Ich habe es getan :D

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

Nach etwas umlöterei (Die Motorkabelhülsen waren zu klein) ist jetzt alles verkabelt und angeschlossen. Die Programmierung mit der ProgBox war easy und schnell. Gasweg ist eingelernt und morgen bei ich hoffe besserem Wetter, gehts in den Garten um den Gov. Store einzulernen und dann kanns los gehen.

An dieser Stelle ein großes Danke von mir an Euch.

[Breiti]

AW: Ich habe es getan

Dann muss ich den wohl lose rumhängen lassen Keine Ahnung ob mein GT5.2 nen internen Gov. hat.

Ich habe das orange RPM-Kabel ausgepinnt und mit Schrumpfschlauch fixiert. Dann noch das Kabel zum Empfänger (GR-18 3xG) verlängert, weil es um 5mm nicht reichte. Darüber dann Gewebeschlauch gezogen.


Das weiße Sensorkabel habe ich auf entsprechende Länge gekürzt und direkt an die Buchse eines Motorkabels angelötet (alter Schrumpfschlauch ab, danach neuer drauf).

Gruß
Breiti

[Breiti]

AW: Ich habe es getan

Nachtrag.

Sorry, das weiße Sensorkabel gehört zum UniSens-E. Weiß jetzt nicht ob du das auch hast.

Gruß
Breiti

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

Nachtrag.

Sorry, das weiße Sensorkabel gehört zum UniSens-E. Weiß jetzt nicht ob du das auch hast.

Gruß
Breiti

Hab nur das orangene. Aber ich sollte bei meinem nächsten Heli auch mit Gewebeschlauch arbeiten.

[Breiti]

AW: Ich habe es getan

So wichtig ist der Gewebeschlauch jetzt auch nicht. Bei meinem 450er hatte ich auch gleich zu Anfang alles "hübsch" gemacht. Nach dem vierten oder fünften Crash war es mir dann zu nervig.


Hier mal ein Bild zur ersten Verkabelung des Chase bevor ich diese Woche alles so gemacht habe, wie im Post 182

Jetzt nach zwei Jahren hatte ich mal wieder Lust, alles schön zu verlegen und ordentlich zu verpacken [emoji6].
Ein Muss ist es aber definitiv nicht. Jeder so wie er will. [emoji106]

Gruß
Breiti

[Techmaster]

AW: Ich habe es getan

Ach wieso, so werden wenigstens die Vibrationen durch die Kabel vom Flybarless System ferngehalten. Hatte es auch erst hübsch verlegt, aber ein Kabel war zu straff und hat das Flybarless System gestört. Es mag lieber hübsche weitläufige Schleifen.
Nur dein Kondensator kann doch so überall anklopfen im Flug, oder ist der festgezurrt?

[Breiti]

AW: Ich habe es getan

Bis letzte Woche war der Kondensator mit Spiegeltape am Empfänger fixiert und hat 200 Flüge bis zum Crash gehalten.

Gruß
Breiti

[Techmaster]

AW: Ich habe es getan

Nach etwas umlöterei (Die Motorkabelhülsen waren zu klein) ist jetzt alles verkabelt und angeschlossen. Die Programmierung mit der ProgBox war easy und schnell. Gasweg ist eingelernt und morgen bei ich hoffe besserem Wetter, gehts in den Garten um den Gov. Store einzulernen und dann kanns los gehen.

An dieser Stelle ein großes Danke von mir an Euch.

Was musstest du den da umlöten?
Ich habe den Thunder Tiger Motor an den Hobbywing Platinum gestöpselt (waren glaube ich 3mm Stecker) und konnte gleich losfliegen. Hast du ihn schon mal getestet, und konntest einen Unterschied festellen?

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

Der Unterschied ist enorm gerade bei pitchstössen aber irgendwie höre ich keinen Unterschied bei der Drehzahl wenn ich von 65 auf 80% umschalte und ich habe alles richtig eingelernt.

[Techmaster]

AW: Ich habe es getan

Der Unterschied ist enorm gerade bei pitchstössen aber irgendwie höre ich keinen Unterschied bei der Drehzahl wenn ich von 65 auf 80% umschalte und ich habe alles richtig eingelernt.

Habe ihn ja nur auf 59%,da er so hoch dreht. Wie keine Veränderung mehr? Dann nochmal den Governor Store, neu einlernen vielleicht.Und hast du den Gasweg eingelernt?

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

3 mal versucht einzulernen und er hat immer nur eine Drehzahl und ich behaupte das ist noch nichtmal eine der von mir vorgegebenen

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

Mit der ProgBox die richtigen Parameter eingestellt, den Gasweg eingelernt.

Eine Gasgerade von 50% eingestellt und den Autorotations Schalter aktiviert = 0% Gas

Strom am Heli gegeben und initialisieren lassen.

0 grad Pitch

Autorotationsschalter deaktiviert und Motor hochlaufen lassen (ca 15 Sekunden gewartet nach hochlaufen)

Autorotationsschalter aktiviert

Auslaufen lassen und Gasknüppel nach unten (zum bestätigen).

[frajag69]

AW: Ich habe es getan

Du mußt nach dem gov store einlernen den Akku ab machen das er das abspeichert deine einlern Drehzahl

[Doktor_Rotor]

AW: Ich habe es getan

Natürlich habe ich auch den Akku abgeklemmt nach der ganzen Aktion. Ich werde den Regler morgen noch mal auf Werksreset stellen und von vorn anfangen. Wenns nicht geht, wird das Teil in die Schublade verfrachtet und der Roxxy wieder eingebaut.

[Techmaster]

AW: Ich habe es getan

Natürlich habe ich auch den Akku abgeklemmt nach der ganzen Aktion. Ich werde den Regler morgen noch mal auf Werksreset stellen und von vorn anfangen. Wenns nicht geht, wird das Teil in die Schublade verfrachtet und der Roxxy wieder eingebaut.

Ne, er meinte direkt wenn du ihn 15 sek. laufen gelassen hast, bei 50% Gasgerade und 0 grad Pitch, dann direkt danach den Akku abklemmen, das ist sozusagen wie Enter. Dann wieder anstöpseln und deine Drehzahlen testen.
Ich habe halt keinen Schalter für Gas genommen, sondern eine Gasgerade im Sender geproggt :0-50-50-50,danach dann die richtige z. B. 65-65-65 eingestellt und es hat funktioniert.