Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

[Krissi]

Ja, für den Stunt Modus ist alles auf 100, aber der war ja nicht aktiviert. Für den Stunt Modus muss ich ja einige Schalter an der DX6i auf "1" schalten.

Eine Pitchkurve ist hinterlegt, beginnt bei 50 und steigt dann an, die genauen Werte weiss ich aber nicht auswendig. Die DX6i wurde ja bereits vom Händler auf den mCP X2 eingestellt (und auch für den mqx).

Stuntmodus: Liege ich eventuell völlig falsch und das genannte Vorgehen funktioniert nur im Stunt Modus, im Norm Modus muss man dann ohne TH Hold arbeiten?

Also:
Norm:
1. Funke ein TH Hold auf "0"
2. Pitch auf "0"
3. Akku in den Heli
4. Mit Pitch / Gas Drehzahl geben und fliegen

Stunt:
1. Funke An, Pitchknüppel auf Mitte
2. TH Hold auf "1"
3. Akku am Heli angeschlossen
4. TH Hold auf "0"
5. Mit Pitch steigen / sinken


Patrick, der nicht gedacht hat dass es doch so kompliziert ist.

Schau mal ob deine Rotorwelle Spiel nach oben/unten hat. Wenn ja, Zeigefinger (die2) mittig auf den Rotorkopf und mit den Daumen das Hauptzahnrad hochdrücken bis es einrastet, dann fliegt er mit Pitch knapp über Knüppelmitte

Christian

Isch shrieb aufm Tatschskriin

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Mache ich. Danke.

Und meine Theorie oben stimmt in dem Falle nicht mit dem Norm und Stunt Modus?

[Blader]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Hallo Patrick,

wenn der mcpx zu Boden geht, rutscht praktisch immer das Hauptzahnrad aus seiner Position. ( Somit hat die Hauptwelle Spiel - hoch und runter ! )

Somit ist er nicht fliegbar - er schüttelt sich fürchterlich !!
Wie beschriben Zahnrad wieder in Position drücken !

Dann mit einem Zahnstocher etwas Uho Poor oder sonst was klebriges an die Knochen tupfen - dann verlierst Du die nicht mehr ( zumindest nicht mehr so oft ! )

Zum Stund Modus:
Funke und mcpx sollten sich nur scharf schalten sofern GAS bzw. Pitch Hebel ganz unten ist !!! Alle Schalter müssen auf Null bzw. aus stehen, somit auch Throttle Hold !

Sofern Du jetzt wirklich schon im Stund Modus fliegen möchtest kein Problem.
Pitch bleibt unten ! THo auf 1 schalten und der Motor lauft hoch !
( Wobei Du ganz sicher nicht die vollen Pitch-wege und die volle Drehzahl brauchst ! )

Dann startest Du indem Du Pitch gibst und ganz nach Kurve irgendwo in der Mitte der Knüppelstellung ( also post. Pitch ) abhebst !

Schweben tut er ja qasi von alleine - steuerst Du was - geht das rasante Spielchen los !
Viel Spaß dabei

mfg
Roland

[Krissi]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Wenn Du alles wie im Handbuch programmiert hast kann's nur am Hauptzahnrad liegen. Besonders da Du ja auch schon nen kleinen Absturtz hattest .
Wenn das Zahnrad abgerutscht ist drückst Du mit Pitch die Hauptrotorwelle nach unten anstatt die Rotorblätter nach oben Deshalb hebt er fast nicht mehr ab.

Das Zahnrad rutscht von der Welle wenn Du mit drehendem Rotor einschlägst, so ne Art "Sollbruchstelle" die schlimmeres verhindert, die abfliegenden Anlenkungen haben den gleichen Zweck.

Hoffe meine Erklärung ist verständlilch

Christian

[Krissi]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

steuerst Du was - geht das rasante Spielchen los !

Wo er Recht hat, hat er Recht

Christian

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Danke Euch.

