Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

[Stebe]

AW: Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

OK, dann schließe ich mal das Thema "2K Epoxy"...

Da ich mich für die Lackierung "McDermott Aviation" in der VH-OCD Version in Australien entschieden habe, bin ich gestern schon mal mit dem Decals-Entwurf angefangen.
Sicherlich bin ich nicht der Profi wie Bernd von "Heli Scale Quality", aber für mein Projekt wird es mir reichen...
Zumindest habe ich es geschafft, die Entwürfe als Vektorgrafiken für den Druck beim Druckeronkel.de zu speichern

[Derfnam]

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"McDermott Aviation"

Dieses Design hatte ich für meine Huey (leider gestorben) auch in näherer ßberlegung.
Das Farbkleid steht ihr gut!

[Stebe]

AW: Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

Dieses Design hatte ich für meine Huey (leider gestorben) auch in näherer ßberlegung.

Manfred, du hast doch noch den Blade 330s, umgebaut auch Motorheck. Das ist vielleicht die ideale Mechanik für den UH-1BCDE 450er Rumpf von Causemann...
Die Zeichnung mit Maßen und Radien fürs Landegestell hast du......und die Decals sind nun auch verfügbar.... Du brauchst dir nur einen Ruck geben

[TheFox]

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Sehe ich da auf der MC Dermott Ausbeulungen die deinen Servo-Verkleidungen ähnlich sehen?

[Stebe]

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Sehe ich da auf der MC Dermott Ausbeulungen die deinen Servo -Verkleidungen ähnlich sehen?

Sehr gut beobachtet....
Wobei meine Ausbeulung um "Welten" größer ist. Der Blade 360 cfx hat einfach zu große Servos, die ich verstecken muss bzw. sind an der falschen Stelle...

[TheFox]

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Oder, du wolltest diese signifikante Detail der MC Dermott besonders hervorheben.

[Stebe]

AW: Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

Ein paar Anbauteile wie Cable-Cutter, die herausstehende weiße Hecklampe und den Hecksporn habe ich fertig.
Die Cable-Cutter sind schon eingeklebt.
Wenn dann der Hecksporn eingebaut ist und das Wetter es demnächst zulässt, könnte ich zumindest mal Probeschweben...

[TheFox]

AW: Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

Das sieht jetzt schon richtig gut aus...
Du hast es sicher früher schon erwähnt, aber sind das halbsymmetrische Spinblades in 350 Länge? Und ein YGE 35 LVT drin? Ist der Gov.-Store schon eingelernt?

[Stebe]

AW: Baubericht Bell UH-1B mit Blade 360 cfx Mechanik

sind das halbsymmetrische Spinblades in 350 Länge? Und ein YGE 35 LVT drin? Ist der Gov.-Store schon eingelernt?

Das sind die 350mm Spinblades von der AS350. Sobald ich mir einen neuen 3er Satz Blätter gekauft habe, kommen diese beiden Blätter wieder an die AS350.
Natürlich ist da ein YGE 35 LVT am arbeiten und der Gov.-Store ist angelernt, allerdings noch mit den original symetrischen Blade 360 Blättern. Die Kopfdrehzahl hatte ich auf 2415 RPM eingestellt.
Wäre allerdings wohl besser, den YGE 35 mit den Spinblades neu anzulernen.
Ob diese 2415 RPM bei dem Mehrgewicht von Rumpf, Landegestell ect. ausreichen, werde ich bei den Flugversuchen merken.

[TheFox]

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Du kannst auch nur zwei Blätter aus dem Dreiblatt-Satz kaufen....hab ich für die Jet Ranger auch so bestellt.

[Lupusprimus]

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Also ich kenne eine einzige UH-1 (mit einem Fenster), die Kabelschneider hat. Das war eine von den schwedischen Armee. Der wurde aber bestimmt auch erst später nachgerüstet. Auf allen anderen Bildern sind die Bell 204 ohne Kabelschneider. Auch die meisten der McDermott.

[Stebe]

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Hecksporn ist eingeklebt und somit ging es vorhin hinters Haus zum ersten Werks-Test-Schweben...
Die UH-1B hebt ruhig ab, ohne irgendwelche Anzeichen von Vibrationen
Drehzahl schien mir auch gut zu sein, was man sicherlich erst nach einigen Flügen richtig beurteilen kann.
Somit scheint alles gut zu sein und es kann mit dem spachteln, schleifen und dem Finish weitergehen.
Da der 2K Spachtel doch recht heftig riecht, werde ich es meiner Frau nicht zumuten dürfen, diese Arbeiten drinnen zu erledigen......also auf ein super tolles Frühlingswetter hoffen, um diese Arbeiten draußen erledigen zu können

[Stebe]

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Also ich kenne eine einzige UH-1 (mit einem Fenster), die Kabelschneider hat. Das war eine von den schwedischen Armee. Der wurde aber bestimmt auch erst später nachgerüstet. Auf allen anderen Bildern sind die Bell 204 ohne Kabelschneider. Auch die meisten der McDermott.

In Post #166 kannst du deutlich die Kabelschneider an der McDermott Bell 204 erkennen...

[Stebe]

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Da der 2K Spachtel doch recht heftig riecht, werde ich es meiner Frau nicht zumuten dürfen, diese Arbeiten drinnen zu erledigen.

ßhmm, ein bisschen sehr dumm ausgedrückt...
Sicherlich werde ich spachteln und schleifen. Aber diese Arbeiten darf (muss) ich draußen machen, damit meine Frau den Gestank vom 2K Spachtel nicht in der Wohnung ertragen muss.
Hoffentlich ist es nun verständlicher...

[Stebe]

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Heute habe ich das recht schöne Wetter ausgenutzt, um draußen auf der Terasse mit dem spachteln zu beginnen...