Low RPM Wettbewerb

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  • Amok
    Senior Member
    • 12.04.2009
    • 7316
    • Thomas
    • EDKA

    #31
    AW: Low RPM Wettbwerb

    Zitat von Logo3030 Beitrag anzeigen

    ... Der Heli sollte nicht nur im Bodeneffekt schweben ...
    Ich würde das als Grundvoraussetzung ansehen. Der Heli DARF nur noch im Bodeneffekt schweben können! Erst dann wird es richtig interessant. Und sobald der ßbergangsauftrieb einsetzt ist ein Rundflug kein Problem mehr.

    Also erst mal Videobeweis das der Heli bei voll Pitch nicht aus dem Bodeneffekt raus kommt, dann darf man an den Start.



    mfg
    Amok
    StabiDB - Projekt: Euro1

    Kommentar

    • Logo3030
      Member
      • 21.09.2004
      • 910
      • Gerd
      • Austria/Vorarlberg

      #32
      AW: Low RPM Wettbwerb

      Zitat von kobayashi Beitrag anzeigen
      bau mir grad meine neue LowRpm Waffe auf
      schreib dann mal wie tief die Drehzahl ist ! Würde mich brennend interessieren.

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      • Amok
        Senior Member
        • 12.04.2009
        • 7316
        • Thomas
        • EDKA

        #33
        AW: Low RPM Wettbwerb

        Meinen Beitrag zum Thema vergessen:
        [youtube]aqKSRrWjbLc[/youtube]



        mfg
        Amok
        Zuletzt geändert von Amok; 02.04.2014, 21:57.
        StabiDB - Projekt: Euro1

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        • Harald 365
          Senior Member
          • 17.08.2011
          • 3667
          • Harald
          • MFC Neu-Ulm

          #34
          AW: Low RPM Wettbwerb

          He Amok, gibt´s noch die Daten zum Heli an
          GruÃ? Harald

          Kommentar

          • Amok
            Senior Member
            • 12.04.2009
            • 7316
            • Thomas
            • EDKA

            #35
            AW: Low RPM Wettbwerb

            Naja, steht doch alles im Video

            KDS 550 OutOfTheBox mit rund 60% Throttle = 1200RPM am Kopf.
            Wichtig: 5S, sonst geht die Drehzahl nicht so weit runter.
            In meinem Fall dann mit 5000maH reichen je nach Zustand/Alter des Akku bis zu 15 Minuten.

            Ist aber verhältnismäßig immer noch zu viel Power, da der Heli immer noch zu schnell weg steigt beim Pitchen.
            Ach ja Pitch... Pitchbereich von +/- 100% und ebenfalls +/- 12° Pitch.
            Schwebepitch ca. 6° (also noch deutlich reserve).

            Da das Heck bei den Innova´s sehr gut übersetzt ist (1:4,67) gibt es auch da keine Probleme (immerhin über 5600RPM).

            Und weil man den 550er auch mit minimalem finanziellen und technischem Aufwand stretchen kann (auch zum 700er!) ist hier deutliches LOW-RPM potential vorhanden:

            [youtube]GAZTu0rYC3g[/youtube]

            Das Blattschlagen ist einfach der Wahnsinn

            mfg
            Amok
            StabiDB - Projekt: Euro1

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            • tritone
              Senior Member
              • 10.07.2012
              • 4027
              • Uwe
              • Ruhrpott

              #36
              AW: Low RPM Wettbwerb

              Zitat von Amok Beitrag anzeigen
              Das Blattschlagen ist einfach der Wahnsinn

              mfg
              Amok
              ...so isses!!!

              Diese Blattfrequenzen bei LOW RPM sind einfach der Gänsehautmässige Hammer (i love it...)

              Gruß,

              Uwe

              Kommentar

              • Ramius
                Ramius

                #37
                AW: Low RPM Wettbwerb

                Zitat von Logo3030 Beitrag anzeigen
                Hi Nico,

                ob Scaler daran teilnehmen würden weiss ich nicht. Riskant ist es für Scaler nicht, wenn angenommen im Programm nur ein Rundkurs zu fliegen wäre. Müsste m.M. jeder Teilnehmer fliegen können.
                Ich fände das schon interessant!
                Die Frage wäre auch, wie sich Low RPM definiert!?

                Ich bin Semiscaler mit nem T Rex 600ESP im Agusta A119 Rumpf, knapp unter 5kg. Den fliege ich mit 6s 5000mah und 640er S Schlag Blättern bei 1450 RPM auch bei mäßigem Wind.

                Heute hab ich mich bis auf 1200 RPM runter gearbeitet. Schwebbar ist das dicke Ding aber nen weiträumigen Rundflug hätte ich mich nicht getraut. Da muß man schon ganz schön Pitch geben, damit überhaupt was passiert. Reserven sind da nicht mehr.
                1300 RPM sind machbar und hab ich mir jetzt als Cruiserdrehzahl bei Windstille eingestellt. Aber ist das "low"?

