Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

[vw-bussmann]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Naja vergessen.

Ist ja nur noch ein Styling Element.

Brauch man nicht -> weg mit.

[sandokan]

Das Posting, mit dem dieser Thread eröffnet wurde, macht schon klar, dass der TE eine feste Meinung zu HK Helis hat. Erstaunlich, dass manche auf die Pseudofrage (den Threadtitel) tatsächlich versucht haben, zu antworten.

Die Reaktion des Schorch war abzusehen und erfolgte prompt.

Mir scheint, er hat sich extra registriert um diese unnötige Diskussion hier loszutreten.

Vermutlich gab es ihm im HK-Forum zu wenig Widerworte, so dass es langweilig wurde....

Wenn man das nicht alles ernst nimmt, was hier so geschrieben wird, ist der Thread ausgesprochen unterhaltsam.

Martin

[RALF B.]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Wenn man das nicht alles ernst nimmt, was hier so geschrieben wird, ist der Thread ausgesprochen unterhaltsam.

Das kann ich nur Bestätigen!

[Harald 365]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Hallo an Alle, ich frage mich warum man die Heli´s immer nach dem meiner Meinung sinnlosen 3D-Gezappel beurteilen muß ?

Das hier das Material übermässig beansprucht wird, ist klar

Nur hat das doch nichts mit dem fliegen zutun

Auch wird oft geschrieben, die Compo´s seine ja so günstig, mag ja für den ein
oder anderen, so den Anschein haben.

Nur wer sein eigenes Setup verbauen will, ist mit einem nacktem Heli sicher besser
dran

Auch gehen einige, später, vieleicht in den Scalebereich.....vieleicht sogar mit
Mehrblatt!?...dann schmeißt er sowieso einige Teile raus.

Ist der Gedanke schon von Anfang an da, ist er mit soner Compo sicher auf der
teueren Seite

[NI0X]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Also ich fliege auch einen HK450 und bin sehr zufrieden damit.

Er wurde mit den Teilen aufgebaut die dabei waren, und das hat in der Tat lange gehalten!
Es gibt noch ein paar weitere Detaillösungen die sich von Align unterscheiden, zum Beispiel:
Der Lagerhalter für die Heckwelle, der ist bei HK aus Alu und nimmt zwei Lager auf.
Die Heckservohalterung ist aus Alu.
Das Heck wird beim HK durch einen Metallstift gehalten statt durch ein Stück Plastik (ist in diesem Fall leider eher ein Nachteil, da extrem fummelig).

Soweit so gut, ich habe im letzten Jahr mal die Lager des gesamten Antriebsstrang getauscht, weil diese nach vielen Flügen doch etwas knirschig geworden sind. Also alle Lager neu (von Align) und siehe da, sie waren aus der Packung raus genau so knirschig wie die alten
Fand ich weniger lustig, aber es ist eben nicht alles Gold was glänzt

Habe übrigens schon einige HKs aufgebaut und gesehen, die 9-Dollar-Mechaniken sind der letzte Schrott, das Aufbauen macht keinen Spaß und das Fliegen mindestens genau so wenig.
Also bitte darauf achten was man kauft wenn man sich einen HK holen will

[sandokan]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Hallo an Alle, ich frage mich warum man die Heli´s immer nach dem meiner Meinung sinnlosen 3D-Gezappel beurteilen muß ?

Erstens: Wo steht, dass man das muß?

Zweitens: Ein Heli, der mehr mechanische Belastungen aushält, als ein anderer, ist per Definition robuster. Und wenn robust gut ist, dann hast Du Deinen Grund.

Ob jeder einen Heli braucht, der alles mitmacht, ist eine andere Frage. Aber auch das hat, glaube ich, niemand behauptet. Und ob HK, Blade, Align, Mikado, Henseleit oder sonstwas ist doch am Ende des Tages nicht bedeutsam. Helis sind eine hochemotionale Sache. Jeder kauft den Heli, der ihm gefällt. Ist doch prima.


M.



M.

[Mohorc]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Also ich verstehe diese Diskussion nicht wirklich.

Das ist so wie der permanente Vergleich zwischen diversen Automarken...

Zu mir und meiner Einstellung zu HK Helis.

