AW: gibt es auch Nachteile bei einem Heli mit Riemenspanner?
manchmal habe ich den Eindruck, dass sich manche hier die Physik schönreden (schreiben), weil sie es gerne so haben möchten, aber Physik ist Realität und lässt sich nicht verbiegen !
Kann ich nicht beurteilen. Mir ist es mehrfach passiert beim Goblinheck und an Motorwellen mit Riemenantrieb. Bei Zahnradantrieben hatte ich das noch nie.
Repräsentativ ist das natürlich nicht, nur eigenen Erfahrung.
Frage der Einstellung, ein Riemen mag ja Leistung brauchen , aber Zahnräder sind mir schon im Flug um die Ohren geflogen z.B. wie schon beschrieben beim T-Rex 450 Dom. 6 S , ich war und bin da kein Einzelfall wie man im Forum nachlesen kann. Flugphysik ? Ein Heckrotor wird immer Leistung verbrauchen, L.t. Henseleit bis oder um die 4 KW. Das ist sicher nicht zu vernachlässigen und man sollte da schon mal drüber nach denken wie man dem entgegen wirken kann damit für den HZR auch noch genügend Leistung über bleibt.
Aber immer noch das Thema Riemen . Ich fliege 17 Jahre dem Heck Riemen, mit und ohne Spanner.
So wie man im Laufe eines Heli Leben den Heli wartet , Lager gewechselt werden wird auch im Laufe von ca. 10 Jahren bei einem 450 Heli auch zwei bis drei mal der Riemen gewechselt werden ( obwohl beim vielen der Heli dann schon nicht mehr existiert. Bei einem großen Heli mit und ohne Spanner war ein Riemen wechsel noch nicht erforderlich. Und ich bin jemand der egal ob in der Woche am Wochenende oder im Urlaub so lange das Wetter hält also nicht regnet Heli fliegt. So kommen schon mal gut und gerne in einem Jahr Flüge zusammen wo für andere Jahre brauchen, aufgeteilt auf ca. 10 Helis in verschiedenen Größen davon, 2x Paddel, 2x T-Rex ,2x Logo, 2x minikopter oder die letzten 2 neuen von SAB. Der erste Heli den ich kennen gelernt habe mit zwei Reimen und ohne Spanner war mein Joker 2 von minicopter , sehr leicht mit 10 S die 32 NC Zellen ersetzten . Siehe Setup .
Die Riemen sind immer noch die Ersten .. für mich persönlich spricht nicht´s gegen einen Riemen.
AW: gibt es auch Nachteile bei einem Heli mit Riemenspanner?
Beim Riemen hast Du viel größere radiale Kräfte auf den Lagern.
Bei der Welle kommt die radiale Kraft ja nur durch das Eigengewicht. Dafür kommt aber noch die axiale Kraft hinzu.
AW: gibt es auch Nachteile bei einem Heli mit Riemenspanner?
Nun ja ,Last ist überall drauf, Starrantrieb Druck von der Seite auf ein Lager vorn und hinten und vor allem auf die Ritzel.
Und das Lager im Heckrohr beim T-Rex leidet am meisten , weil es klein und recht hochdreht, das läuft am besten im 0-50 W syntetisches Leichtlauf ßl weil das nicht harzt..
Heckriemen ,hinten Zug auf beide Lager und vorn meist auf zwei Lager .Mit Riemenspanner wird es aber um vieles geringer , wäre das nicht so müsste man recht oft Lager und Riemen wechseln .
Dem ist aber nicht so..e
AW: gibt es auch Nachteile bei einem Heli mit Riemenspanner?
Die radialen Kräfte bei Stirnrädern sind aber im Vergleich zum Riemen verschwindend gering. Die Riemenspannung liegt ja permanent radial an. Auch wenn Du nicht fliegst.
Bei der Welle ist das verständlich, wie du sagtest.
Bevor es aber bei der Welle ankommt, sind doch die Stirnräder, die müssten doch auch radiale Kräfte auffangen. Oder liege ich da falsch?
Tun sie ja auch , bis ein Lager nach gibt dann gibt auch meist ein Ritzel den Geist auf . Das passiert gerne im Flug. Wie du es auch machst , ein Starrantrieb braucht mehr Ritzel und mehr an Lager.
Es gibt bis auf auf die max. 10 % Energie Ersparnis die man sich mit einem Lauten Heli erkauft nicht wirkliche Vorteile.
AW: gibt es auch Nachteile bei einem Heli mit Riemenspanner?
Der Riemenspanner gibt eine definierte Spannung auf den Riemen und somit meiner Meinung nach schon vorteilhaft. Die permanente Beanspruchung der Lager bleibt jedoch. Zwar geringer aber nicht 0.
Die radialen Kräfte bei Stirnrädern sind aber im Vergleich zum Riemen verschwindend gering
Ich versuche mir das gerade vorzustellen. Ich glaube es dir einfach. Dann ist der Riemenspanner aber fasst unverzichtbar, wenn man keinen Murks auf den Markt bringen will.
Ich versuche mir das gerade vorzustellen. Ich glaube es dir einfach. Dann ist der Riemenspanner aber fasst unverzichtbar, wenn man keinen Murks auf den Markt bringen will.
Gehen tut's auch ohne, eleganter ist die Lösung schon. Vorausgesetzt man hat den Platz dafür.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar