Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Ich glaube nicht, dass das das Problem lösen wird. Bei zu wenig Heckleistung würde der Heli langsam wegdrehen und es würde nicht zu dieser Art von Pendeln führen. Das Heck schafft es ja den Heli immer in die richtige Richtung zu drehen, nur reagiert das Heck, aus welchen Gründen auch immer, viel zu langsam.
Mit wieviel RPM fliegst du derzeit?

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

1700 waren das.

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Ok, ich kenne die Getriebeübersetzung zum Heck nicht aber meine Cobra, mit 500 Rex Mechanik, fliegt mit nur 1470 RPM (Peak) am HaRo super stabil, da sollten 1700 RPM bei deinem Heli mehr als dicke reichen.
Ich würde jetzt das Heckservo tauschen. Es gibt gute von Graupner z.B. Graupner 7992 4013389473859 Servo HBS 880 BB, MG +++ Servo HBS 880 BB, MG - Modellbaufachgeschft Gebr. Peter

[heliroland 66]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Könnte es sein, dass das Servo einen Schlag hat und nicht mehr die nötige Geschwindigkeit bringt?
Drehzahlerhöhung dürfte auch meiner Meinung nach nichts bringen aber probieren geht über studieren.

Roland

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Das Servo ist neu!
Wenn ich den Steuerknüppel schnippen lasse, dann reagiert das Heck genau so wie der Knüppel, extrem schnell.

Hätte noch ein Graupner DES 807 BB MG Servo da.

Ich denke auch an der Drehzahl liegts nicht.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Soll das DS655 zu schwach sein für die 105er Halbsymmetrischen Heckrotorblätter? Hat laut Hersteller 5,5kg bei 6V

[Cbstsch]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Also bei mir flog sie ohne dieses pendeln. Hatte aber ein anderes System. Graupner GR 24. Vielleicht schaffte sie das VStabi Express nicht. Wobei das eigentlich auch nicht sein kann. Hättestvdubdie Möglichkeit mal ein anderes System zu testen?

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Leider nein

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Das Align DS655 ist ja mit 1520 und 333hz angegeben.
Da hab ich im Vstabi die erste Möglichkeit in der Listen gewählt.
Macht es Sinn mal 1520 und 250hz zu probieren?

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Hast du den Trimmflug, welches das Vstbi benötigt, mit der Mechanik alleine gemacht und war da alles ok? Sorry, dass ich hier frage, falls das schon geklärt ist.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Trimmung habe ich keinen gemacht.
Da mit der Mechanik alles gut war

Außerdem konnte ich bei dem Testflug nur mit der Mechanik ja auch nur mit einem normalen Heck fliegen.
Das Heck im Rumpf bestens aus einem gekürzten Heckrohr, längerer Riemen, Umlenkung usw..

Das ist bis aufs Heckrohr aber alles fest im Rumpf verbaut und kann man ohne Rumpf nicht Probe fliegen oder testen.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Hast du den Trimmflug, welches das Vstbi benötigt, mit der Mechanik alleine gemacht und war da alles ok? Sorry, dass ich hier frage, falls das schon geklärt ist.

Warum benötigt das Vstabi den Trimmflug?
In der Anleitung steht doch eindeutig, das wenn der Helikopter ordentlich fliegt, kein Trimmflug notwendig ist!

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Werde das DS 655 mal gegen das Graupner DES 807 BB MG tauschen.
Das scheint stärker zu sein bei fast gleicher Geschwindigkeit obwohl es ja kein Heckservo ist.

Mit dem ist er ja vorher auch geflogen.

[Black-Shark]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Aus dem Vstabi Forum:

Die Theorie zum Heckpendeln | VStabi

Bei deinem Heli ist etwas mechanisch nicht in Ordnung.

[MaRex]

AW: Cobra AH 1 Zivil mit HK600 Mechanik

Hab ich auch schon mehrfach gelesen.

Ich kann die Blätter mit dem Mund anpusten und sie verstellen sich.
Was soll das denn dann noch schwergängig sein.
Selbst die Schwerkraft reicht um Blätter ohne Servo zu verstellen.