EC135 Roban 800-er Super Scale (Plus) - Langzeitbaubericht

[Geri1]

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Ich finde Rolands Idee gut. Aus Gewichtsgründen würde ich aber Titan nehmen, wie beim Hecksporn von Rolands Lockheed. Roban Helis sind ja von Natur aus schon eher Hecklastig.

Gruss Geri

[heliroland 66]

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Ja, super Idee mit Titan! Ich muss mich da erst noch dran gewöhnen

Roland

[heliuwi]

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Der 2mm-Draht wiegt in der Tat ein wenig und hat natürlich einen ganz schönen Hebelarm fast am Ende vom Heckrohr.

Allerdings bringt mein animierter Pilot als Gegengewicht auch etwas auf die Waage...hhhmmm :dknow:

Titan-Draht ...OBI wohl nicht. Mal schauen, wo es so etwas gibt. Kann man den sauber biegen?

[chris-de]

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Warum nimmt ihr nicht einfach eine

____ ____
V

förmig geschnitte CFK Platte?


Ich überlege auch immer noch eine Verstärkung da rein zu setzen um ein etwaiges (da die Leitwerke noch nicht montiert sind weiß ich ja im Grunde gar nicht ob sie überhaupt stark schwingen) Schwingen zu minimeren. Leider sind bei mir ab Werk die beiden Taschen im Heckausleger ungefähr 5mm vertikal versetzt zueinander eingebracht worden. Optisch fällt das nicht auf das nicht auf, wenn man jedoch einfach einen Stab durchsteckt wären die Höhenleitwerke schief, und das würde dann auffallen. Eine Kollision mit dem Heckrohr konnte ich noch nicht erkennen, muss aber vielleicht hier noch mal etwas genauer hinschauen.




Edit: Meine selfmade Piktogrammgrafik wird irgendwie nicht richtig dargestellt. Es soll ein V mit zwei horizontalen Auslegern an den Enden sein.

[Geri1]

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Der 2mm-Draht wiegt in der Tat ein wenig und hat natürlich einen ganz schönen Hebelarm fast am Ende vom Heckrohr.

Allerdings bringt mein animierter Pilot als Gegengewicht auch etwas auf die Waage...hhhmmm :dknow:

Titan-Draht ...OBI wohl nicht. Mal schauen, wo es so etwas gibt. Kann man den sauber biegen?

Hier bekommst du Titan in zwei verschiedenen Klassen und in jeder Länge und Form:

Titanwerk Hersteller Lagerhalter -

Gruss Geri

[Heliuwe]

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Hallo,

ich vermute mal dass die Befestigung der Leitwerke der EC ähnlich wie bei der Bell 429 gelöst wurde. Das hat mich damals auch nicht überzeugt.
Und auch das Heckrohr für eine Versteifung mit einem Rohr oder ähnlichem genau im Weg.

Ich hatte da folgende Idee, ist auch in meinem Baubericht zu sehen ist.
Damit halten die Leitwerke sehr gut am Heckausleger der Zelle.

Ich poste mal Bilder, da kann man das besser sehen.

Grüße, Uwe.

[heliuwi]

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Erst einmal vielen Dank für die vielen Vorschläge für die Höhenleitwerkversteifunglösungsansätze (...na, das ist doch mal ein Wort!)

Nach meiner Samtpuder-Orgie für die Bestuhlung (...habe langsam einen Tennisarm vom vielen Pudern) werde ich das Thema angehen; jetzt habe ich ja viele Ansätze..

Mein Puder- bzw. Beflockungszwischenstand:

Die Pilotenstühle sind bis auf die Kopfstützen fast fertig

Die Sitzbänke wurden auf den Mittelflächen jeweils zweimal beflockt (...sog. Doppel-Flocker ), ...jetzt sind die Außenflächen in anthrazit dran und bei der mittleren Sitzbank noch die Rückseiten ...also ca. 50% fertig

Meine Erfahrungen soweit:

- Untergrundfarbe möglichst matt, dann haftet der Bastelleim und damit das Samtpulver besser
- Mit dem Lein ist's wie mit dem Bier beim Grilen: Nicht zu sparsam sein !

[heliuwi]

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...immer noch beim Pudern, Beflocken, Bepulvern der Bestuhlung

Zweifarbig ist doch mehr Aufwand, als ich anfänglich dachte.

Ich hoffe, dass ich morgen die Endergebnisse präsentieren kann.

