TDF - Erfahrungen & Tipps

[Breiti]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

@stern-fan
Ich mache dir folgenden Vorschlag:
Du kommst bei mir vorbei und ich fliege dir den TDF vor.
Ich werde auf einer Seite die Abdeckungen abmachen und auf der anderen Seite packe ich noch zusätzlich 2g auf den Blatthalter drauf.
Dann fliege ich einen kompletten Akku mit meinen Drehzahlen und alles was ich an Figuren bis jetzt kann.
Nachdem ich wieder heil gelandet bin, bietest du mir, sagen wir mal als Aufwandsentschädigung, 100 Euro an. Die werde ich dann gerne der Lebenshilfe Amberg spenden.

Das ist das letzte mal, das ich hier was zu diesem Thema schreibe und nehme auch keine Gegenvorschläge an.
Ansonsten bitte ich einen Mod, hier mal einzuschreiten.

Umso mehr würde es mich freuen, wenn es hier weiterhin um den TDF gehen würde!

Dem schließe ich mich jetzt gerne an.

Gruß
Breiti

[stern-fan]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Dem schließe ich mich jetzt gerne an.

.. ich auch.

[Timo Wendtland]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hi,

theorie ist wunderschön und ja es entsteht eine Unwucht.
Das es aber wegen dieser kleinen Unwucht den Heli zerstört.... in der Praxis eher unwahrscheinlich ... da ist zuviel Dämpfung in dem System ( Kopfdämpfung, Hauptrotorwelle, Chassis .... alles flext )

In meiner Helilaufbahn hatte ich schon mal einen Satz Rotorblätter wo sich ein Blattgewicht im Flug leicht verschoben hat. Ich hab erst beim landen gesehen das mein Heli leicht schüttelt... die theoretiker können sich jetzt die Kräfte errechnen die bei einem Gewicht an dieser Position entstehen.

Aber.... back 2 topic

VG
Timo

[hdidi]

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Weiß denn jemand, woher die Resonanz beim Hochlaufen entsteht?

[stern-fan]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Bei einer Resonanzschwingung reicht eine minmale Unwucht, um das System zum Schwingen anzuregen. Irgendwas läuft halt nicht ganz 100% ausgewuchtet oder nicht 100% auf der Drehachse, so wie bei jedem Heli (Toleranzen).
Diese Unwucht kann so klein sein, dass man diese in Drehzahlbereichen außerhalb der Resonanz kaum spürt. In Frage kommen alle sich drehenden Teile.

Grüße
Rolf

[Sexyrexy600]

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Ich mache dir folgenden Vorschlag:
Du kommst bei mir vorbei und ich fliege dir den TDF vor.

Oder aufm Henseleit Treffen vorführen.... Denke auch, dass das Thema nun zur Genüge diskutiert wurde.
Ich mache jetzt Feiereabend und gehe fliegen ;-)

[SeeReal]

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Grüezi Mitenand

Habe bereits mein TDF Kit erhalten und habe mich für ein 10S mit Pyro 700 entschieden.
Nun meine Frage: Was wäre die optimale Kapazität der Akkus?

Gruss
Cyril

[Timo Wendtland]

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Hi,

ich empfehle dir 4500-5000 um mit gemischten Drehzahlen auf ordentliche Flugzeiten zu kommen.

VG
Timo

[siXtreme]

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Ich habe einen mit 4400 mAh, und einen mit 5000 mAh.
Wobei, ich würde wieder zu einem 5000er greifen, da die Flugzeit einfach etwas besser ist.
Bezüglich Performanceänderung aufgrund des Gewichtsunterschieds kann ich nichts feststellen.
Der TDF ist eh einer der leichtesten Helis seiner Klasse.

Gruß Robert

[SeeReal]

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Alles klar, vielen dank Jungs...

[Sexyrexy600]

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Ich fliege 10s 4000 an einem Pyro 650 und komme mit gemischten Drehzahlen zwischen 1150 und 1800 auf 8 bis 9 Minuten.

[hdidi]

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Sagt mal, habt ihr für den Sommer Kühlschlitze in der Haube ?
Paar Bilder wären nett.
Oder geht es auch ohne ?

Danke und Grüße
Dieter

[Timo Wendtland]

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Hi,

eine Kühlöffnung ist empfehlenswert.... ich hab ein kleines Dreieck unten in der Haubenspitze... fällt kaum auf und hat auch noch im Sommer funktioniert.

VG
Timo

[freakystylez]

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Du kommst bei mir vorbei und ich fliege dir den TDF vor.
Ich werde auf einer Seite die Abdeckungen abmachen und auf der anderen Seite packe ich noch zusätzlich 2g auf den Blatthalter drauf.
Dann fliege ich einen kompletten Akku mit meinen Drehzahlen und alles was ich an Figuren bis jetzt kann.

Hi,

mach das doch mal und lass nen Freund das filmen! Das interessiert mich wirklich, ob das Resonanzen auslöst, oder nicht.
Ich denke, das wird nichts ausmachen, da zu wenig Differenz und zu nah am Drehpunkt...

[Meinrad]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Eine Unwucht macht strenggenommen keine Resonanzen, sondern Vibrationen. Diesen Unterschied sollte man schon beachten.

Meinrad