T-Rex 150 Laber und Info Thread

[Walter01]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Glaube fast das einigen (vielen) nur das nötige Fachwissen und die Gewissenhaftigkeit fehlt zur Materie RC Heli. Und ein Anfänger Heli ist es gewiss nicht! Einem "Heckschweber" ist der wohl eher nicht zu empfehlen!

Gruss Leo

So schauts aus und nicht anders.

Anfängerhelis gibts bei Ebay für 20 Euronen. Die mit 4!!! Rotorblättern.

mfg

[tasse]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

komischerweise ging das wohl nur bei uns ohne Probleme.

Nö - bei mir auch. Allerdings erst ab V2.1.

Ich freue mich auf jeden Fall auf Informationen zum 150er, die sich nicht im wesentlichen nur auf die Crashfestigkeit reduzieren. Ich hatte noch nie einen crashfesten Heli und ich werde auch nie einen haben. Wer sowas will, muss sich einen Funcopter kaufen. Falls es die noch gibt.

Zum ßben am Sim gibt es mMn. keine Alternative. Jeder der danach sucht, kann nur enttäuscht werden. Entweder weil der Heli zu Bruch geht, oder weil die Lernfortschritte zu wünschen übrig lassen. Oder beides natürlich.

[corallus]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Uiii - wird ja zum Glaubenskrieg hier~~

Habe jetzt 10 Akkus runter - keinen Bodenkontakt dabei.

Der 150er fliegt sehr gut, seit ich eine 100er Gasgerade
eingestellt habe hat er richtig Power.
Ausserdem glaube ich fast da ist eine Pirouettenoptimierung
eingebaut...der dreht sich x-mal auf der Stelle ohne
Nachsteuerungsbedarf.

Allerdings: Als ich ihn gestern aus dem Regal nahm lag
da so ein kleines Plastikteilchen daneben. Ein Teil der
Heckmotorhalterung. Mit CA wieder eingeklebt.
Berichte über Sprödigkeit des Kunststoffes sind wohl
nicht aus der Luft gegriffen.

Heute bei der "Vorflugkontrolle" machte das Nickservo
keinen Mucks mehr.
Auf dem Servostecker rumgedrückt - dann gings wieder.
Verarbeitungsmässig also auch nicht die Offenbarung...

Cheers
Michael

[leodragonfly]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Was mich so richtig ärgert und richtig nervt ist das man nur einen Akku hat! Scheint nirgends verfügbar zu sein


Gruss Leo - iPhone using Tapatalk

[papads]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Allerdings: Als ich ihn gestern aus dem Regal nahm lag
da so ein kleines Plastikteilchen daneben. Ein Teil der
Heckmotorhalterung. Mit CA wieder eingeklebt.
Berichte über Sprödigkeit des Kunststoffes sind wohl
nicht aus der Luft gegriffen.

Heute bei der "Vorflugkontrolle" machte das Nickservo
keinen Mucks mehr.
Auf dem Servostecker rumgedrückt - dann gings wieder.
Verarbeitungsmässig also auch nicht die Offenbarung...

nee nee, kann sich ja nur um einen Anfängerfehler handeln.


Gruß
Werner

[Kronos]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Was mich so richtig ärgert und richtig nervt ist das man nur einen Akku hat! Scheint nirgends verfügbar zu sein


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Originale, sowie Nachbau von MyLipo kommen im Jänner. Find ich auch sehr schade

[leodragonfly]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

nee nee, kann sich ja nur um einen Anfängerfehler handeln.





Gruß

Werner

Werner lass es bitte. Das hilft hier keinem!


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[Kalibah]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Was mich so richtig ärgert und richtig nervt ist das man nur einen Akku hat! Scheint nirgends verfügbar zu sein


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Ich warte auch schon sehnsüchtig auf die MyLipo Akkus für den -Trex 150! In anderen kleineren und auch großen Helis machen sie eine sehr gute Figur!

In meinem Rexchen hatte ich von MyLipo 2S 333mAh Lipos zum testen gehabt und diese gaben durchschnittlich bei gleicher Gaskurve ca 200 RPM und eine Flugminute mehr als der standard Lipo. Auch empfand ich den Gasverlauf im Flug konstanter mit dem MyLipo bis zum Ende hin. Selbst beim Pitchen zog er deutlich besser durch! Die paar Gramm mehr machen nicht sonderlich viel aus wenn man im Gegenzug mehr Power und eine etwas Längere Flugzeit erhält!

