Das sind aber 2 verschiedene Werften hinter den Links. Die mit den U-Booten drauf hat direkt oberhalb Wasser und die andere ist komplett mit Gebäuden umgeben.
Die beiden Werften liegen ca. 2 km weit auseinander
Gruß,
Werner
Zuletzt geändert von heli-commander; 26.09.2017, 04:51.
GruÃ?,
Werner 2x TDFun, TDSF, Logo 400SE und 500(SE)
Die unterschiedlichen Ansichten kommen aber auch daher das googlemaps da in eine "3d-Ansicht" wechselt. Und die werden zu anderen Zeiten gemacht als die 2d Bilder die weiter weg sind. Deswegen auch andere Objekte. Hat man zum Beispiel auch in Berlin wenn man reinzoomt. Oder halt in anderen Städten die in 3d unterstützt werden.
Bootsslip. Die Wassertiefe nimmt zum Ende des Beckens ab, und dort befindet sich eine Rampe mit einem Tor, wie man im Street View sehr gut erkennen kann. Die Bruecke verbindet offenbar Teile eines kleinen Parks. Fuer Segelboote muss sie klappbar sein, aber es wuerde mich auch nicht wundern, wenn der Klappmechanismus nur eine Attrappe ist.
Ich denke auch das diese Brücke nur dazu da ist um es den Besuchern bequemer zu machen. Da müssen sie nicht ständig außen herum laufen.
Und wenn gerade einer slipped, dann kommt man auch gar nicht vorbei.
Ich geh mal heute da hin und schau mal ob sie offen oder geschlossen ist.
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Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Ich hatte schon Feng Shui in Verdacht, damit man da im Kreis laufen kann.
Aber es stimmt natürlich. Wenn die da ein Boot ins Wasser lassen, wird es eng.
Jo, heute verbringe ich meinen Geburtstag in Kobe auf der Baustelle.
Aber am Wochenende wird ein wenig gefeiert.
Ich kann nicht sagen ob das typisch japanisch ist, aber bei uns wird ein Geburtstag nicht so gefeiert wie in Deutschland.
Es werden keine Gäste oder Freunde eingeladen sondern nur im eigenem Familienkreis gefeiert.
Es gibt ein gutes Abendessen das sich das Geburtstagskind raussuchen darf, danach Geschenke und fertig.
Wenn z.B. Miko oder ihre Schwester Geburtstag haben, besuchen sie sich gegenseitig nicht. Man ruft nur kurz an und wünscht alles Gute.
Allerdings..... Ich bin kein Japaner! Ich lade ihre Familie ein und es wird zusammen gefeiert!
Letztes Jahr waren sogar meine Eltern aus Deutschland zu Besuch. Die Nichte von Miko hat Klavier gespielt, ich Gitarre, und wir haben Karaoke improvisiert.
Dazu deutsches Bier, Rollbraten, Knödel und jede Menge japanischer Speißen.
Zwischendurch immer wieder Sake aus dem Panzer der Krebse vom Abendessen getrunken und bis morgens durchgemacht.
Damals bekam ich sogar einen Hubschrauberflug von Miko geschenkt.
Ganz Privat, zu Zweit über die Yokohama Bay bei Nacht.
Mal schauen was dieses Jahr wird.
Gruß, Axel
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alle zwei Jahre ist es soweit. Es heißt wieder mal: "bis der TßV euch scheidet."
Auch hier in Japan ist eine Hauptuntersuchung fällig. Man nennt sie hier "Shaken".
Heute ist es bei mir soweit. Und im Gegensatz zu Deutschland kann ich nur eines sagen: Sie ist teuer! Verdammt teuer!
Wer bei uns schon wegen 87,50 jammert, der sollte sich in Japan kein Auto kaufen. Hier bist du (wie mir gesagt wurde) schnell mal 1000 Euro los!
Zuerst einmal das Gute:
Wenn es soweit ist das die Prüfung fällig wird, rufst du bei deinem Händler an.
Er kommt dann vorbei, holt das Auto Zuhause ab und bringt es nach der Prüfung auch wieder zurück. Das ist Service und kostet nichts extra.
Was man bedenken muss ist, dass in Japan die KFZ-Steuer, Versicherung und TßV in einem Paket bezahlt werden. ßberschreitet man also den TßV Termin, hat man auch automatisch keine Versicherung mehr und die Betriebserlaubnis erlischt.
Im Klartext:
TßV überschritten = 6 Punkte, einen Monat Fahrverbot und 100.000 Yen (750 Euro) Strafe.
Dazu kommt:
Ohne TßV keine Versicherung = nochmal 2 Monate Fahrverbot und 100.000 Yen Strafe.
Wer also seinen TßV Termin verpasst, fährt erstmal 3 Monate kein Auto mehr und zahlt 1500 Euro Strafe.
Denkt man aber daran, werden beim "Shaken" 60 Punkte überprüft.
Darunter Zustand der Karosserie, Anbauteile (Tuning), Bremsflüssigkeit, usw.
Diese Punkte werden zuvor auch vom Händler überprüft um beim eigentlichen Test nicht durchzufallen. Das muss natürlich auch bezahlt werden und kostet nochmal extra.
Was ich heute auch erst erfahren habe und nicht wusste ist, dass die Polizei jederzeit wenn sie ein Auto auf der Strasse vorfindet das ihrer Meinung nach nicht Verkehrstauglich ist, eine zusätzliche TßV ßberprüfung anordnen kann.
Dann bekommst du einen roten Aufkleber mit gelber Schrift aufs Auto gepappt auf dem steht: "fuseikaizousha = -Illegales Fahrzeug"
Das können z.B. zu breite Reifen oder ein zusätzlicher Heckspoiler oder einfach nur ein allgemeiner schlechter/auffälliger Zustand des Wagens oder des Polizisten sein.
Dann musst du halt eben wieder zum TßV, obwohl du vielleicht gerade eben erst vor ein paar Wochen erfolgreich dort warst.
Wie hoch die Kosten jetzt nun genau ausfallen werden, kann ich euch erst nächstes WE sagen.
Heute wurde mein Auto abgeholt (wie schon gesagt, kostenlos!), aber bezahlen musste ich trotzdem schon etwa 500 Euro in bar.
Nächsten Sonntag bringen sie es mir wieder zurück. Und dann sag ich euch wie teuer ein TßV in Japan genau ist.
P.S. Steuer und Versicherung zahlt man ja auch in Deutschland. Also diese Kosten werde ich dann vom Gesamtbetrag abziehen.
Gruß, Axel
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
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Wenn das Alter des Autos zehn Jahre ueberschritten hat, muss man jedes Jahr zum Shaken. Das kurbelt erstens natuerlich die Automobilindustrie an, und zweitens bekommt man neun Jahre alte Autos oft kostenlos.
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