[Moses]

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...immer noch beim Pudern

Ist zwar OT, aber ich habe mich gerade köstlich amüsiert, als ich die ersten Wörter deines Postings gelesen habe

Grund --> Wörterbuch Deutsch-ßsterreichisch


Abgesehen davon finde ich deinen Baubericht und deine Detaillösungen für die EC135 ganz großartig

[heliuwi]

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ßhhh, ...ja. ßhem, ...nun ist mir das auch bewusst

(Hab' das gerade meinem Frauchen mal erzählt: Jetzt hat sie Muskelkater von dem Lachanfall)

[heliuwi]

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Tättärättähhh !!

Hier nun die fertige Bestuhlung für meinen neuen Vogel

[heliuwi]

EC135 Roban 800-er Super Scale (Plus) - Langzeitbaubericht

Das "Zusatzgewicht" durch die Aufarbeitung beträgt insgesamt ca. 35 Gramm, wovon 15 g für das Samtpulver und der Rest für den Leim fällt (auf Wasserbasis) - das erscheint in Summe für alle 8 Stühle mehr als akzeptabel.

Nach dem Austrocknen des Leims wurde mit Fixierspray etwas mehr Festigkeit gegen Abrieb erreicht (...gibt's im Bastelbedarf zum Versiegeln von Kohlezeichnungen); an Sprühkleber habe ich mich nicht richtig herangetraut, hält aber auch so prima.

[heliuwi]

EC135 Roban 800-er Super Scale (Plus) - Langzeitbaubericht

So, bevor es zur weiteren Innenraumgestaltung geht, habe ich mich entschieden, zunächst die (Außen-)Beleuchtung in Angriff zu nehmen, damit keine "Konflikte" mit der Verkabelung entstehen.

Fast alle EC's, so auch die Life Air Rescue, haben einen ausfahrbaren Landescheinwerfer, welcher VOR der vorderen Querbefestigung des Landegestells platziert ist. Das ist leider bei der Roban-Version kaum möglich, insbesondere für mich nicht mehr, da ich (fast) die volle Breite des Akku-Schachtes benötige, um die beiden 7.000mAh-LiPos unterzubringen. Zusätzich ist der Rumpf vor der Querbefestigung seitlich doch recht stark gewölbt, so das der Einbau zusätzlich erschwert würde. Daher habe ich HINTER der vorderen Strebe einen Ausschnitt gefräst und einen 20mm-Unilight-Klappscheinwerfer eingebaut.

Das Ding hat 4 Watt Leistung - unmöglich im Bild diese enorme Helligkeit darzustellen (Hab's probiert, ehrlich )

https://youtu.be/MDZ9EFxLyJg

[heliuwi]

EC135 Roban 800-er Super Scale (Plus) - Langzeitbaubericht

Wie im Original soll auch vorne im Bug ein Suchscheinwerfer eingebaut werden, der leicht nach unten geneigt ist. Als ob Roban meine Idee vorhergesehen hat, bietet das Cockpit eine geradezu perfekte Abdeckung des massiven und fast 6cm langen Kühlkörpers, denn: Hier kommen 8 Watt rein

Hier das Original und das Modell.

Alter Verwalter: Beim Test habe ich kurz in den Scheinwerfer geschaut ...15 Minuten blind durch die Botanik gewankt

[heliuwi]

EC135 Roban 800-er Super Scale (Plus) - Langzeitbaubericht

Seitliche weiße 1 Watt - ACL's sowie ein weiteres weißes am Rumpfboden sowie ein großes Rotes oben auf der Heckfinne machen das Gerät insgesamt dann wohl zur weit sichtbaren Lichtorgel ...und verursachen innen einem ordentlichen Kabelsalat ...egal.

Die kniffligste Herausforderung waren jedoch die beiden Außenscheinwerfer an der hinteren Querstrebe des Landegestells. Da ich das Gestellt nicht durch weitere Löcher mechanisch schwächen wollte, wurde ein 2mm-Loch unmittelbar dahinter durch den Rumpf gebohrt. Doch wie sollte man da M2x5mm Schraube einsetzen, um die Scheinwerfer zu befestigen???

Was soll ich sagen: Datt war eng ! ...aber es ging

In ca. 2 Stunden Fummelei habe ich sogar noch zwei passende Gummitüllen für die Kabeldurchführung in der Grabbelkiste gefunden und feinchirurgisch eingesetzt.