T-Rex 700 DFC, Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[casi]

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Bei Robbe den Partfinder nutzen und sich die Nummer merken. Bei FW ist auch schon mal hier und da ein Fehler drin. Bei den Wust an Varianten ist das alles auch nicht einfach.

Casi

[Balsapilot]

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Der Partfinder bei Robbe hilft, danke!

[Thomas F.]

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Hallo,

jau, heute hatte ich Massl.

Bin mit ordentlicher Drehzahl (2030) hin und her geflogen. Plötzlich hat sich die Verschraubung der linken Heckabstützung vom Chassis gelöst und ist nach hinten geklappt.

Landen war da nicht einfach, weil die Abstützung nicht ganz hochklappen kann (läuft an der Schelle vom Höhenleitwerk an).
Habs geschafft....und sofort am Boden den AR-Schalter gezogen.

==> heute mal Glück gehabt

Daheim gleich längere Schrauben verwendet und üppig mit Loctite wieder festgemacht!


Eine andere Frage:

Die Schaube, wo die Blatthalteranlenkung festgeschraubt wird, hat doch ein sehr feines Gewinde. Das ist doch kein normales M3 Gewinde oder?
Ich hab da echt Bedenken, wenn ich die löse (Kontrolle) dass die dann nicht mehr gescheit hält?!

Wie wartet Ihr Euren 700er? Zerlegt ihr ihn nach einer bestimmten Anzahl von Flügen und sichert alles neu?

[Plastekasper]

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Zu geil, jetzt musste ich lachen. Genau das gleiche ist mir vor ein paar Wochen auch passiert. Genauso linke Heckabstützung. Ich bin dann mit leichter Rückwärtsfahrt gelandet, bei mir ist zum Glück auch nichts passiert. Bei mir ist jetzt auch eine ziemlich lange Schraube drin.

Warten tue ich an meinen Helis nur die Schmierung, da kommt aller paar Flüge auf die Wellen und auf ein paar Kugellager ein paar Tropfen Schmiermittel. Mehr mach ich da nicht. Wenn mir irgendwas komisch vorkommt, dann wird das entsprechende Teil zerlegt und geschaut was ist. Ansonsten mach ich da nix.

[Thomas F.]

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Ah ok.

Naja jetzt wenns schlecht Wetter wird, werde ich den Rotorkopf mal auseinandernehmen und die Drucklager neu fetten! Des schadet bestimmt nicht.

Zur Landung:

Bei mir stand die Abstützung eben nach hinten. Gut das das Teil etwas flexibel ist.
Ich hab bei dieser Gelegenheit aber die anderen Befestigungsschrauben der Abstützungen auch kontrolliert. Siehe da: so richtig fest waren 2 auch nicht mehr. Alle rausgemacht, mit Nitroverdünnung gereinigt und neu mit ordentlich Loctite reingeklebt. Sind ja Gott-sei-Dank große M4 Schrauben...die kriegt man schon wieder auf ohne dass der Sechskant ausreißt.


Ach Heiko:
fliegst du deinen mit der Standard-Ausstattung?

[HeliChris1993]

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Genau das hatte ich auch schon meiner kriegt nur neue blätter und Dämpfergummis.
Evtl werden die Wellen noch gefettet.
Gruß

[Thomas F.]

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Wie neue Blätter?
Tauscht du die Blätter turnusmäßig?

[Thomas F.]

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ßh... nach einer Flugsaison:

Wie zufrieden seid Ihr mit dem Hobel?

[HeliChris1993]

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Will mal was anderes wollte mal die neue align ausprobieren.
Ach und Motor mal umwickeln lassen.
Gruß

[Thomas F.]

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Achso!
Das mit dem Motor hab ich mir jetzt für die schlechte Zeit auch überlegt.
Soll ja dann drehzahlstabiler und besser für den Castle-Regler sein, weil man dann einfach im optimaleren Bereich des Reglers ist.

[Plastekasper]

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@Thomas: Nicht ganz Standard, hab nen Helijive drin und den Motor momentan zum Wickeln. Die Heckblätter sind auch noch anders, ich hab die von Rotortech drauf.

Grundsätzlich bin ich mit meinem zufrieden, wäre da nicht dieses elende Vibrationsproblem. Ansonsten hatte ich bisher nichts, was mich zu Kritik veranlassen würde.

[Thomas F.]

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Hallo,

komme gerade vom Fliegen und musste subjektiv gesehen etwas ungewöhnliches feststellen.

Wenn ich mich hoher Drehzahl (2040) Vollgas schnell an mir vorbei fliege macht der Heli im Bereich von Vollpitch ein komisches Geräusch. Ich versuchs mal mit Buchstaben auszudrücken: "FFFFRRRRRRRRRRR"

Wenn ich nur langsam hin und her fliege oder in Schwebeflugdrehzahl (so ca. 1650) dann ist es nicht. Nur im Idleup 2 (1850) und 2050).

Ok ich hab neulich am Regler was umgestellt (versuchsweise):

Nämlich:
- Governer Gain auf 20
- PWM-Rate auf 12Khz

Aber das kann es ja nicht sein oder?

Vielen Dank im voraus.

[advance28]

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Hallo,

komme gerade vom Fliegen und musste subjektiv gesehen etwas ungewöhnliches feststellen.

Wenn ich mich hoher Drehzahl (2040) Vollgas schnell an mir vorbei fliege macht der Heli im Bereich von Vollpitch ein komisches Geräusch. Ich versuchs mal mit Buchstaben auszudrücken: "FFFFRRRRRRRRRRR"

Wenn ich nur langsam hin und her fliege oder in Schwebeflugdrehzahl (so ca. 1650) dann ist es nicht. Nur im Idleup 2 (1850) und 2050).

Ok ich hab neulich am Regler was umgestellt (versuchsweise):

Nämlich:
- Governer Gain auf 20
- PWM-Rate auf 12Khz

Aber das kann es ja nicht sein oder?

Vielen Dank im voraus.

Servus,

hatte mein 700er DFC neulich auch gehabt.
Der Fehler lag am Motorritzel, der Bund am Ritzel wo es am unteren Lagerbock anliegt war komplett weggeschliffen und das Lager war auch defekt.
Es hat ausgeschaut als wie wenn die Motorwelle am unteren Lagerbock kurzzeitig gefressen hat.
Motorritzel und Lager getauscht, Ritzel genau eingestellt (kein Abstand zum Lager) und alles war wieder in Ordnung.

Gruaß
advance28

[Thomas F.]

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HI. danke werde ich morgen mal kontrollieren.

Grus thomas

[7 Up]

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Die Beilagscheibe zwischen Ritzel und Gegenlager habt ihr aber schon drinn?