GreenCap Bufferschaltung

[Linus]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Moin

wen man die Pufferschaltung nur als Puffer nutzt dann ist das Kabel eigentlich fast egal, ich nehme dennoch immer 0.75qmm. Der Strom fliesst ja nur zum Laden und im Notfall.

Nimmt man die R-Schaltung dazu ist es ein wenig anders, dann fliesst immer der ganze Strom durch, dann würde ich da grössten Wert auf optimale Kabel/Stecker legen. Die dünn abgeschirmten hochflexiblen 0.75qmm Silikonlitzen gehen gerade noch so crimpen.

Kabel immer möglichst kurz halten.

LG
Linus

[the-fallen]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Servus,
ich hab da eine Frage zum PowerBusMini' und zwar steht da ja was von wegen man könne dort Kondensatoren oder einen Pufferakku anbringen. Ersetzt die Platine damit die Pufferschaltung?

[Linus]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Hi

nicht direkt. Es ist nur ein Anschluss für Puffer oder Stützakku direkt nach der integrierten R-Schaltung.

LG
Linus

[the-fallen]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Wofür genau ist dieser Anschluss denn dann gedacht?
Kann man da dann die Bufferschaltung anklemmen?

[Linus]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Anschluss für Pufferschaltung oder Stützakku

Moin

ja, genau dafür ist er gut.

LG
Linus

[azscout]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Hallo
Muß man eigentlich bei der aktuellen Bufferschaltung noch die Ausgleichswiderstände an den Caps verlöten?
In der Bauanleitung steht zumindest nichts davon,..

lg alex

[JMalberg]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Auf den V2-Boards sind die schon drauf.

[sptotal]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Mir ist die Tage mein 700er böse gecrasht, weil sich das Akkukabel vom Regler gelöst hat. Da der Empfänger und das VStabi über ein Castle Creations BEC Pro direkt aus dem Antriebsakku versorgt werden, waren alle Servos daraufhin stromlos und der Heli unkontrollierbar.

Daher bin ich auf der Suche nach einem möglichst wartungsfreien Backup-System, welches bei Ausfall des BECs noch wenigstens die Servos/Empfänger mit Spannung versorgt, um autorotieren zu können.

Momentan ist das BEC auf 6V eingestellt und das soll auch erstmal so bleiben. Das Castle BEC Pro unterstützt offiziell keinen Stützakku.

Eignet sich die RC-Buffer Platine (MPF-GCG1) für diesen Zweck? Welchen Akku sollte man zur Versorgung einsetzten?

[Magomat]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Ich hab die Bufferschaltung im 600er und 700er drin.
In beiden hängt sie am CC BEC Pro. Man kann entweder sicherheitshalber die R-Erweiterung dran löten, also die kleine Zusatzplatine von Linus um Rückstrom zum BEC zu vermeiden, oder man macht es wie ich und lötet in die beiden roten Plusleitungen der beiden BEC Ausgänge jeweils eine Shottky-Diode 15A rein. Das bringt zwar 0,2V Verlußt aber ist wesendlich billiger und man kann beide BEC-Ausgänge problemlos irgendwo einspeisen ohne über die R-Platinenerweiterung gehen zu müssen.

Ich habe in beiden Helis 25F GreenCap's auf 7,5V laufen. Also 7,3V effektiv wegen den Shottky's.
Die Cap's können für 20-25sek das VStabi, 2 Satelliten und die Servo's versorgen.
Das reicht zum autorotieren.
Bei 6V habe ich auch getestet und das hält 16-20sek. Sollte auch noch reichen.
In beiden Fällen lag die Abschaltspannung bei 3,8V. Also die Spannung ab der die Bufferschaltung wegschaltet um eventuelle elektronische Spinnereien zu vermeiden. Da es bei meinen Savox im 600er bekannt ist das sie manchmal in den Endanschlag fahren wenn sie bei 3,3V ankommen.

