Nächste Schritte nach Blade 200 SR X

[buell47]

AW: Nächste Schritte nach Blade 200 SR X

Technisches Verständnis :-D

Erstmal prüfen ob das HZR ein Ei ist. Ist leider zu oft der Fall.
Daher muss man erstmal die Stelle finden mit dem geringsten Spiel.
An der Stelle den Motor leicht ans HZR schieben.
Leicht festschrauben, Motorritzel festhalten und am Hauptzahnrad hin und her bewegen und prüfen, ob minimalstes Spiel vorhanden ist. Wenn ja, okay, wenn nicht, Motor weiter wegziehen.
Sowas fühlt und sieht man, ohne Papier.

[goose969]

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Guter Hinweis auf die Gefahr eines evtl. unrunden HZR'es!

Ansonsten jedem das seine, ich bleibe bei meinem technischen Unverständnis und normal dünnem Papier, denn das scheint MIR(!) zuverlässiger.

[buell47]

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Ich kenne die Papiermethode und fand das Spiel definitiv zu viel. Habe mich daher auf mein Gefühl verlassen :-)

[Fabian1704]

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Also ich wusste, dass ich da etwas Spiel brauche und hab das dann mit Augenmaß gemacht, ich kann jetzt natürlich nicht beurteilen ob das genau richtig viel ist, aber es ist auf jeden Fall spiel vorhanden.

[jumphigh]

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@XCorsair, buell47

Irgendwie klingen eure Geschichten wie "Ich habe es nie richtig gelernt und es immer aufs Material geschoben". Ist ja schön für euch, wenn das nötige Kleingeld da ist, aber 5 Helis in einem halben Jahr, dazu oftmals nur wenige Flüge, da stimmt doch irgend etwas nicht. Ich glaube kaum, dass es rein an den Fliegern lag.

Grüße
Andreas

[HWR]

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Zahnflankenspiel mittels Papier prüfen funktioniert hervorragend. Habe ich vor 30 Jahren schon so gemacht.

[HWR]

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Ist ja schön für euch, wenn das nötige Kleingeld

Das ist schon nicht mehr Kleingeld. Wenn die Beiden ja fliegen können, ist es doch okay. Vor 6 Monaten mit was kleinem anfangen, heute beim 700er angelangt sein, alle Achtung.

Zum Themenersteller: ich würde auf einen 450er bis 550er gehen, je nach dem, was die Kasse hergibt. Noch größer ist meines Erachtens für den angedachten Umstieg zu heftig und geht dann was Lipo und Ladetechnik angeht auch richtig ins Geld.

[jumphigh]

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Wenn die Beiden ja fliegen können, ist es doch okay. Vor 6 Monaten mit was kleinem anfangen, heute beim 700er angelangt sein, alle Achtung.

Wenn dem so wäre, dann auch meine Gratulation. Aber ich habe halt den Eindruck, dass die Nichtfortschritte beim Lernen primär auf das Material geschoben wurden. Da möchte ich erst einmal einen 700er-Flug sehen.

Grüße
Andreas

[buell47]

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Wer hat erwähnt das es an den Heli's lag?
Das ist deine eigene Interpretation.
Ich kann unter einem 550er nicht du Fluglage erkennen und da ich eben Anfänger bin, muss eben der Heli das ausgleichen, was die Augen nicht mehr hergeben [emoji23]

Geld hin oder her, ab 500er Größe kannst auch mal trainieren wenn es windig ist, ohne Angst haben zu müssen, das der nächste Luftzug deinen Heli um- oder wegpustet.

[soundmaster]

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Ich finde es unverantwortlich CP Anfängern "grosse" Helis zu empfehlen.

Erst mal mit Micro anfangen und dann langsam wachsen.

[buell47]

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Ein BLADE 200 SRX ist kein kleiner Heli?
Das Ding reicht nicht zum üben? [emoji15]

[Fabian1704]

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Ein BLADE 200 SRX ist kein kleiner Heli?
Das Ding reicht nicht zum üben? [emoji15]

Ich denke nicht, dass es schaden kann erste CP Erfahrungen mit einem Heli zu machen bei dem nicht gleich Teile im Wert von 100 Euro kaputt gehen wenn er runterkommt ð???
Somit halte ich den Schritt mit dem Mcpx schon für sinnvoll.
Es hat natürlich jeder seine eigene Weise voran zu kommen, aber für mich ist das so am sinnvollsten, finde ich

[buell47]

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Sicherlich, vollkommen recht.
Frag dich aber mal, wie oft hättest du in den letzten Wochen üben können?
Also bei mir ist seit Wochen so windig, das selbst der Goblin am Boden wackelt.
Hast du gute Augen?

Das sind halt unter anderem die Gründe die mich früh zum großen Heli bewegt haben.

[Fabian1704]

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Ich hätte glaube ich mit einem Großen zur Zeit kein einziges mal öfter geübt als mit meinem Blade 200.
Bei uns ist es tagsüber zur Zeit ziemlich windig, da würde ich mich mit keinem Heli fliegen trauen, egal wie groß er ist. Abends ist es dann immer komplett windstill, also fliege ich zur Zeit nur abends draußen und nachmittags nutze ich die Zeit eigentlich jeden Tag im Simulator.
Ich glaube dir vollkommen wenn du sagst, dass größere Helis super in der Luft liegen und schön zu erkennen sind usw. Ich denke aber ich habe einfach zu viel Respekt vor denen und die Kosten dürften auch nicht zu verachten sein, deshalb habe ich mir eigentlich die 500er als Maximum vorgestellt. So 100% erklären kann ich das auch nicht, aber ich finde also was größer ist einfach etwas überdimensioniert für den Anfang. (Also bezieht sich alles auf die Zeit nachdem ich mit dem MCPX umgehen kann, was sicherlich auch eine Weile dauern wird)

[buell47]

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500er ist doch top.
Waren nur Gedankenanstösse :-)