Ich könnte für derartige Beiträge eine Verwarnung verteilen, wäre das ok?
Gruß Stefan
Moin,
er hat doch nur seine Meinung gesagt! Alle sind sehr angespannt und
können es kaum erwarten. Auch ich zähle dazu. Wäre jetzt saugerne
bei mir im Keller und würde die ersten Imbusschrauben reindrehen.
Sonne, +10 Grad, TDR II und nach dem Flug einen Glühwein.....
Jetzt mal zur Beruhigung/Abwechslung ein technische Frage!
Hallo!
Wie wird eigentlich die Haube "befestigt/fixiert"?
Dies hatte ich schonmal angesprochen.
Auch Robert hatte mir ein paar Infos/Photo's versprochen.
Leider gab es bis jetzt keine Inputs...
Hinten am Chassis, beim Heckservo, ist ja eine Nut.
Da denke ich wird schon mal die Haube eingehakt.
Aber vorne, wie hält sie da?
Wird sie an den Accuhalter am vorderen "Y-CFK Teil" gedrückt...?
Servus,
Ja genau so. Das Y-Teil hält die Haube vorne an drei Punkten.
Man drückt die Haube dann etwas nach hinten und hakt die beiden Zapfen am Ende der Mechanik ein. Fertig!
Durch die leichte Vorspannung des Y-Teils wird die Haube gehalten.
Beim Speeden sichern wir die Haube hinten noch zusätzlich mit einem Gummi.
Ich habe die Bestellmail schon gelöscht. Konnte man wählen zwischen Kühlrippen und keinen Kühlrippen? Weiß gar nicht mehr, was ich angekreuzt habe.
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