wen man so viel Zeit hat, neben 100% Job , Familie , Freunde ...... ich bin froh komm ich jedes 2. Weekend zum fliegen, und ab und zu mal so 30min am Sim pro Woche
60 min die Woche, würde schon diesen 4h zwei Wochen lang ij einem Jahr entsprechen.
Und mir ist klar, dass ich privilegiert war. Erstens durch mein Alter damals,.aber vor allem natürlich durch.die viele Freizeit, die man als Schüler während vieler Ferien hatte.
wen man so viel Zeit hat, neben 100% Job , Familie , Freunde ...... ich bin froh komm ich jedes 2. Weekend zum fliegen, und ab und zu mal so 30min am Sim pro Woche
Und hierzu passt das auch:
Mir reicht manchmal ne Viertelstunde am SIM. Und das ist eigentlich immer drin.
Es geht ja hauptsächlich ums ständige Wiederholen bestimmter Manöver, damit es im Automatikmodus übergeht.
Hab ich nen guten Tag, mach ich auch mal 3 x 30 Minuten. Grad wenn schlechtes Wetter ist oder jetzt wo wegen f***ing Corona eh nix geht, kann man bissl Zeit investieren.
Manchmal hab ich 6 x 5 Minuten, weil halt ständig einer was hat
Dann wieder mal drei Tage Pause.
Eigentlich egal. Es geht rein ums Wiederholen. Nur so brennt sich das ins Hirn.
wen man so viel Zeit hat, neben 100% Job , Familie , Freunde ...... ich bin froh komm ich jedes 2. Weekend zum fliegen, und ab und zu mal so 30min am Sim pro Woche
Ist ja voll ok, wenns Spass macht, aber der Pirouetting Globe Reversal wird so halt Jahre brauchen ;-)
Bei normal Sterblichen bringt eine Pause manchmal mehr als verbissenes üben.
Ja, im Sport wird man auch in der Erholungspause stärker, aber nur mit einem vorausgegangenen Trainingsreiz
Bin da ganz ehrlich. Die meisten machen zu wenig, für ihre Ziele. Solange man zufrieden ist und Spaß hat ist alles gut, das.ist eh die Hauptsache. Aber wenn man einfach bestimmte Dinge sicher und souverän beherrschen möchte, weil der einfache Rundflug/Kunstflug oder wo auch immer derjenige sich befindet nicht mehr als komplett erfüllen empfunden wird, dann sollte man eben effizient trainieren, aber vor allem trainieren.
Einer meiner Stammflugschüler ist über 60 und ich habe ihn letzten Winter zum Simtraining gebracht und sein Leistungssprung ist gigantisch und schlicht weg beeindruckend.
Er ist Vorstand und arbeitet sehr viel, aber schafft dennoch mehrere Simeinheiten die Woche. Und ihm bereitet nun das Hobby so viel Freude,.wie.noch nie zuvor.
Das geniale ist, er ist vom Langsamlerner, zum Schnelllerner geworden und neues wird immer schneller gelernt, obwohl die Figuren immer anspruchsvoller werden
Ja ich weiß! Du musst Dir aber erst noch den richtigen Sim kaufen!
Bin gerade im neXt. Eben ist der Heli vorn aus der Glotze auf den Teppich gefallen.
Egal, das wird schon! Halber Piroflip wird heute noch abgeschlossen!
Was machen wir morgen?
K110 und Rex150 - hatten viel Spaß gemacht,
Oxy3, Taranis, neXt
Was wurde angesagt ? Ca 100h ??
...plus Dämlichkeitsfaktor X ???
Den Dämlichkeitsfaktor kannst du getrost wegfallen lassen.
Das bekommst du in der genannten Zeit entspannt hin.
Hat bei mir ja schließlich auch geklappt.
Würde mich als normal begabt mit hang zu viel Training bezeichnen.
Und Daniel, nochmals Respekt für die Zeit in der du es geschafft hast.
Hat bei mir, trotz fast täglich 1 Std Training, nicht annähernd in deiner Zeit geklappt. Und ich habe auch jeden Tag die Komfortzone verlassen.
Mache ich heute noch jeden Tag beim fliegen.
Momentan Pirouetten und Piriflip rechtsdrehend.
Alleine mal ein paar Tage Auszeit, auch wenn es schwer gefallen ist, haben auch zum Fortschritt beigetragen.
Man muss auch nicht alles können!
Bis auf wenige Ausnahmen schießen mir die Piroflips kreuz und quer durch die Gegend. Einige hintereinander klappten zwar, dann wieder nicht.
Außerhalb der gewohnten Routine funktioniert auch das Rückenfliegen nicht!
Die Komfortzone wurde verlassen!
K110 und Rex150 - hatten viel Spaß gemacht,
Oxy3, Taranis, neXt
Außerhalb der gewohnten Routine funktioniert auch das Rückenfliegen nicht!
Die Komfortzone wurde verlassen!
Das hört warscheinlich niemals auf.
Eigentlich fliege ich alle Lagen und Richtungen wie im Schlaf. Aber neulich stand der Heli mit der Nase zu mir, vor mir und ich wollte ihn rückwärts in einer Kurve von mir weg fliegen. Da habe ich doch glatt Heck und Roll verknüppelt. Und ich könnte jetzt auch nicht spontan sagen in welche Richtung ich steuern müsste. Das ist schon seltsam.
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