AW: Jetzt geht der Wahnsinn erst richtig los!
Ja, bei der XH 51 N ist ein 3-Blatt verbaut, daher auch jetzt bei unserer auch ein 3-Blatt-Kopf verbaut.
Es ist schön, das wir mit unserem Bericht solch ein reges Interesse geweckt haben, es ist ja auch ein wirklich außergewöhnlicher Helikopter im Original, wenn man sich mal ein wenig mit ihm beschäftigt.
Beim Rumpfumbau ging es weiter, nachdem ich eine Nacht über den Buckel geschlafen habe, alles noch etliche Male mit den Bildern vom Original verglichen habe. Habe ich das Holzgerüst mit Sekundenkleber am Rumpf fixiert, eine 80g-Matte zugeschnitten, Harz angerührt, die hälfte davon mit baumwollflocken eingedickt Mit dem angedicktem Harz alle Fugen verschlossen und die Matte aufgelegt und sorgfältig laminiert. Zum Glück so gut wie keine Luftblasen!
Gestern sind auch schon aus Polysterol die beiden großen Lufteinlässe entstanden, wenn das Laminat trocken ist, können diese eingepasst werden. Der Einlass ganz hinten am Buckel ist noch nicht so weit, wird aber nach gleichem Prinzip gebaut.
Aber erst mal kommt jetzt wieder spachteln und schleifen.
Roland
RC-Heli Community
Ja, bei der XH 51 N ist ein 3-Blatt verbaut, daher auch jetzt bei unserer auch ein 3-Blatt-Kopf verbaut.
Es ist schön, das wir mit unserem Bericht solch ein reges Interesse geweckt haben, es ist ja auch ein wirklich außergewöhnlicher Helikopter im Original, wenn man sich mal ein wenig mit ihm beschäftigt.
Beim Rumpfumbau ging es weiter, nachdem ich eine Nacht über den Buckel geschlafen habe, alles noch etliche Male mit den Bildern vom Original verglichen habe. Habe ich das Holzgerüst mit Sekundenkleber am Rumpf fixiert, eine 80g-Matte zugeschnitten, Harz angerührt, die hälfte davon mit baumwollflocken eingedickt Mit dem angedicktem Harz alle Fugen verschlossen und die Matte aufgelegt und sorgfältig laminiert. Zum Glück so gut wie keine Luftblasen!
Gestern sind auch schon aus Polysterol die beiden großen Lufteinlässe entstanden, wenn das Laminat trocken ist, können diese eingepasst werden. Der Einlass ganz hinten am Buckel ist noch nicht so weit, wird aber nach gleichem Prinzip gebaut.
Aber erst mal kommt jetzt wieder spachteln und schleifen.
Roland
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