TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

[Decolocsta]

AW: TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

bestell dir bitte noch eine Rotorkopf Bremse, sieht schrecklich aus ohne

Wackelt dein Kopf? Sieht mir so aus als ob die weißen Buchsen verbaut sind, glaub dadurch
wackelt er nicht mehr, bin mir aber nicht sicher.

[Novum]

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bestell dir bitte noch eine Rotorkopf Bremse, sieht schrecklich aus ohne

Wackelt dein Kopf? Sieht mir so aus als ob die weißen Buchsen verbaut sind, glaub dadurch
wackelt er nicht mehr, bin mir aber nicht sicher.

Hätte noch eine von Align hier liegen

Ne der Kopf wackelt nicht aber der von meiner Frau hört nun überhaubt nicht mehr auf zu Wackeln, also so von links nach rechts

[Freeman]

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Die TDR Rotorkopfbremse ist aus Kunststoff und hat einen Zapfen. Diese wird nur ins Zentralstück gesteckt.

Rotorbremse, Henseleit Helicopters

[kkolli]

AW: TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

ich hab auch einen TDR auf leicht aufgebaut. "Nur" ein Pyro 700 an einem Live 80HV mit 12s 3700. Wiegt nur soviel wie ein 570 mit 12s und geht selbst mit niedrigsten RPM durch alle Figuren, einfach herrlich.....

[Novum]

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ich hab auch einen TDR auf leicht aufgebaut. "Nur" ein Pyro 700 an einem Live 80HV mit 12s 3700. Wiegt nur soviel wie ein 570 mit 12s und geht selbst mit niedrigsten RPM durch alle Figuren, einfach herrlich.....

Wieviel wiegt den dein TDR bzw. dein 570er?

[Decolocsta]

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Bau doch um auf wackelkopf wenn du eh alles zerlegen willst, wenn scho dann gleich richtig, noch die bremse mit in Warenkorb und los geht's.

Achja, dann kannst auch gleich die ganzen verstrebungen ausbauen, die brauchst du nicht bei deinem zähmen setup und so sparst du noch ein paar Gramm

[Novum]

AW: TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

Bau doch um auf wackelkopf wenn du eh alles zerlegen willst, wenn scho dann gleich richtig, noch die bremse mit in Warenkorb und los geht's.

Ja da fällt mir en der Verkäufer wollte mir die Dämpfung noch mitgeben und haben Wir dann vor lauter Bla bla bla vergessen, genauso wie das Ritzel.

Achja, dann kannst auch gleich die ganzen verstrebungen ausbauen, die brauchst du nicht bei deinem zähmen setup und so sparst du noch ein paar Gramm

Na übertreiben werde ich jetzt nicht

[Decolocsta]

AW: TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

Ehrlich, das is doch nicht übertrieben.
Du willst ein leichtes low rpm Setup.

Der Tdr ist so wie er im Moment ist eher auf die härtere Gangart ausgelegt. Starrer Kopf, sämtliche Versteifungen usw.

Für dich wäre der wackelkopp doch perfekt und die Versteifungen schleppst du nur unnötig rum.

Aber will dir nix einreden

[DernetteMann1982]

AW: TDR1-Mechanik für softes Setup, worauf muss ich achten?

Das Zahnrad sieht aus, als wäre es noch das weiße. Wieso ist das blau?
Für die normale Gangart reicht das locker, wenn es mal härter zugehen soll, würde ich zum hitzefesten raten.

Auf die schwarzen Buchsen im Kopf würde ich nur gehen, wenn du mit den weißen bei deiner gewünschten Drehzahl ein Wobbeln hast. Ansonsten läuft der TDR eigentlich auch mit den weißen Buchsen in allen Drehzahlen ohne Wobbeln.

Probier's mal aus so, wenn es dann doch wobbeln sollte, rüstest du noch auf die Schwarzen um.

Gruß Holger

[Novum]

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Hallo Holger,

Danke für dein Hinweis, ich werde es einfach mal probieren.

Brauch noch Komponenten für den habe bis auf ein Heckservo nichts mehr liegen und andere Blätter möchte ich auch noch.

[Decolocsta]

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Welche Blätter waren dabei?

[siXtreme]

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Das blaue Zahnrad ist aus Peek.
Gab's mal zeitweise in dieser Farbe.

Gruß Robert

[Novum]

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NHP waren dabei ich mag aber keine schwarzen Blätter.
[MENTION=161]Robert[/MENTION], wo gibt es diese verstärkte Variante wenn ich mal Ersatz brauche?

[Decolocsta]

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Da wo man alle TDR Ersatzteile kauft

Hier:

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[Novum]

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Ich dachte das wäre ein Tuningteil von einem anderen Hersteller.