Da bin ich wieder.
Den "Trick" mit der Heckfinne habe ich gefunden, da ist ja eine kleine Aussparung in nder Heckrotohalterung.
Ich konnte es gestern nicht lassen und war noch einmal mit dem mCP X2 draussen. Allerdings nur um zu schauen ob die wenigen geglückten Starts Zufall waren, oder ob es jetzt wirklich geht.
Und ja es geht. Und er ist sehr schwer in der Luft zu halten dies nun wieder aus der Sicht eines Anfängers.
Ich kann mit dem mqx durchaus schon schweben, wenn ich mich richtig konzentriere auch auf kleinstem Raum.
Auch eckige Kurven sind mit dem mqx schon machbar.
Aber den mCP X2 kann ich kaum in der Luft halten. Der reagiert auf den kleinsten Knüppelausschlag - soll ja vermutlich auch so sein. Und vor allem reagiert er so schnell, dass ich oft mit der Korrektur einfach zu langsam bin.
Hier beginnt nun das Dilemma. Reagiert der mqx durchaus gutmütig, will der mCP X2 sehr feinfühlig und vor allem sehr schnell gesteuert werden und das habe ich nicht im Girff. Im Sim dagegen habe ich mit dem mcpx wesentlich weniger Probleme. Jetzt bleibt er erst einmal wieder am Boden.
Gruss Patrick
Blade mqx, mCP X2, 130 X mit Spektrum DX6i
T-Rex 450 Sport V2 mit Graupner MX-16 Hott
Das glaube ich Dir gerne.
Nur im Moment stellt sich mir eher die Frage: Wie bekomme ich das kleine gifitge Ding in den Griff?
Expo 30-40% und Dualrate 60-70% auf Nick und Roll. Dazu wenig Wind, dann sollte sicher mcpx schweben lassen. Versuch sehr schnell beim landen so gut wie möglich einen vorgegebenen Landeplatz zu treffen - das ist mit dem mcpx am Anfang wirklich schwer, hilft aber apäter bei den grösseren Helis. Sobald das klappt, schrittweise Expo runter und Dualrate rauf.
Dann versuch mal Dualrate auf 60 und Expo auf 40. Weiter runter würde ich nicht mehr gehen. Volle Konzentration und sofortige Korrektur wenn der Heli wegdriften möchte kann am Anfang recht stressig sein, wird aber mit der Zeit besser. Ausserdem sollte der mcpx gerade am Anfang mindestens 1-2m weg vom Boden. Schwebend im eigenen Abwind ist er extrem schwer zu kontrollieren.
Und dann - je nach Sim - mal die Sim-Geschwindigkeit auf "realistisch" bzw. 100% umstellen .....
Beim Phönix steht der Wert i.d.R. auf 50% - was eher unrealistisch ist und Dir ne falsche Vorstellung gibt !
Aber wie schon gefühlte 100 Mal gesagt - den mqx so oft wie möglich fliegen und die Fähigkeiten damit schulen - dann fällt der mcpx deutlich leichter als ein direkter Umstieg von Koax oder FP auf den kleinen Gift-Zwerg....
mfg
Roland
mcx,force, mqx,nano qx,micro-mqx, msr,120SR,mcpx,Nano cpx,230S + Night - / DX4/9/18.
Wie geschrieben habe ich gestern ja nur nochmal schauen wollen, ob der Kleine jetzt immer vom Boden wegkommt.
Waren auch nur ein paar Versuche, dann durfte der mqx wieder herhalten.
Und das wird er jetzt öfters, da ich nun insgesamt 6 Akkus und eine KeyCam dafür habe.
Blade mqx, mCP X2, 130 X mit Spektrum DX6i
T-Rex 450 Sport V2 mit Graupner MX-16 Hott
Und da Du ne Computer Funke hast, kannst Du sehr gut den mqx nach und nach über größere Servo-Wege und die Eingabe von neg. Expo-Werten agiler gestalten.
Das ist ein gewaltiger Vorteil - nutze ihn.....
Und Du wolltest Dich ja sowieso mal mit der Funke befassen - jetzt ist die Gelegenheit.
mfg
Roland
mcx,force, mqx,nano qx,micro-mqx, msr,120SR,mcpx,Nano cpx,230S + Night - / DX4/9/18.
Mal 'ne ganz blöde Frage aber: hast du denn DualRate und Expo im Flug überhaupt aktiviert? Dazu muß der entsprechende Schalter umgelegt werden denn sonst kannst Du einstellen was Du willst.
Eigentlich sollte sich der Heli dann wirklich relativ einfach steuern lassen - ich hab's gerade am Wochenende wieder bei Windgeschwindigkeiten um die 13 km/h getestet: 10 Sekunden die Finger vom Knüppel klappt problemlos wenn er stabil in der Luft steht.
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sind mit dem mqx schon machbar.
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