bitte um Nachsicht mit mir :-)
Ich habe die Motoren nun mal durch den Drehzahlrechner gejagt und der sagt:
6s 1000kV Kontronik
80% Regleröffnung 1568
46% Regleröffnung 901

6s 950kV XNOVA
80% Regleröffnung 1489
48% Regleröffnung 894

Als Regler verwende ich einen 90 Kolibri.

Warum ist nun der XNOVA besser für 6s, laut den Berechnugen gehen doch beide Motoren bei 6s gut und der Kontronik hätte den Vorteil bei 5s auch noch die 1500 zu erreichen.

Stimmt es das der Kontronik Motor effektiver und qualitativ hochwertiger sein soll als der XNova. Oder ist das nur ein Gerücht.

Gruß Bernd

[Timo Wendtland]

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Servus,

den Mini-Pyro hab ich mit 6s probiert, funktioniert aber die Peaks sind höher somit höhere Wärmeentwicklung und weniger Flugzeit. Es funktioniert wesentlich besser mit dem Xnova, das Setup passt 100% zum TDSF.

Das der Xnova weniger effektiv ist oder eine schlechtere Qualität hat kann ich nicht bestätigen, eher anderst rum

VG
Timo

[Heli87]

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@Timo
Konntest du bei deinem Flug mit ungelochter Haube eigentlich einen Unterschied beim Fliegen feststellen? Abgesehen von der Optik.

Gruß Torsten

[cc1975]

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Ich bin mal gespannt wann die Email-Bestätigung zur Bezahlung und Auslieferung kommt. Mitte Oktober sind ja nur noch 2 Wochen :-)

[smartrobert]

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Ich bin mal gespannt wann die Email-Bestätigung zur Bezahlung und Auslieferung kommt. Mitte Oktober sind ja nur noch 2 Wochen :-)

Meine habe ich bereits vor gut 10 Tagen erhalten. Frag doch einmal nach.

[clock7]

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@smartrobert;
Du meinst sicherlich die Auftragsbestätigung...

Ich hab meine am 19.09. bekommen. Das ist aber noch keine Rechnung. Die zwei Wochen gehen auch noch rum...

[goone75]

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Richtig, das war die Auftragsbestätigung und ausdrücklich mit dem Hinweis gekennzeichnet, man möge noch nicht bezahlen.

Die Aussendung der Rechnung ist noch das Unwichtigste. Ich denke, jeder wird in der Lage sein, innerhalb weniger Tage das Geld anzuweisen. Aber ja, lassen wir und überraschen, ob der Termin Mitte Oktober nun fix ist oder erneut verschoben wird. Die Frühbesteller warten ja nun schon über sechs Monate darauf. Also wird man auch noch wenige Wochen überleben...

[clock7]

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Gott sei Dank hat ja jeder von uns noch den einen oder anderen Heli zum überbrücken...

[Jörg Nickel]

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Meine habe ich bereits vor gut 10 Tagen erhalten. Frag doch einmal nach.

@ smartrobert

Hast du bereits Geld überwiesen, oder war das nur die Mail über die Ausstattung (Farben)
und den Lieferumfang (Blätter, Servos, Regler u. Motor)?

Am Montag nach der Rotor Live dürfte ich einer der frühen Besteller gewesen sein � ist eh egal,
Wetter wird schlechter und ich habe wirklich genug zum fliegen, aber

â?¦ alles liegt doch bereit. Ist ja wie kurz vor Heiligabend, Anfang der 70er!

[Torsten Parl]

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Also wird man auch noch wenige Wochen überleben...

Na ja,
überleben schon.

Aber die Vorfreude ging bei mir mit der Mail vom 19.07. von : Mail von Henseleit: TDSF kommt, in den tiefsten Keller beim lesen der Mail : Liefertermin auf Ende September verschoben. Und ist seitdem auch nicht so recht widergekommen.
Die Anschließende "Verlängerung" auf Mitte Oktober war dann fast schon Egal.
Da die Flugsaison (für mich) fast zu ende ist (gebaut werden muß der Hubi ja auch noch), ärgere ich mich schon etwas nicht auf die 2. Serie, mit evtl. Verbesserungen, gewartet zu haben.

So, genug Frust abgelassen.

Grüße Torsten

[Escalus]

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Der TDSF ist aber auch ein super Winterheli da man sich bei den kleinen und günstigen Lipos nicht so viel sorgen machen muss das man diese durch die Kälte kaputt macht.

[goone75]

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Diejenigen, die das Hobby nur im Sommerhalbjahr betreiben, mögen den Liefertermin blöd finden. Mir persönlich ist er völlig wumpe. Ich fliege das ganze Jahr durch.

Gebaut wird der TDSF schnell sein. Ist ja nicht viel dran. Und dann gehen wir mit wenig Anforderung an die Akkuhaltung fliegen. Günstig sind die Akkus vielleicht nicht (das liegt immer im Auge des Betrachters), dafür aber problemlos im Heizkoffer verstaut, wenn man so an die 12S Riegel für Standard 700er denkt. Und wenn man sich dann die zu erwartenden Flugzeiten bei gemischten Drehzahlen vor Auge führt, braucht man auch nicht viele Akkus, um Spaß zu haben.

[Heli87]

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Ich glaube Jan hat noch keinen neuen Heli nach ursprünglichem Liefertermin ausgeliefert.
Das wird schon, die Flugsaison ist in meinen Augen sowieso gelaufen.
Dieses Jahr gibt es wohl eh keinen goldenen Oktober.

Gruß Torsten

[cc1975]

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Da hast du recht, aber eigentlich wollte ich meinen Erstflug nicht unbedingt bei 5 Grad dann machen....