KDS Flymentor

[higginsd]

AW: KDS Flymentor

Was sollen diese ganzen Diskussionen und Fehlerbeschreibungen unter Vista, Win7 und wie die Missgeburten aus Redmond sonst noch alle heißen?!? Das ist doch nicht zielführend!

Nehmt XP und gut ist's!

Gruß
Dirk

[tstening]

AW: KDS Flymentor

Was sollen diese ganzen Diskussionen und Fehlerbeschreibungen unter Vista, Win7 und wie die Missgeburten aus Redmond sonst noch alle heißen?!? Das ist doch nicht zielführend!

Nehmt XP und gut ist's!

Gruß
Dirk

Mein vorheriger Kommantar bezog sich ganz klar darauf, dass es nicht stimmt, dass HeliBal "nicht" unter Vista läuft. :-)

Hab mir gerade mein ThinkPad T61 mit XP Professional genommen. HeliBal funktioniert genauso gut unter XP. Sind zwar die selben kleinen Macken, wie unter Vista. Stören tun sie mich aber nicht.

So und nun zurück zum Thema: Habe leider keine Antwort vom Verkäufer meines Flymentors bekommen, ob er noch die Rechnung hat. Damit stehe ich mit meinem defekten Kreisel wohl jetzt etwas im Regen. :-(

Viele Grüße,
Tobias

[satsepp]

AW: KDS Flymentor

na dann laß Lötzinn regnen
Ich habe in der Eigenbau-rigid gruppe nachgefragt, Grundsätzlich könnte sogar auf SMM Sensoren gewechslet werden.
Das heißt eine weiter Option die sich da auftut. Ob ein SMM dann bessere Stabilisierung zur Folge hat wäre einen Versuch Wert.

Wenn der Hecksensor spinnt haben wir ja nun 2 Möglichkeiten:
1. Abklemmen und mit externem Gyrofliegen
2. Sensor erneuern mit z.B.: Sensor von einem Mystery Gyro.

Spinnt der Roll oder Nicksensor haben wir auch mehrere Möglichkeiten:
1. nachlöten probieren um Kontaktproblem ausschließen zu können
2. Roll und Nicksensor tausche um festzustellen ob der sensor oder was anderes Defekt ist
3. Defekten Sensor und Hecksensor tauschen, und Heckkabel ausstecken (oder ablöten) und mit externem Gyro fliegen
4. Defekten Sensor durch Sensor aus z.B.: mystery Gyro tauschen (Gefahr daß dann Gyro und Sensor defekt sind)
5. Sensorupgrade auf bessere SMM Sensoren (müßte einmal probiert welcher Sensor, und was damit verbessert wird)

Sepp

[waschtel82]

AW: KDS Flymentor

ch Sensor aus z.B.: mystery Gyro tauschen (Gefahr daß dann Gyro und Sensor defekt sind)
5. Sensorupgrade auf bessere SMM Sensoren (müßte einmal probiert welcher Sensor, und was damit verbessert wird)

Sepp

Hast du dich schon informiert, was so ein SMM kostet.

Besser stabilisieren werden die aber meiner Meinung nach auch nicht. Siehe KDS 800 vs. GY401

[stein]

AW: KDS Flymentor

Hast du dich schon informiert, was so ein SMM kostet.

Besser stabilisieren werden die aber meiner Meinung nach auch nicht. Siehe KDS 800 vs. GY401

Dann frage ich mich, warum die Hersteller hochwertiger Kreisel alle SMM Elemente einbauen, in den neuesten Versionen sogar MEMS. Was soll der ganze Aufwand, wenn jeder Piezo Kreisel angeblich genau so gut arbeitet....

Gruss
Hans-Willi

[mguw]

AW: KDS Flymentor

Vielleicht weil es ein Marketing argument ist? Weil doch keiner ein hochwertigen kreisel mit Piezo kaufen würde, auch wenn der unterschied eher in der software und ausführung ist ?

gruss

Marcel

[stein]

AW: KDS Flymentor

Ok,

aber warum fliegst Du dann ein AC3X mit SMM Sensoren und kein Flymentor *
Nee, war nur Spass ....

Gruss
Hans-Willi

[mguw]

AW: KDS Flymentor



keine ahnung of SMM wirklich besser sind, aber AC3X is das beste beispiel für beste software. Andere stabi systeme haben auch SMM's aber gehen trotzdem nicht so gut. Würde ein AC3X mit piezo's genauso gut gehen, das kann ich nicht sagen. Ich meinte nur das Marketing manchmal nicht zu vernachlässigen ist.

Ich habe irgendwo gelesen das das HC3X auch piezos hätte und es scheint ja toll zu gehen.

gruss

Marcel

[andy_f]

AW: KDS Flymentor

Ich habe irgendwo gelesen das das HC3X auch piezos hätte und es scheint ja toll zu gehen.

Das war beim Prototyp so. Die Endprodukte kommen mit MEMS Sensoren.

