T-Rex 150 Laber und Info Thread

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Guck mal hier: T-REX 150 DFC Combo BTF - Experte - RC Hubschrauber - RC Modelle



PDF Hinweise: http://www.robbe.de/robbe/downloads/...bbaa5f4fcfd036



Gruß

Christian

Keine Ahnung ob nur ich dieses Problem habe, aber beim Bestätigen mit Vollgas läuft der Heckmotor an...
Abstecken hilft

[Itzehoer]

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Die 249 hab ich im blade 500 3d angelegt :-)

[A6er]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Also, wenn ich nen MCPX BL nehme für EUR 150,- habe ich noch ca. EUR 105,- übrig, um den entsprechend zu tunen (Rex 150 + Empfänger).
DANN habe ich einen chrashresistenten Microheli, der in den Flugeigenschaften dem 150er Rex bestimmt in nichts nachsteht
So zumindest meine Entscheidung und das wars dann für mich in diesem Thread.
Viel Erfolg und Spass euch allen mit dem kleinen Rex

[Nanofan]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Hi Kronos,

du hast vermutlich keine lineare Gaskurve - dein Regler geht gar nicht in den Programmiermodus
Wichtig ist zuerst in der Funke auf Normal eine Gaskurve 0-25-50-75-100 anzulegen
sonst wird das nix mit umproggen

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Hi Kronos,



du hast vermutlich keine lineare Gaskurve - dein Regler geht gar nicht in den Programmiermodus

Wichtig ist zuerst in der Funke auf Normal eine Gaskurve 0-25-50-75-100 anzulegen

sonst wird das nix mit umproggen

Doch doch.
Hab ihn jetzt auch erfolgreich geproggt, aber so wirklich einen Unterschied im Anlaufverhalten bemerke ich nicht, wie Uli auch schon sagte.
Also einfach im Normalmodus eine Gasgerade von 20-40%, so starten, und er läuft sanft an.

[chris-de]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Könnte mal jemand die Bedienungsanleitung hier posten? Ich habe leider kein Slot wo ich die Mini CD rein stecken kann. Würd mich aber schon interessieren was da drin steht.

[Nanofan]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

T-REX 150 Anleitung guggst du hier ..

[Theli]

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etwa so stell ich mir eine Mücke auf Kokain vor..

[frankenandi]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Hallo

Mal ein persönliches Resumee zu den letzten paar Seiten , die ich hier zum 150er lesen durfte ( mußte ).
Bin finanziell ein Bladegeschädigter und will darauf auch nicht weiter eingehen . So viel jedenfalls , das es bei meinen bisherigen Blades extrem viel Luft zum Verbessern nach oben gab,.......man hat sich halt dran gewöhnt förmlich ausgenommen zu werden.

Jetzt kommt endlich ein Heli auf den Markt , der

1. ein ordentliches Heck hat ...ohne Zittern , ohne wegdrehen oder ohne Brummkreiseleffekt bei zu viel Pitchund ohne tunen zu müssen !!
2. Der Servos hat, die nicht schon alleine vom Hallenstaub den Garaus gemacht bekommen und nicht nur am hakeln oder zittern sind , wenn man nicht dauernd irgendwelche Sprays oder sonst was draufsprüht
3. Der einen gut gearbeiteten Rotorkopf hat, der nicht schon vor dem Erstflug wackelt , als hätte er schon 1000 Akkus hinter sich oder gar wobbelt was das Zeug hält
4. Der nicht nur mit einen Senderhersteller kompatibel ist
5. Der nicht vorgekaute Mixeinstellungen hat , sondern einem Luft läßt um den Heli individuell einzustellen.
und sicher noch einiges mehr ...
Und über was freuen wir uns ?........über gar nix anscheinend !!! Man muß mit dem Panzer drüberfahren können , sonst taugt der nix :-(
Bei Verschleiß und Sturzteilepreisen die meist sehr deutlich deutlich unter Bladeniveau liegen , kann auch mal was kaputt gehen. Wie viele Hauben , Mechaniken , Landegestelle usw. sind den bei den anderen Helis draufgegangen *..... und die waren teurer wie beim 150er. Ist aber alles plötzlich trotzdem viel besser gewesen und das negative natürliche schon lange vergessen;-) Wenn man also wegen evtl Sturzschäden den Heli nicht mag , kann man sich ja noch auf Bootfahren umorientieren. Helifliegen ist halt was spezielles.
Einen 250er oder 450er oder andere Heligrößen schmeißt man ja auch nicht so mutwillig in die Ecke. Ein bißchen Respekt vor der Sache ist vielleicht auch mal angebracht...ist ja wie gesagt auch gutes Geld was da fliegt und soll ja auch kein Einsteigerspielzeug sein.
Es ist halt kein Simulator , auch wenn viele das nicht wahrhaben wollen.
Gebt dem Kleinen doch eine reele Chance, auch zum Verbessern , dann habt ihr sicher viel Spaß mit und werdet ihn evtl nicht mehr missen wollen.
Und NEIN...ich bin kein Händler :-)...freue mich nur auf eine Hallensaison mit was gaaaanz Neuem.

Gruß
Andi

[NoobFlyer]

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Und NEIN...ich bin kein Händler :-)...freue mich nur auf eine Hallensaison mit was gaaaanz Neuem.

Gruß
Andi

Solange der nicht direkt so schön fliegt wie ein Nano oder mit wenig Aufwand wie mein MCPX BL singe ich nur: Du bist Allein - Align, Allein. Du bist Align, Align, Allein :-).


Lachende Grüße
Maik

[RevoFever]

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Solange der nicht direkt so schön fliegt wie ein Nano oder mit wenig Aufwand wie mein MCPX BL singe ich nur: Du bist Allein - Align, Allein. Du bist Align, Align, Allein :-).


Lachende Grüße
Maik

:what::what::what::what:

[NoobFlyer]

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:what::what::what::what:

Machste nix, ist halt kein Gaui :-D. Und der würde auf jeden Fall sofort fliegen :-).

[BladeMaster]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Nach ca. acht vorsichtigen Flügen fängt der kleine Rex plötzlich an auf Nick zu wobbeln.
Drehzahländerung oder das Herunterdrehen des Gain Potis bringt leider nix.
Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?


Gruss,
Dirk

[Blade Breaker]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Zumindest das Allzweckmittel bei Blade Anhängern: Reinige mal die Servos :p

[Flip]

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Nach ca. acht vorsichtigen Flügen fängt der kleine Rex plötzlich an auf Nick zu wobbeln.
Drehzahländerung oder das Herunterdrehen des Gain Potis bringt leider nix.
Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?


Gruss,
Dirk

Hallo,

ich sag's gleich, ich habe keinen 150er Rex.

Aber: Mir ist aufgefallen, dass schon mehrfach berichtet wurde, dass die TS recht leicht auseinandergeht.
In Verbindung mit dem DFC-Kopf, würde ich jetzt mal darauf tippen, dass die TS etwas Spiel bekommen hat.
Die würde ich mir mal genauer anschauen.

Ist nur so eine Vermutung.
Falls Du ihn nicht gecrasht haben solltest.

Falls doch, würde ich als Erstes nach den Wellen schauen.

Gruß
Arne