Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

[siXtreme]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Sodelle,
um mal wieder was informatives Beitragen zu können, anbei 2 Fotos der Standard GFK-Haube incl. Dekor, die ich "nackt" letzte Woche bekommen hab.
Diese kommt in einer hochglänzenden Oberfläche daher mit allerfeinster Verarbeitungsgüte. Die Dekorstreifen lassen sich wunderbar mit Spülwasser aufbringen.
Jetzt dann noch die letzten fehlenden Decals anbringen und fertig. ;-)

Gruß Robert

[Franky13]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Hallo Robert!
Gibt es irgendwelche ßnderungen am TDR II, da es ja doch etwas länger dauert?

Gruß Frank

[Take5]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Sehr schöner Heli!

Grüße Chris

[Ungustl]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Bei den Kufen sind wohl die Ideen ausgegangen...

[siXtreme]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Hallo Frank,
ßnderungen sind mir nicht bekannt, allerdings gabs noch kleinere Detaillösungen.
Sei es der Funktion oder auch nur des Sounds wegen.
Da möchte ich z.B. die Heckriemen Andruckrolle am Heckrotor erwähnen:
Flugtest haben gezeigt, daß ein überspringen des Riemens am Heckrotor bei hoher Belastung möglich ist.
Seitdem das überarbeitet wurde, sind auch das Heck und ich Freunde geworden.
Ergebnis:
Ein kraftvoller Heckrotor, der bei niedrigen Drehzahlen noch genügend "Biss" hat, trotzdem bei Vollgas keine Probleme bereitet.

Bilder davon zeige ich im Moment keine, da ich nicht sicher bin, ob die Optik so bleibt wie bei dem Muster das ich verwende.

Gruß Robert

[Wombat]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Ist doch echt bemerkenswert, mittlerweile füllen wir 120 Seiten mit einem Hubschraubermodell, dass es nicht gibt!!

[gonyo]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

[/quote]

einem Hubschraubermodell, dass es nicht gibt!

.....sagnmamal....``..das noch nicht am Markt ist`` geben tuts es ja schon :-)

[patrickL3]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Moin,

die Haube sieht super aus! Ab wann ist die verfügbar
Bin froh wenn wir den Heli endlich fliegen.
Das TDR-Treffen 2016 wird bestimmt cool.

Patrick

[Franky13]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Hallo Robert!

Merci für die Erklärung der "Heck-Andruckrolle", Super Neuigkeit

Kannst Du noch etwas vom TDR berichten, über Detaillösungen?
Wie z.B. über das LSD, ist es einfach, ich sag mal, einzustellen?
Wie war der Zusammenbau, was ist Dir positiv aufgefallen?

Vielleicht kannst Du uns ein paar Erfahrungen mit Deinen TDR's II verraten!

Gruß Frank

[waldi2503]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Hallo!

Da ich ja ohne EFZW fixieren werde, wollte ich wissen, ob die Kufen
nur so geliefert werden oder ob es Kooperationen mit anderen Carbonfräsern gibt, die
andere Lösungen des "Aufkomtel" anbieten.

Oder wirds, war wahrscheinlicher ist, wieder die Zeit bringen das andere sowas anbieten. Die Teile kommen ja wieder von Chris Rothe oder?

Danke
Waldi

[Andreas Stolzenburg]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Flugtest haben gezeigt, daß ein überspringen des Riemens am Heckrotor bei hoher Belastung möglich ist

Danke für die Info. Kannst du das noch etwas genauer ausführen? Ich dachte der Dämpfer vorne dient dazu den Riemen auch im Betrieb straff zu halten und dann wäre ja keine Andruckrolle mehr nötig.

[siXtreme]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Die Aufgabe des Spanners ist den Riemen auf der entlasteten Seite zu spannen, bzw. zu beruhigen (Dämpfer).
Die Andruckrolle verhindert ein "abheben" der Zähne beim Riemenrad, bei größerer werdender Belastung.

Gruß Robert

[siXtreme]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Hallo Frank,

über Detaillösungen zu sprechen, würde für mich bedeuten, fast einen Roman zu schreiben so umfangreich ist das.
Es sind die kleinen Dinge, die im einzelnen unspektakulär wirken, in der Summe aber, in einem Heli vereint großes "Engeneering" bedeuten.
Wie ich weiß, erscheinen demnächst auch Vorstellungs- und Testberichte in den Fachzeitschriften. Da kann man auch noch das ein oder andere herauslesen, das so bisher noch nicht besonders erwähnt wurde.

Zu deiner Frage der TS-Anlenkung:

Die LSD Anlenkung ist im Prinzip simpel.
Auf dem Servo sitzt anstelle des altbekannten Hebels ein Zahnrad. Das schiebt die Zahnstange nach oben und unten.
Wie die genaue Montage aussehen soll, kann man dann im Handbuch nachlesen.
Vereinfacht ausgedrückt montiert man das Zahnrad auf´s Servo, und legt die Lehre unter die Taumelscheibe (wie auch schon beim TDR) um alles auf neutral zu justieren.
Das Gestänge mit Kugelgelenk an der Zahnstange wird auf die vorgeschriebene Länge gebracht, die Empfangsanlage eingeschaltet und auf Mitte gestellt, anschließend die Zahnstange an das Servozahnrad "angedrückt" und fixiert.
Die Zahnstangeführung lässt sich dabei von Oben einführen und an dem oberen "V" fixieren. Um etwaiges Spiel in der Zahnstange zu unterbinden ist es möglich die untere Wellen-Lagerung etwas vorzuspannen. Somit entsteht 0 Spiel.
Auf dem Bild kann man die fertige Einheit sehen.

Ansonsten muß ich gestehen, ich habe noch keinen TDR II von Grund auf aufgebaut. Das hatte noch Jan übernommen um zu sehen ob die Serienteile auch der gewünschten Qualität entsprechen. Allerdings habe ich schon manchmal den Heli öfters mal teilzerlegt um so einen besseren Eindruck von evtl. Verschleißteilen zu bekommen.

So wie ich das sehe ist der eigentliche Aufbau mit etwas ßbung locker zu meistern.
Das knifflige ist halt, es ist alles knapp bemessen und es wird schon ziemlich eng in der Mechanik. Kabelverlegung sollte wohl überlegt sein.
Mit Jan´s Bauanleitung mache ich mir da aber keine Sorgen.

Mittlerweile habe ich schon etliche Flüge drauf und mein "alter" heißgeliebter Lieblings-TDR, rangiert schon auf Platz 2.

Gruß Robert

[Franky13]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

Robert,
vielen Dank für Deine letzten ausführlichen TDR Kurz-Beschreibungen!,
die wirklich viel geholfen haben!

Ich denke das sind die Info's, die wie hier lesen möchten!

Gruß Frank

[Franky13]

AW: Aktuelle Infos TDS/TDR-II

So,
ich hät' da noch eine Frage, hoffentlich nerv ich nicht

Ich werde den Kosmik 200 verwenden!
Allerdings mit Lüfter und nicht mit Kühlkörper...
Wie ist der Schluß nun hierbei zwischen Haube und Kosmik?
Ist da nun etwas Luft?

Anders gefragt:
Der Kosmik mit Halterung würde doch zwischen Haube und Accu sich hin und her bewegen?
Wird eventl. eine Art "Gummi" zwischen gelegt, oder kann man die Halterung fest ziehen?

Gruß Frank