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                • realloser
                  Member
                  • 02.01.2009
                  • 354
                  • Martyn

                  #38
                  AW: Low RPM Wettbwerb

                  Wird es denn noch eine Klasse geben mit Flybar. Ich denke Ihr redet immer von Flybarless wenn ihr von Low RPM redet? Ich fliege mit meiner Machine mit ca. 700-800 RPM mit Flybar.

                  Kommentar

                  • Logo3030
                    Member
                    • 21.09.2004
                    • 910
                    • Gerd
                    • Austria/Vorarlberg

                    #39
                    AW: Low RPM Wettbwerb

                    Zitat von Ramius Beitrag anzeigen
                    1300 RPM sind machbar und hab ich mir jetzt als Cruiserdrehzahl bei Windstille eingestellt. Aber ist das "low"?
                    Hi Ramius,

                    ich finde 1300 RPM sind für einen Scaler schon LOW wenn man sieht dass in dieser Heligröße "normal" mit 2000 RPM geflogen wird.

                    Kommentar

                    • Ramius
                      Ramius

                      #40
                      AW: Low RPM Wettbwerb

                      Cool!

                      Dann mach ich mit!
                      Aber nix mit Rückenflug und so....nicht das ich das nicht könnte, aber ich fliege S Schlag.....reusper.
                      [SIZE="1"]Nee ich kanns nicht [/SIZE]

                      Kommentar

                      • olaf12
                        Senior Member
                        • 06.10.2010
                        • 2539
                        • Olaf
                        • Pampaflieger um Dresden/Regensburg

                        #41
                        AW: Low RPM Wettbwerb

                        Zitat von realloser Beitrag anzeigen
                        Wird es denn noch eine Klasse geben mit Flybar. Ich denke Ihr redet immer von Flybarless wenn ihr von Low RPM redet? Ich fliege mit meiner Machine mit ca. 700-800 RPM mit Flybar.
                        Ist doch egal, ob FBL oder nicht. Es geht doch um die niedrigste Drehzahl. Gib doch noch ein Paar Daten von deinem Heli durch. Ist alles interessant.

                        Bin gerade stark stark am grübeln welche 800er Rotorblätter ich für meinen Protos nehme.
                        GruÃ? Olaf

                        [FONT="Garamond"]Diabolo 800; Diabolo 700 UL; Protos MAX[/FONT]

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                        • Klaus O.
                          Senior Member
                          • 03.12.2007
                          • 22475
                          • Klaus

                          #42
                          AW: Low RPM Wettbwerb

                          Kleines Beispiel für Low rpm.
                          Ich hab mal vor Jahren, es war in der Silbergrube bei St. Pölten, Jan Henseleit mit einem TDR mit 6s low rpm mit 600 am Kopf fliegen sehen.
                          Er machte Kunstflug und es schaute sehr gut aus.
                          Flugzeit, ewig lange. Da hat das Zusehen schon Spass gemacht, zumindest bei mir.
                          Gruß Klaus

                          Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

                          Kommentar

                          • Harald 365
                            Senior Member
                            • 17.08.2011
                            • 3667
                            • Harald
                            • MFC Neu-Ulm

                            #43
                            AW: Low RPM Wettbwerb

                            600 Rpm am Kopf ...das ist heftig !

                            Macht Euch doch kein Kopf ob FBL oder nicht Trainer oder Scaler, alles posten

                            Die, wo nachher sehr nah beieinander sind, werden es verm. bis ans geht nicht mehr
                            ausreizen

                            Wenn es mehr sind, kann man doch immer noch nach Klassen aufteilen....soll
                            doch einfach Spaß sein
                            GruÃ? Harald

                            Kommentar

                            • Klaus O.
                              Senior Member
                              • 03.12.2007
                              • 22475
                              • Klaus

                              #44
                              AW: Low RPM Wettbwerb

                              Zitat von Harald 365 Beitrag anzeigen
                              Wenn es mehr sind, kann man doch immer noch nach Klassen aufteilen....
                              Man muß nach Klassen aufteilen, denn man kann bei einem 500er, oder 600er Heli nicht soweit mit der Drehzahl runter wie bei einem 700er oder 800er.
                              Da spielt eins nicht mit......., die Physik.
                              Gruß Klaus

                              Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

                              Kommentar

                              • Harald 365
                                Senior Member
                                • 17.08.2011
                                • 3667
                                • Harald
                                • MFC Neu-Ulm

                                #45
                                AW: Low RPM Wettbwerb

                                Klaus, das ist schon klar ....aber bis jetzt sind gerade mal 4 oder 5 Video´s
                                da....denke, da gibt´s noch einige mehr

                                Ein Drei oder Vierblatt RTK sollte verm. auch in die nächst höhere Klasse eingestuft werden !?
                                GruÃ? Harald

                                Kommentar

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