Zum Stund Modus:
Funke und mcpx sollten sich nur scharf schalten sofern GAS bzw. Pitch Hebel ganz unten ist !!! Alle Schalter müssen auf Null bzw. aus stehen, somit auch Throttle Hold !

Das verstehe ich nicht ganz.

Wenn ich die Anleitung und auch die handschriftliche Notiz des Händlers richtig verstehe, ist bei allen Schaltern Position "0" der Heli "zahm" eingestellt - was nach meinem Verständnis "Norm" wäre.

Wenn ich einige Schalter (muss nachschauen welche) auf "1" stelle, ist der Heli "scharf", was nach meinem Verständnis "Stunt" wäre.

Jaja, die Einsteiger. Aber vielleicht helfen ja die ganzen Fragen auch anderen Einsteigern falls sie hier mitlesen.

Gruss Patrick

[Krissi]

Danke Euch.



Das verstehe ich nicht ganz.

Wenn ich die Anleitung und auch die handschriftliche Notiz des Händlers richtig verstehe, ist bei allen Schaltern Position "0" der Heli "zahm" eingestellt - was nach meinem Verständnis "Norm" wäre.

Wenn ich einige Schalter (muss nachschauen welche) auf "1" stelle, ist der Heli "scharf", was nach meinem Verständnis "Stunt" wäre.

Jaja, die Einsteiger. Aber vielleicht helfen ja die ganzen Fragen auch anderen Einsteigern falls sie hier mitlesen.

Gruss Patrick

Stunt und Norm bezeichnen bloss die 2 Gas/Pitchkurven die du Programmiert hast. Die Steuerungsempfindlichkeit des Helis ist DR/EXPO

Christian

Isch shrieb aufm Tatschskriin

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Ja, und irgendwie muss ich ja zwischen Stunt und Norm umschalten können, oder?

[schnorpser]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Ja, und irgendwie muss ich ja zwischen Stunt und Norm umschalten können, oder?

Ja, mit dem Flugphasen-Schalter (FPS). Damit stellst Du ein, ob der Motor mit am Pitch hängen soll, oder auch ohne Pitch sich drehen soll. Entsprechende Kurven hinterlegst Du in der Gas-Kurve, als Schalter ordnest Du den FPS zu. FPS = 0 -> Normal, FPS = 1 -> Stunt

Grüße
Schnorpser

[Sebi92]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

mit dem Flugphasen-Schalter (FPS)

Heißt bei der DX6i "F.MODE"

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Aaah jetzt. Danke.

[Blader]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Ich glaube Du befasst Dich am besten mal mit der Anleitung zur DX6i - da ist doch einiges an hilfreichen Infos zu finden .....

Denn bei einem Hubi der noch ein wenig größer ist als der mcpx sollte mann schon wissen was passiert wenn man einen Schalter an der Funke umlegt .....

Ist bei einem Koax, einem msr, mcpx evt. noch Spassig (mal einfach den falschen Schalter zu betätigen ) - aber spätestens bei größeren Hubi hört der Spass dann auch ganz fix auf !

Und das ist eben auch der große Vorteil einer DX6i (aufwärts), da lässt sich ein Hubi in weiten Grenzen zähmen aber auch extrem agil einstellen !

mfg
Roland

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Genau das ist es. Ich habe bisher die ganzen Schalter gar nicht benötigt.

[Blader]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Beim mqx geht es auch sehr gut ohne grossartige Einstellungen - der fliegt ja von sich aus "lammfromm"

Beim mcpx empfiehlt es sich durchaus einige Möglichkeiten der Funke auch zu nutzen !

Für cp-Einsteiger zum Beispiel erst einmal mit zahmen Werten quasi mit ganz wenig negativ Pitch und Drehzahlgesteuert los zu legen.
( Wobei jetzt nicht jeder diese meine Empfehlung für gut befinden wird...)

mfg
Roland

[PatrickS3]

AW: Erfahrungsbericht zum Einstieg Helifliegen

Kannst Du mir mal Deine Einstellungen für Gaskurve und Pitchkurve geben, damit ich die vergleichen kann?