Bell 212 Baubericht 2,36m

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m








Schön langsam wird-s. I glaub das schaut nicht so schlecht aus.
Habe noch nie solange herum gearbeitet bis ich die Mechanik gerade im Rumpf hatte.
Aber i glaub so passt das jetzt.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Bin gerade am anpassen der Flexwelle. Hinten wird der Führungsschlauch der Flexwelle mit dem Adapter von microhelis geklemmt. Dann wird das ganzen in die im Rumpf verklebten Rohre eingeschoben.
Wenn ich dann das Anschlussstpck für die Mechanik habe, dann wird die Flexwelle auf ihre endgültige Länge gebracht.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m


Im Bogen mit Schrumpfschlauch zu gemacht, damit dort kein Fett raus kommt.
Der Bogen wird dann noch fixiert.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Mal schnell Schablonen gemacht für den Boden vom Cockpit.
Sitze muss ich mal schauen ob es da Druckdateien gibt. Oder hat von euch jemand was??


Lg Stefan

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Ich würde vorne sogar die Akkus rein bringen. Ich glaub so werde ich es machen:




Lg Stefan

[heli22062010]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Hallo Stefan,
das mit den Akkus war ich auch am überlegen.
Ich würde sogar den Spant vorne an der Motorhaube kleiner machen,
um größere Akkus rein zu bekommen.
Dann bekommt man 7000-8000 mA Akkus rein.
Ich habe es mit dem Schwerpunkt mal probiert, man kann dann das
Zusatzgewicht einsparen.

Gruß Dirk

[heli22062010]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Dann kann man die Akkus auch von vorne durch die Haube wechseln. Dann braucht man die Sitze usw. für Akku wechsel nicht auszubauen.
Vorne in die Sperrholzblatte 2 Stecker XT90 eingebaut, ich glaube das werde ich mal testen.

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Da denken wir gleich. Hab den Spant schon abgezeichnet. Da kommen von untern 2cm weg.
Vorne möchte ich dann noch den beleuchtungsakku und eventuell auch das beleuchtungsmodul unterbringen.
Lg

[heli22062010]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

bei 2cm weniger, dann passen die 7000mA von SLS rein.
Damit bin ich auch dran. Möchte aber erst mal einen Testflug machen, dann werde ich sehen, wie groß meine Akkus sein müssen, um auf 7-8min Flugzeit zu kommen.

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Meine muss dann auch bald in die Luft. Bin schindele gespannt auf die Flexwelle. Rotorblätter und Heckblätter vom Blattschmied sind schon bei mir.
Nur meinen Drehteil fürs Heck muss ich noch herstellen und die Elektronik einbauen.

Bevor dann Nieten angebracht werden, die Beleuchtung von -hummerfresse- installiert wird und lackiert wird, muss sie sich bei einigen Flügen bewähren.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m





So, der Spant ist dünner geworden. Irgendwie werde ich dann eine Akkuplatte machen, die ich dann unter dem Cockpit einschieben kann und welche dann mit einer Rändelschraube fixiert wird. Da muss ich mir noch was überlegen.
Lg Stefan

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Danke, danke, danke an The Fox für die Druckdateien für Sitze und Hebel.
Versuche gerade mal einen Testdruck, ob das mein Anycubic i3 mega s schafft. Drucke aber noch nicht in Originalgröße.
Wenn sich jetzt noch ein Cockpit finden lässt welches in etwa zu meiner Bell 212 passt, dann bin ich so richtig glücklich.
LG

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m



Mein erster Druck war mal wohl für nichts. Habe überall eine Stützstruktur im Prusa eingestellt. Die bekommt man kaum heraus und lässt sich sehr schlecht entfernen.
Da muss ich mich noch ein wenig in die Materie hinein arbeiten. Wenn wer einen Tipp zum Drucken hat darf sich gerne melden.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Beleuchtungsmodul passt wie angegossen auf den Spant vorne in der Nase. Der ganze Raum unter der Frontklappe bleibt somit frei für den Beleuchtungsakku und einen Schalter der den Lipo vom Modul trennt.
Lg Stefan

[heli22062010]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Hi Stefan,
mach mal bitte ein Bild davon.
Machst du jetzt nicht die Flugakkus corne rein ?
Gruß Dirk