Das der Gyro das Heck nicht perfekt hält, das hat er am msr schon ausgiebig kennengelernt, das darf einen nicht wirklich wundern, das ist dem Preis geschuldet!
Kostengünstiger ist alerdings das üben mit Crash-festeren Fluggeräten.......
mfg
Roland
mcx,force, mqx,nano qx,micro-mqx, msr,120SR,mcpx,Nano cpx,230S + Night - / DX4/9/18.
Dann werde ich den Heli mal so genau wie möglich aufbauen und einstellen.
Falls er dann schon beim abheben oder leichten "schleifen" über den Boden in irgendeine Richtung abhaut, weiß ich ja das etwas nicht stimmt.
Wie sieht es eigentlich mit den mm Werten welche in der Anleitung stehen, für die Längen der Servostangen und der Anlenkstangen an der TS aus, kann man sich an die halten?
Die Empfindlichkeit des Gyros sollte ich am Sender doch so einstellen, dass der Heli schon vor dem abheben auf dem Boden stabil bleibt oder? Also wenn der Heli sich immer hin und her dreht die Empfindlichkeit erhöhen und wenn er sich in eine Richtung dreht, Empfindlichkeit verringern und etwas mit der Trimmung dagegen arbeiten, oder?
Die Empfindlichkeit des Gyros sollte ich am Sender doch so einstellen, dass der Heli schon vor dem abheben auf dem Boden stabil bleibt oder? Also wenn der Heli sich immer hin und her dreht die Empfindlichkeit erhöhen und wenn er sich in eine Richtung dreht, Empfindlichkeit verringern und etwas mit der Trimmung dagegen arbeiten, oder?
Zuerst schauen, ob die Wirkrichtung richtig eingestellt ist, dann erst an deinem Sender einstellen
Dazu gibt es bei Youtube einen ganz guten Video dafür
Eselsbrücke zur Heck-Einstellung und Wirkrichtung
Den Heli über den Boden rutschen zu lassen ist keine gute Idee. Denn da wird der Heli immer versuchen nach links abzuhauen, durch den Schub des Heckrotors. Da musst du gegensteuern und zügig abheben.
Das mit dem Gyro ist auch nicht ganz korrekt. Ob der richtig eingestellt ist, das siehst du erst, wenn der Heli in der Luft ist. Wenn das Heck nicht sauber einrastet, also nachschwingt, dann ist der Gyrowert zu niedrig. Wenn der Wert zu hoch ist, dann wird das Heck anfangen hin und her zu zittern, weil der Gyro jede noch so kleine Bewegung des Hecks versuchen wird auszusteuern. Das musst du dir einfach erfliegen. Aber das ist eben als Anfänger nicht ganz so leicht. Deshalb wäre es schon gut, jemand würde dir den Heli einstellen. Dann weißt du wenigstens, das es an die liegt, wenn der Heli nicht ordentlich fliegt.
Wie sieht es eigentlich mit den mm Werten welche in der Anleitung stehen, für die Längen der Servostangen und der Anlenkstangen an der TS aus, kann man sich an die halten?
Eigentlich schon, ist aber nicht immer der Fall , hängt ja auch von den Servohörner wie mittig die stehen.Und beim vorderen Linker Servo ist es etwas schwieriger.
Du brauchst nur dafür zu sorgen dass deine Taumelscheibe gerade in alle Richtingen steht. Die Waageausrichtung der Taumelscheibe ist sehr wichtig .
Das ist ja mein Problem, glaube nicht das ich ihn solange ungetrimmt fliegen kann. Guck mir gerade die Videoreihe bei yt an. Allerdings hab ich noch nichts zu Servo Wirkrichtung gefunden.
Was hat es eigentlich mit den 4 Schaltern unten auf den Sender auf sich? Wie sollten die stehen?
Würde es etwas bringen, wenn ich nach dem zusammenbauen und einstellen ein Video von dem Heli mache. Dabei würde ich dann die Ts usw. filmen und dann bei yt hochladen und hier posten. Ist eine Art Ferndiagnose möglich?
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und nicht die mit Paddel
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