The latest generation of the HC3-Xtreme is based on high quality MEMS sensors, making it fully 3D capable.

[satsepp]

AW: KDS Flymentor

also zwischen Mystery und GY401 ist schon ein gewaltiger Unterschied, der GY401 arbeitet noch bei starken Vibs störungsfrei, wo der mystery (=KDS800 ohne besondere Temperaturkompensation) schon lange das AHndtuch wirft und nur noch giert.

Aber das ist eine Mögliche Option, ob zu Teuer, nicht Notwendig etc. ist ein anderes Thema.
Mit ging es darum Möglichkeiten zum Intstandsetzten aufzuzeigen!

Sepp

[stein]

AW: KDS Flymentor

Jepp,

das ist auch meine Erfahrung mit den GY-401 und Nachbauten mit Piezos.

@Marcel...

Mit der Software steht und fällt natürlich der ganze Regelkreis. Wenn die Software gut ist und als Basis für die Berechnungen auch noch präzise arbeitende Sensoren vorfindet, haben wir natürlich einen Idealfall.

Ich persönlich war bisher immer noch der Meinung, dass ein GY-401 für alle Anwendungen allemal ausreicht. Wer dann zum Vergleich einen GY-611 oder einen der neuen Kreisel von Futaba, Spartan und Konsorten zum Vergleich fliegt, wird auch da deutliche Unterschiede feststellen.

Gruss
Hans-Willi

[waschtel82]

AW: KDS Flymentor

Dann frage ich mich, warum die Hersteller hochwertiger Kreisel alle SMM Elemente einbauen, in den neuesten Versionen sogar MEMS. Was soll der ganze Aufwand, wenn jeder Piezo Kreisel angeblich genau so gut arbeitet....

Gruss
Hans-Willi

So war das nicht gemeint. Hab mich vielleicht falsch ausgedrückt.

Natürlich ist ein SMM genauer und ohne bzw. mit geringeren Drift.
Mit dem KDS 800 Beispiel wollte ich nur sagen, dass es mit Piezo auch gut funktioniren kann.

[stein]

AW: KDS Flymentor

Klar,

ist immer eine Frage des Anspruchs. Ich habe auch schon mit recht alten Helis von einem Kollegen Rundflug gemacht, da war noch ein mechanischer Kreisel drin.

Fürs Schweben und Rundflug passte das allemal. Aber mit zunehmenden Flugkünsten steigen bei den meisten halt auch die Ansprüche....

Gruss
Hans-Willi

[pike2k1]

AW: KDS Flymentor

Eine dauerhafte Verbindung zum FM konnte ich unter WinXP/Win7 nicht herstellen, immer nur für ein paar Sekunden. Unter XP gibts keine Probleme, habe es mit mehreren PCs getestet.

pike2k1

[satsepp]

AW: KDS Flymentor

Ich habe eventuell das besagte Flymentor Kippproblem seit heute!
siehe: http://www.rcline.tv/video/2325/star...-mit-fylmentor

Ich hatte die TS vor den Start mit gedrückter Bindingtaste komplett rauf und runter gestellt, Roll und Nick sowie das Heck geprüft, und bei laufendem Motor nochnals bei 0°Pitch leicht Roll und Nick in jede Richtung so daß sich der Rotor jeweils ca. 5mm bewegt hatte.
Als ich den Schieberegler für Pitch langsam hochgeschoben hatte, noch vor Schwebepitch wo ich das Heck geprüft hätte, hat er sich schlagartig links gerollt, die linke Kufe blieb dabei auf dem Boden, bis die Blätter einschlugen.
Ich habe seit dem letzten Flug nichts verändert!

Meine selbst gebauten Rigit-Blatthalter und Anlenkungen haben nichts abbekommen, aber die habe ich ja Gründlich getestet. Daß Sie einen Einschlag mit laufendem Motor auch aushalten ist nicht selbstverständlich. Den Motor habe ich natürlich nicht abgeschaltet, so schnell und vor allem total unerwartet, das ist bei mir nicht drinnen.

Das war übrigens der letzte Flug am 19.10.09 mit diesem Heli: http://www.rcline.tv/video/2166/hk45...rtser-rundflug Die Nachflukkontrolle und der Preflightcheck heute ohne erkennbare Mängel.
Dann mache ich mich mal an das zerlegen, habe ja alle Ersatzteile hier.
Nach erstem Check: Servos o.k., Flymentor o,k, sowohl Horizontalmode (den hatte ich beim start gewählt) als auch Positionsmode. Korrigiert ganz normal, als ob nichts gewesen wäre.
Schaden nur HZR und HRW, BLW ist die 4mm Tuning di esollte das aushalten.

Was anders war, ich hatte die onboardcamera vergessen, deshalb im zusammengebauten zustand mit angeschlossenem Akku hochgehoben und eingeschaltet. habe das aber schon öfters so gemacht, aber meistens schalte ich die Kamera vorher ein.

Sepp