T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

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  • walsmi
    Member
    • 21.04.2012
    • 56
    • Mike

    #871
    AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

    Sodele eben auch noch HRW und Blätter getauscht, Vibrationen solltens jetzt auf keinen Fall mehr sein, da ja alles neu is

    Kommentar

    • Walter01
      Senior Member
      • 20.11.2009
      • 2179
      • Michae
      • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

      #872
      AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

      Der König hat nun Lipos im Programm

      Turnigy nano-tech 330mah 2S 45~90C Lipo Pack for Align T-Rex 150 DFC

      mfg
      Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

      "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

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      • Thermikflieger007
        Member
        • 08.12.2012
        • 151
        • Lukas

        #873
        AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

        Hab jetzt ein Problem mit meinem Kleinen.

        Das MRS Board blinkt abwechseln rot/Grün. Ich bekomme das Board nicht mehr an meine T14sg gebunden. Hatte jemand das gleiche Problem schon mal?

        Weiß nicht wo dran es liegen könnte. In der Anleitung steht auch nur etwas von eintönig leuchtenden oder blinkender LED. Nicht davon dass beide abwechseln leuchten können

        Gruß,
        Lukas
        T-Rex 250 Pro DFC Microbeast - YouTube

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        • Helivirus123
          Gelöscht
          • 18.05.2011
          • 133
          • Holger
          • Dortmunder Luft und woanders

          #874
          AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

          Hallo Lukas,

          Set - Knopf gedrückt?

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          • Bucano
            Member
            • 19.01.2014
            • 35
            • Andreas

            #875
            Austausch der Blattlagerwelle

            Hallo,

            nur so als Tipp, wenn's mit dem Abschrauben der BLW mal nicht so klappt:

            Nachdem mein kleiner nicht mehr so recht wollte, habe ich bemerkt, dass die BLW aber so was von krumm war, dass ich es eigentlich schon viel früher hätte bemerken müssen. Ich habe dann mal zwei Imbusdreher in die beiden Schrauben der Blattlagerwelle gesteckt und gemerkt, dass da extrem viel Spiel ist. Ein Ausschrauben der BLW schied daher aus. Ich habe es dann mit Ausbohren versucht, mit einem 1,5 Bohrer. Das Problem dabei ist, dass sich die BLW mitdreht. Ich habe, nachdem der Imbus auf der Gegenseite keinen Halt mehr fand, einen Wiha Piko Finish Schlitzschraubendreher 1,5 mm mit der Spitze nach oben in den Schraubstock eingespannt, den kleinen dann auf die Seite gelegt, so dass der Schraubendreher in die eine (Inbus-) Schraube der BLW greift, das ganze dann etwas verkantet, so dass der Schraubendreher in der Schraube Halt fand und dann von der anderen Seite mittels Akkuschrauber und 1,5 mm Bohrer die Schrauben angebohrt. Den Schaft des Bohrers hatte ich zunächst mit Schrumpfschlauch präpariert, so dass dieser nicht versehentlich etwas vom Blatthalter abträgt. Nach einigen Minuten des Bohrens (habe nur stumpfe Bohrer) steckte der Schraubenkopf auf dem Bohrer. Die alte BLW lies sich danach austreiben. Sodann habe ich eine neue BLW von microheli eingebaut - die hat Kreuzschlitzschrauben.

            Selbstverständlich kann ich nicht die Verantwortung dafür übernehmen, dass dies auch bei Euch so klappt.

            Nun noch eine Frage. Beim Zusammenau bin ich mit den Teilen, d. h. der Reihenfolge des Einbaus etwas durcheinander gekommen.

            Ich gehe davon aus, dass die Reihenfolge der Teile wie folgt zu sein hat:

            Blatthalter - Gummiring - Beilagscheibe - Rotorkopfzentralstpück - Beilagscheibe - Gummiring - Blatthalter

            Eine Explosionszeichnung aus der man das hätte entnehmen können, habe ich leider nicht vorliegen.

            Grüße Andreas
            Zuletzt geändert von Bucano; 14.02.2014, 12:09.

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            • Thermikflieger007
              Member
              • 08.12.2012
              • 151
              • Lukas

              #876
              AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

              Zitat von Helivirus123 Beitrag anzeigen
              Hallo Lukas,

              Set - Knopf gedrückt?
              Aber sicher alles schon ausprobiert. Es gibt komischer weise auch keinen Ton von sich. Normal piepst es auch rum, wenn es kein Signal hat ...
              T-Rex 250 Pro DFC Microbeast - YouTube

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              • GuidoM
                Senior Member
                • 07.05.2010
                • 1516
                • Guido
                • Solingen

                #877
                AW: Austausch der Blattlagerwelle

                Zitat von Bucano Beitrag anzeigen
                Ich gehe davon aus, dass die Reihenfolge der Teile wie folgt zu sein hat:

                Blatthalter - Gummiring - Beilagscheibe - Rotorkopfzentralstpück - Beilagscheibe - Gummiring - Blatthalter
                Hmm, sollte die Unterlegscheibe nicht zwischen Blatthalter und Zentralstück (bzw. Gummiring)?

