T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[Rapsys-55-]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

tx ist schon richtig...
gar nicht rauf? oder läuft der motor nur mit 50 60% gas? und mehr geht nicht?
was hast du für werte... ist ein screenshot drin? gov pgain/igain?
wird der motor oder regler denn warm?

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

tx ist schon richtig...
gar nicht rauf? oder läuft der motor nur mit 50 60% gas? und mehr geht nicht?
was hast du für werte... ist ein screenshot drin? gov pgain/igain?
wird der motor oder regler denn warm?

Ich kann leider keinen Screenshot machen, hab den Heli nicht mitgenommen, ich kann mit dem Geber normalerweise das Gas regeln, unabhängig vom Dreistufenschalter, wie gesagt ich lerne das Gas an (Vollgas, Melodie, Motor aus, Melodie, Akku abstecken) aber es funktioniert nur für gefühlte 75%
Gov gains waren auf 3, Motor und Regler hatten normale Temp.

Am WE gehts weiter, kannst Dir also Zeit lassen

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo, ich habe mir jetzt auch so einen kleinen bestellt und freu mich schon riesig
Ich werde ihr mit meiner JR XG8 fliegen.

Was werde ich eigentlich bald an teilen benötigen?? Taumelscheibe weiß ich aber was sonst??
Und was sollte ich vor dem Erstflug ggf. beachten/umbauen, wenn es etwas gibt?
Danke!

[Rapsys-55-]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

lad dir die anleitung PDF schonmal runter und lese...
binden gasweganlernen sanftanlauf proggen roll rate und gain einstellen...........
kauf ein paar akkus...

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

lad dir die anleitung PDF schonmal runter und lese...
binden gasweganlernen sanftanlauf proggen roll rate und gain einstellen...........
kauf ein paar akkus und mach dir gedanken wie du die auflädst...

Ich habe vergessen zu schreiben: Noch zwei Akkus und Ladekabel habe ich schon.
Das mit der Anleitung werde ich schonmal machen.
Morgen kommt er

[Rapsys-55-]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

die 150ger sind echt nicht schlecht... viel spass damit...

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Was werde ich eigentlich bald an teilen benötigen??

Ein Satz Blattlagerwellen und Hauptrotorwellen ist Pflicht wenn man damit Dinge trainieren will die man zuvor nur am Simulator probiert hat
Wie Du sicher schon gelesen hast, gutes Werkzeug zum lösen der BLW Schrauben, der Schraubensicherungslack der verwendet wurde ist ziemlich fest.

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ein Satz Blattlagerwellen und Hauptrotorwellen ist Pflicht wenn man damit Dinge trainieren will die man zuvor nur am Simulator probiert hat
Wie Du sicher schon gelesen hast, gutes Werkzeug zum lösen der BLW Schrauben, der Schraubensicherungslack der verwendet wurde ist ziemlich fest.

Ja das mit dem, das man gutes Werkzeug benötigt habe ich schon gehört aber was braucht man da besonderes?

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die mitgelieferten Imbusschlüssel sind ziemlich weich, die Schraubenköpfe ebenso, in Verbindung mit dem ziemlich festen Sicherungslack ein "Problemchen"

Also einfach nur Imbusdreher die masshaltig sind und aus gutem Stahl gefertigt wurden. Wiha ist da schon fast Untergrenze aber welche Grösse kann ich dir jetzt aus dem Kopf raus nicht sagen.
Wenn Du noch keine hast, schau mal bei Hoffmann Werkzeuge oder Bernstein rein, teuer, aber sehr gut.

[reddog]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Mit 1,3mm Inbusschlüsseln kommst du hin.

[Bucano]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

@ LU2000

also meiner Meinung nach braucht man folgende Sachen:

Carbon HRW von Microheli
BLW von Microheli
Heckmotoraufnnahme aus Metall z. B. von Microheli

Upgrade Rahmen und TS von ALIGN

2 Zusatzakkus nebst Ladekabeln

und ganz wichtig

einige Sätze Servogetriebe, jedenfalls wenn man noch übt :-)

Viel Spaß

Andreas

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Neuer Style, die Farben sind der Hammer.
Schön leuchtend Neon, sieht man garnicht so richtig auf dem Bild.
uploadfromtaptalk1394040184505.jpg

mfg Michael

[Schöni]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hi,

ich verstehe nicht, warum man den Aluheckhalter verbauen sollte! (Ausser man hat noch die erste Charge mit dem spröden Kunststoff!)

Der Rex ist eh schon viel zu Hecklastig! Meiner aus der "A" Version hat schon bisl was Eingesteckt! Sogar sehr schneller Vollgaseinschlag mit dem Heck voraus!

Mein orginal Plaste Halter sieht noch aus wie neu, ist glaub ich unzerstörbar beim chrashen!!!

Gruß Thomas

Achja, Servogetriebe ist ein wichtiges Ersatzteil beim 150er!

[frajag69]

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Neuer Style, die Farben sind der Hammer.
Schön leuchtend Neon, sieht man garnicht so richtig auf dem Bild.
[ATTACH]188736[/ATTACH]

mfg Michael

wo hast du diese rot blaue haube gesehen *?

[southside81]

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wo hast du diese rot blaue haube gesehen *?

Wie gesehen? Hab mir die von LionHeli einfliegen lassen.


MfG Michael