Vielleicht habe ich auch einen Montags Akku beim Rex dabei gehabt... der fängt nämlich schon an zu driften.

LG Sirius

[donaldsneffe]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Mal zur Info, der Hersteller heißt Align und nich Allein c. Ausser du meinst das als Spaß . Ich bin mit deren Helis bis jetzt sehr zufrieden und froh das ich dem 150er wiederstehen konnte. Ich warte auf die V2

Mal zur Info, das heißt widerstehen nicht nich(t) wiederstehen.
Außer, du meinst das als Spaß


SCNR,

Walter

[Michael S.]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Tuner hier sollten aber dann auch nur die berichten die einen haben und geflogen sind.
Sind auch genug "profipiloten" die "voll durchblicken" am 3G oder anderen Sachen gescheitert...ich kenne deine profis nicht, kann das also nicht beurteilen...

***

[Kalibah]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Hallo,

vom Hören sagen oder Sehen kann ich mir keine richtige Meinung über ein technisches Produkt bilden. Ich muss es immer ausprobieren und testen.

Hat schonmal jemand die orangenen Rotorblätter ausprobiert? Ich finde bei etwas Wind gehen sie merklich besser als die schwarzen. Loopings und Fahrtfiguren lassen sich mit denen auch besser fliegen.

Um noch mehr fliegen zu können habe ich mir einen Adapter gebaut und benutze nun auch alte Blade MCP-X BL Akkus in meinem T-Rex 150.

LG Sirius

[leodragonfly]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Wir sollten uns einfach mal darauf konzentrieren was die Ursachen sind warum so "einige" Rexe austicken bzw. das Bedürfnis haben unverhofft "einzuschlagen". Das sollte doch mal das wichtigste sein. Was ist die Ursache? Ein paar nützliche Tipps haben wir ja schon.
Hier mal die Kabelsteckverbindungen die nicht so ganz Kontaktfreudig sind und auch die Abhilfe. Einfach mal sichern mit Heißkleber oder Uhu-Por. Letzterer lässt sich übrigen super wie ein Klebestreifen wieder abziehen.
Wat war da noch? Spröde Plastikteile die auch teilweise schon gerissen waren. Na gut da sind wir wohl erstmals machtlos, muss also der Kleber wieder ran.
Hab ich was vergessen? Hier übersieht man ja mittlerweile auch mal was in der Menge der "Tipps"
;-)
Eine Zusammenfassung wäre wohl durchaus hilfreich. Wer will schon gern 900 Beiträge lesen bis dann endlich mal einer auf den Punkt kommt ...

[Onkel Opa]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Tuner hier sollten aber dann auch nur die berichten die einen haben und geflogen sind.

Oder die nur positives zu berichten haben ... findest Du das nicht ein bischen einseitig ?

Wenn ich bei einem Kollegen etwas Interessantes mit bekomme, dann poste ich es
auch hier, ob es Verbesserungen oder positive oder negative Erfahrungen sind, spielt
da wohl kaum eine Rolle, dafür ist eine Community schliesslich da.

Ausser dem ist es ja ein Laber und Infothread, der andere wurde ja geschlossen.

Ich habe selbst mit dem 150er geliebäugelt, wollte aber erstmal abwarten, weil sich
mein mCPX BL mit Outrunner Heck und 9er Ritzel eigentlich schon recht erwachsen
verhält und sich mit diesen Upgrades preislich immer noch deutlich unter dem 150er bewegt.

Es ist doch immer wieder interessant zu beobachten, dass ein neuer Blade schon
in der Luft zerissen wird, bevor er diese überhaupt mal erreicht hat, ein Rex aber
per Definition der ßberflieger sein muss ... leider beweist der 150er, dass dem eben
nicht so ist.

Wenn erstmal die ersten Tuningteile am Markt sind, insbesondere ein vernünftiger
Rahmen, dann werde ich sicher nochmal über den 150er nachdenken, im Moment
hat er die anfängliche Sympathie bei mir verspielt.

[Strassenkater]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

Tuner hier sollten aber dann auch nur die berichten die einen haben und geflogen sind.

Wenn man 2 Meter neben dem Piloten steht und den Heli mit eigenen Augen in 6 Metern Entfernung fliegen, fehlfunktionieren, abschmieren und einschlagen sieht, ist es auch ok.

[leodragonfly]

AW: T-Rex 150 Laber und Info Thread

... das sagt aber über die Ursache reichlich wenig aus!