Ich habe selber gemeint ich müsse mir einen HK 500 zusammenbauen und diesen fliegen. Alles bis auf den Regler (YGE) wurde günstig gekauft nach dem motto "Da bekomm ich 3 TS Servos für den Preis von einem DS510)
Nach kürzester Zeit flogen dann Gyro und Heckservo raus - Align GP780 und Futaba rein.
Dann wurden es neue TS Servos - DS510er
und die restliche Mechanik wurde auch stück für stück auf Align umgebaut...

Bei mir sind gerade in der Anfangszeit die Helis etwas ruppiger auf den Kufen gelandet und dieser "schubs" hat mir zwei der HK Zentralstücke ausgeschlagen. Diese waren nach kürzester Zeit verbogen.

Die Heckmechanik wurde sehr lose oder Spielbehaftet je nach auslegungssache....

Der Rotorkopf wurde relativ schnell gegen einen Align getauscht...

All das Geld was ich durch Ersatzteile und umbauten ausgegeben habe hätte ich sparen können wenn ich gleich einen wie ich finde top heli gekauft hätte...
Der HK ist mit den Fehlern geflogen allerdings auch 3 Mal richtig fies runtergekommen weils im Flug was gelöst hat. Die reparaturen und Ersatzteile naja hätten auch beim Align kommen können dennoch behaupte ich jetzt mal das 2 dieser Unfälle auf schlechte Gewinde und deren Halt zurückzuführen waren.

Kurz um das die HK Mechanik günstig zu erwerben ist ist Fakt. Alles was dann nachträglich mit ihm passiert ist dann schnell am Preis einer Combo dran.

Da find ich jetzt sollte man mal nüchtern nachdenken und vielleicht 50-100 mehr ausgeben und alles zusammen in einer "wertigeren" ausführung zu haben.

Also nicht falsch verstehen, jeder sollte sich das nehmen was er meint das gut genug ist für einen selber.
Ich hab meine Erfahrungen mit der Chinamechanik gemacht und bin etwas entäuscht gewesen.
Persönlich würde ich keinen mehr kaufen.

[parkplatzflieger]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

.....
Ist der Gedanke schon von Anfang an da, ist er mit soner Compo sicher auf der
teueren Seite

Und Du kannst wirklich so rechnen? Da fängt also einer mit der Heli-Fliegerei
an, kauft sich sofort den _einen_ _richtigen_ Heli. Erlernt mit dem Basics,
bis zu helikoptertypischen Rundflug, kauft sich einen Rumpf, packt die
erste Mechanik rein, ist die nächsten Jahre glücklich und kauft keinen
anderen Heli mehr. Gibt es überhaupt _einen_ einzigen, mit so einer
Hobby-Vita? Wieviele Helis hast Du eigentlich?

Die meisten von uns dürften doch mehrere flugfähige Helis in
unterschiedlichen Grössen im "Hangar" haben. Und sicher sind
einige Helis dabei, die man mehr oder weniger als Fehlkauf bezeichnen
könnte und deshalb mehr im Regal als in der Luft sind.

Ich will darauf raus, dass Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zu diesem
Hobby irgendwie nicht passen wollen.
Wenn ich heute nur eine Mechanik benötigen würde, würde ich mir
gut überlegen, welche ich nehme. Da weiterhin die Mechanik
nur einen verhältnismässig kleinen Teil an den Gesamtkosten eines
Helis ausmachen, spricht nicht wirklich viel für die HK-Mechaniken.
Es mag Ausnahmen geben, die kann über die Community in Erfahrung
bringen. Mir persönlich ist eine zuverlässige Mechanik, die viele Flüge
ohne grosse Wartung durchhält, lieber, als eine, bei der ich bei jedem
Flug Angst haben muss, dass sie in der Luft auseinander fällt.
Aber das muss jeder für sich entscheiden. Ich habe auch einen CopterX,
der mittlerweile zuverlässig fliegt. Neu käme der mir aber nicht
mehr ins Haus. Aber der ist besser, als seinerzeit der Blade 400 war.

[Harald 365]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

@ parkplatzflieger, was hat meine Ausage mit meinem Helibestand zutun??
( aber für Dich zur Info..vom der 120er - 500er Größe insgesamt 4, wenn ich nur die
CP´s jetzt mal rechne)

Ich kann sogar noch viel weiter rechnen

Es bleibt ja nicht nur bei der Combo Mechanik.... da kommen dann noch Akkus usw. dazu

Wer sagt den, daß man die Empf. des Herstellers ( Antrieb/Akku ) mitmachen muß
bzw. übernehmen?