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                • Dynamic75
                  Member
                  • 15.11.2012
                  • 67
                  • Patrick
                  • Reichenberg (Unterfranken)

                  #878
                  AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                  Und nicht die etwas kleinere Unterlegscheibe zwischen BLatthalter und Schraube vergessen!


                  Gruß Patrick
                  GruÃ? Patrick

                  Kommentar

                  • Stratus
                    Member
                    • 02.07.2010
                    • 251
                    • Christopher
                    • Kressbronn

                    #879
                    AW: Austausch der Blattlagerwelle

                    Zitat von GuidoM Beitrag anzeigen
                    Hmm, sollte die Unterlegscheibe nicht zwischen Blatthalter und Zentralstück (bzw. Gummiring)?
                    Ja...richtig ist:
                    Blatthalter - Beilagscheibe - Gummiring - Rotorkopfzentralstpück - Gummiring - Beilagscheibe - Blatthalter

                    Kommentar

                    • 4li3n
                      Senior Member
                      • 04.08.2009
                      • 1082
                      • Ingbert
                      • meist aufm Platz

                      #880
                      AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                      Ergänzend
                      Schraube- Beilagscheibe (klein) - Blatthalter - Beilagscheibe - Gummiring - Rotorkopfzentralstpück - Gummiring - Beilagscheibe - Blatthalter - Beilagscheibe (klein) -Schraube

                      Und bei mir ists so damit die Dämpfung schön hart ist:
                      Schraube- Beilagscheibe (klein) - Blatthalter - Beilagscheibe & Beilagscheibe - Gummiring - Rotorkopfzentralstpück - Gummiring - Beilagscheibe & Beilagscheibe - Blatthalter - Beilagscheibe (klein) - Schraube

                      so...
                      Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.

                      Kommentar

                      • ninjaper
                        Senior Member
                        • 13.09.2009
                        • 1127
                        • Per

                        #881
                        AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                        Zitat von walsmi Beitrag anzeigen
                        -Heckrotor is n nagelneuer drauf.
                        -Einstellung vom Gyro hab ich schon probiert.
                        -Heli läuft vibrationsfrei, jedenfalls so gut mans merkt in der Hand. (Ist meiner Meinung nach aber auch zu schnell um als driften zu bezeichnen )
                        Hört sich für mich so an als ob der Heckrotor falsch herum drau gesteckt ist!!!
                        Goblin700-KSE/Goblin Black Nitro/ Kasama Smirok/GauiNX7-BD3sx/T18sz

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                        • Mogalli
                          Mogalli

                          #882
                          AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                          Hi
                          Hier mal eine mögliche RC-H Final Version vom Rex 150.
                          Das ist ein Totalumbau mit verstärktem Snowlinrahmen,SnowlineLG(mit selbstgemachten Alukufen/original werden es wohl Snowlinekufen) Spinmotor(wollte ich so anstatt den Oversky Tuningmotor).
                          Werd ich Morgen testen!
                          Da!
                          Bilder!
                          Und?Fällt den Profis irgendwas besonderes auf?
                          Achso,ist nur ein Testexemplar und nicht mein eigener.Danke RC-Heaven!
                          Hoffentlich überlebt er!
                          Angehängte Dateien
                          Zuletzt geändert von Gast; 14.02.2014, 23:33.

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                          • corallus
                            Member
                            • 28.01.2011
                            • 97
                            • Michael
                            • Düsseldorf

                            #883
                            AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                            Bin kein Profi.

                            Aber eines fällt mir schon auf:
                            Wenn Du nicht zufällig mit RC-H verschwägert
                            bist - hast Du Shares in dem Laden.

                            Cheers
                            Michael
                            nano bl, mcpx bl, 130x, 180cfx, 300x, 450x , T-Rex 150 mit dx8
                            v120d02s mit 2801 pro

                            Kommentar

                            • Walter01
                              Senior Member
                              • 20.11.2009
                              • 2179
                              • Michae
                              • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

                              #884
                              AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                              Zitat von ninjaper Beitrag anzeigen
                              Hört sich für mich so an als ob der Heckrotor falsch herum drau gesteckt ist!!!
                              Da am Heck ein Propeller werkelt, gibt es kein "falsch herum".

                              mfg
                              Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

                              "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

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                              • Mogalli
                                Mogalli

                                #885
                                AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                                Hi
                                Shares?
                                Nö,einen Kumpel habe ich,der dort arbeitet.
                                Wichtiger ist doch,was man aus dem 150er machen kann!
                                Augen auf!!!!!
                                Tip:
                                Bild 4
                                Hat anfangs nicht irgendjemand vermutet,das der T-Rex Walkeraservos verbaut hat?
                                Komisch,das wir ein Align 150 Servo mit einem Walkeraritzel reparieren konnten,hehe!
                                Zuletzt geändert von Gast; 14.02.2014, 23:45.

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