Hier der Link zur Bufferschaltung:

http://microhelis.de/afsshop/artikeldet.php?proid=3686&sid=divb7l4agkh0dfnc7q9ve439f2

Und hier der zur R-Platinen-Erweiterung:

http://microhelis.de/afsshop/artikeldet.php?proid=3831&sid=divb7l4agkh0dfnc7q9ve439f2

Zum Schluß noch die Shottky-Dioden die ich verwendet habe:
http://www.conrad.de/ce/de/product/1..._id=google_pla

[Stephan Lang]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Momentan ist das BEC auf 6V eingestellt und das soll auch erstmal so bleiben. Das Castle BEC Pro unterstützt offiziell keinen Stützakku.

Eignet sich die RC-Buffer Platine (MPF-GCG1) für diesen Zweck? Welchen Akku sollte man zur Versorgung einsetzten?

Wie von Magomat schon angedeutet...

Kurz und Knapp, JA die Linus GreenCap Schaltung eigenet sich für deinen Zweck, bzw. ist genau dafür gedacht!

und weil ich nicht anders kann... etwas länger:

Stützakku bzw. Kondensatoren ohne dieser Platine, haben den Nachteil das diese einen "hohen" Ladestrom (Kondensatoren sogar Kurzschluss) auf dem BEC erzeugen, was ev. BECs nicht mögen, deshalb distanzieren sich möglicherweise bestimmte Hersteller...

noch ein anderer Punkt, die "R Platine" wurde eigentlich aus einem anderen Grund (nicht unbdingt um Rückströme zum BEC zu vermeiden, funktioniert aber auch dafür) "erfunden", sondern um einen speziellen Fall zu unterbinden!

Und zwar, in dem Regler über die BEC Leitung, bei Hauptantriebsakkuausfall, über die GreenCaps oder einen Stützakku weiter mit Strom versorgt werden und weiter den Motor mit dieser Stromquelle betreiben wollen!

[Magomat]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Und zwar, in dem Regler über die BEC Leitung, bei Hauptantriebsakkuausfall, über die GreenCaps oder einen Stützakku weiter mit Strom versorgt werden und weiter den Motor mit dieser Stromquelle betreiben wollen!

Das stimmt, hatte ich vergessen dass das weiterlaufen des Motor's das ursprüngliche Problem bei manchen BEC's war... Aber genau das ist Rückstrom von der Bufferschaltung zum BEC

[tc1975]

AW: GreenCap Bufferschaltung

...wie sieht diese platine denn aus bzw. woran erkenne ich die R-Version?

[Nico]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Das ist dann eine extra Platine, sollte auch im Shop stehen.
Habe die GreenCaps auch im 550er, ist eine saubere Lösung und man vergisst Sie relativ schnell. :-)
Grüße,
Nico

[sptotal]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Vielen Dank für Eure Antworten!

Ich habe in beiden Helis Savöx Servos eingebaut, die offiziell bis 4,8V funktionieren. Wie lange hätte ich etwa eine Spannungsversorgung der Servos, Empfänger und VStabi im Fall eines BEC-Ausfalls bei 25F bzw. 50F Kondensatoren? Oben steht etwas von 16-20 Sekunden - finde ich etwas knapp; auch wenn die Autorotation nicht so lange dauert.

Ist die GreenCap-Schaltung universell für 6V und 8,4V einsetzbar? Kann ich mir das so vorstellen, dass sie nur zu der Spannung aufgeladen werden, die das BEC hat?

Wie lange dauert es, bis die Kondensatoren ihre volle Spannung/Kapazität erreicht haben? Der Ausfall meines BECs war bereits drei Sekunden nach dem Start...

[mukenukem]

AW: GreenCap Bufferschaltung

Das laden dauert je nach Kapazität und wie voll die Kondensatoren vom letzten Flug sind, 30s bis 1Min. Ich hab 50F drin. Aber du fliegst ja nicht gleich, nachdem du den Akku angesteckt hast....

Die Caps laden bis zur BEC Spannung auf. Anfangs mit Strombegrenzung, dann wird voll durchgeschaltet. Bis entweder die Spannung unter die Abschaltschwelle absinkt (beim mir 3.5V, DS610 machen drunter die Grätsche) oder bis du die Schaltung mit Taster deaktivierst. Dann gehts beim nächsten Flug schnell.

Stützakku ist es nicht in dem Sinn, da die Spannung nie höher als das BEC wird.