Wer ein bischen überlegt, kann zB. einen 500er mit 4 S im zügigen Rundflug
bewegen und und damit weiter unter 30 Amp. bleiben

Nur muß man da eben mal sein Hirn anstrengen und nicht die 0/8/15 Variante
einbauen.
Mir ist schon auch klar, daß es den meisten ums fliegen geht....bei mir hat aber
der Ausprobier/Bastelspaß einen ebenfalls hohen Stellenwert!.....um nacher
einen Heli zuhaben, der sich eben von der Masse abhebt

@ Sandokan, etwas weiter vorn ist diese Thema behandelt worden

[kaiwei]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Leute, beruhigt euch mal. Wie wäre es mal mit einem direkten Vergleichsfliegen. Wer am längsten durchhält. Nein Quatsch der Sieger steht schon fest.
Wer mal mit HK angefangen hat, wie ich war total begeistert. Dann war mal ein Rex in der gleichen Grösse da und der Mund blieb beim Fliegen offen stehen. Gar kein Vergleich. Was ich meine ist, jeder fängt mal klein an und muss auf das Geld sehen. Ich kenne jedenfalls keinen Anfänger der mit einem Rex angefangen hat, da kommt man nach ein paar Flugstunden ganz alleine hin.

[Schorch62]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Wer ein bischen überlegt, kann zB. einen 500er mit 4 S im zügigen Rundflug
bewegen und und damit weiter unter 30 Amp. bleiben

Nur muß man da eben mal sein Hirn anstrengen und nicht die 0/8/15 Variante
einbauen.

Voll zustimm! Wenn meine 2 Jahre alten Turnigy 20C nicht lahmen würden, könnte ich bis ca. 4 Ah Verbrauch aus den 4S 5000er Packs locker 15 Minuten fliegen, und das mit vollsymetrischen Blättern. Den durchschnittlichen Stromfluß könnt ihr euch ausrechnen, theoretisch würde ich mit einem 40 A Steller auskommen. Der Antrieb bleibt dabei kalt, selbst bei den herrlich sommerlichen Temperaturen diesen Samstag. Nach der Pleite von Freitag und Megafrust war´s ein super Flugtag. Viele Leute sind ganz baff, daß ein 500er Heli sich länger als 5 - 7 Minuten in der Luft halten kann. Mit meinen altersschwachen Akkus lande ich bei 12 Minuten, darüber hinaus driften die Zellen auseinander und ich merke aus steileren Kurven und Turns heraus den beginnenden Leistungseinbruch.

Zum Freitags-Frust: ich habe die letzten Tage meinen T-Rex 450S überarbeitet, rund 40 € in Rotorkopf-Ersatzteile gesteckt, weil der nach etlichen Flugstunden ausgeklappert war. Freitag abends beim Probeflug mit den Neuteilen bei 2300 Umdrehungen hat er nach wenigen Minuten aus einem Turn heraus begonnen zu vibrieren, der Spurlauf war plötzlich saumäßig schlecht und beim ausdrehen nach der Notlandung landete eins der nagelneuen Blattschmied Jazz Blätter im Heckrohr, dann flog mein gestern erst frisch aufgebappter Futaba GY-401 neben den Heli. Einer der neuen Blatthalter war gebrochen, genau dort, wo die Schraube für den Kugelkopf sitzt. Alle Gestänge saßen noch richtig, da ist keins abgeflogen. Meine gestrige Flucherei darf ich hier nichtmal ansatzweise wiedergeben, jeder halbwegs vernünftige Moderator würde mich dafür lebenslang verbannen... der schöne GY-401 tut´s nicht mehr, Gehäuse putt, elektronisch auch putt

Mal eben 200 € Schaden nach einer 40 € ßberholung, 240 € in den Sand gesetzt. Jetzt steht hier ein T-Rex 450S ohne Rotorkopf rum und wird auch nicht wieder flugfertig gemacht, Servos usw. habe ich bereits ausgebaut und die Grundmechanik repariert. Bis dahin war der Rex zuverlässig, der Rotorkopf leicht klapperig geworden vom vielen fliegen. Hätte ich ihn mal klappern lassen wahrscheinlich verkaufe ich ihn in irgendeiner Modellbaubörse. Das mit dem GY-401 nehme ich ihm äußerst übel

Die HK´s werden immer so schlecht geredet, in manchen Fällen sicher gerechtfertigt. Die Mehrzahl der HK-Helis fliegt aber zuverlässig. Meine und die meines Freundes tun´s allesamt, ohne Ausnahme. Bei seinen beiden "Großen" (500 GT und 600 GT) sind jetzt die Dämpfungsgummis fällig. Normaler Verschleiß.

