Mit der Tülen-Hülsen-Geschichte habe ich immer das Problem, dass die Servos relativ schnell dermaßen festgezogen sind, dass sie quasi keine Dämpfung mehr haben. Macht man sie dann ein bisschen lockerer, wackeln sie mir wieder zu sehr.
Nachdem bei den Servos seit je her die Tülen/Hülsen dabei sind, wird es wohl einen Grund haben, warum man sie montieren soll. Aber vielleicht rührt es auch nur von Verbrennerzeiten her.
Schöne Grüße
Christoph


ist aber wie man hier wieder sieht nen Glaubenskrieg! 
Kommentar