Ich habe mich diesen Samstag jedenfalls mit meinem HK-T500 herrlich entspannt, habe geübt, ihn 100%ig kontrolliert langsam fliegen zu lassen, als wäre er schon im Huey Rumpf drin. Hat richtig Spaß gemacht, den Heli so eng an die Leine zu nehmen und trotz Wind langsam an mir vorbei hin und her fliegen zu lassen. Dann ein paar langsame Platzrunden, mit dem Wind sogar mit leicht Nick zurück, um die Geschwindigkeit zu halten, einfach nur schön. Den Frust habe ich auf dem Modellflugplatz gelassen.

Habe mir als "Tauschobjekt" einen leichten Sonnenbrand mitgebracht

[debian]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Moin,

ich habe selber T-Rexe gehabt, 450 CDE, S , V2 PRO 3GX, 500 CF, ESP, 250 SE ( 3x ), es gab 2 Rexe die recht ordentlich waren, das war ein 250 SE und der 500 ESP mit 70A Regler. ich kann dazu nur eins sagen, selbst die Qualität bei Align kann sehr unterschiedlich sein, muss auch zugeben das ich dem ESP etwas vermisse.

Aber so schnell möchte ich nichts mehr von Align haben, obwohl sie sehr günstig sind.

Gruß
Uwe

[Schorch62]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Ich vermute, daß die Blatthalter falsch gelagert worden sind. Vielleicht im Schaufenster, direkte Sonneneinstrahlung, da kann Plastik schonmal verspröden. Hab im Thread mit den Crashfotos ein Bild des GY-401 gepostet, mir graust´s immer noch gar fürchterlich, wenn ich den sehe... hätte ich doch den ollen JP Head Lock Gyro drauf gelassen, der war Mist und ich mußte permanent nachsteuern oder pro Flug einmal trimmen.

Habe mich bei einem "Fast-Null-Euro-FBL-Umbau" an meinem HK-450 GT abreagiert. Heute abend war bei Windstille Probeflug ohne Stabi, geht schon ganz gut. Muß noch ein bißchen was verbessern, habe aber ein gutes Gefühl bei Sache. Habe extra für soclhe Experimente die billigen HK-Woodies gekauft und selektiert. Die Dinger zerbröseln im Notfall so schnell, daß meist nur die Blattlagerwelle einen ganz leichten Schlag weg hat, sind aber eher mies und schwierig auszuwuchten. Fliegerisch auch nicht der Hit, aber: was damit fliegt, fliegt mit vernünftigen Blättern erst recht! Wenn´s vernünftig fliegt wird ein Stabisystem eingebaut, vorher nicht. Schließlich soll das Stabisystem nur den Flug stabilisieren und nicht Konstruktionsfehler wegsteuern.

Auch ein Vorteil der HK-Helis: man bastelt unbeschwert drauflos, weil im Falle eines Mißerfolgs nicht so viel Geld versenkt wird. Funktioniert die Sache beim 450er, setze ich den Umbau bei einem der beiden 600 GT meines Freundes in die Tat um.

@Uwe: habe ich auch schon festgestellt. Bei den Kugelpfannen habe ich einen geringen und akzeptablen Ausschuß, aber Kugellager von Align kaufe ich niemals nie wieder nicht. Entweder bestelle ich die bei Hobbyking auf Vorrat mit oder versuche an japanische oder deutsche Markenlager heranzukommen. Manchmal verwende ich auch e-sky Lager für meine HK´s, falls die Größen passen.

[tasse]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Vielleicht im Schaufenster, direkte Sonneneinstrahlung, da kann Plastik schonmal verspröden.

Deckst Du Deine Helis dann auf der Flugwiese immer mit einer Decke zu?

[Peter B.]

AW: Sind HK-Helis schlecht oder doch gut?

Deckst Du Deine Helis dann auf der Flugwiese immer mit einer Decke zu?

Du nicht? Perfekt aufgebaute Edel-Helis müssen geschützt werden! :dknow:

Spaß!

Bin allerdings schon gespannt wie weit dass hier noch geht und was alles so kommt und erzählt wird...........