noch ein ganz anderes Problem bezüglich meiner Hauptrotorwelle. Wo misst man diese?
Ich bin auf der Suche nach einer neuen passenden. Die Gesamtlänge ist 25cm, bis zum Schaft, sprich wo die Rotorwelle in den Freilauf mündet sind es 21,1cm. Ich suche gerade im Internet nach einer neuen und die gibt es entweder in 191 für DFC oder 210 mm. Jetzt frag ich mich, bis wohin wird das gemessen? Wenn das die gesamte Länge ist, passt nämlich keine.
Da ich den Heli ja schon mal in echt gesehen habe, damals ist es mir nicht so richtig bewust geworden aber die Welle ist mir schon aufgefallen. Der Abstand Domlager - Rotorkopf ist sehr groß, könnte vielleicht eine Sondergröße sein?
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Ich habe noch einmal ein paar Bilder gemacht.
Also auf Bild 1 sieht man die beiden Rotorwellen. Die Rechte ist deutlich länger und diese war auch verbaut. Die Linke ist die mit 201mm von Align und die ist viel zu kurz. Kann man auf den anderen beiden Bildern sehen. In dem einem ist die original Welle verbaut und im zweite die Align.
Ja denke ich auch. Meine Frau arbeitet in der Breufsschule und hat gute Kontakte zu den Metallern. Die können mir vielleicht eine neue Welle drehen. Morgen bohr ich das Loch noch einmal auf 3,5mm auf. Vielleicht geht es ja denn auch, wobei ich lieber eine andere Welle hätte. Ich würde die auch 5mm kürzer machen. Na somit ist denn erst einmal Stopp angesagt...
Morgen bohr ich das Loch noch einmal auf 3,5mm auf.
Mach das nicht, ist keine gute Idee! Wenn dann die Schraube durch geht, kann es sein, dass die Schraube auf Scherkräfte belastet wird und abreißt.
Ich spreche da aus Erfahrung.
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
So, ich habe jetzt bei Microhelis nachgefragt und mir kann da wohl geholfen werden. Also ich bohr jetzt nix mehr, sondern lass mir die Welle vom Profi anfertigen. Die Maße habe ich schon übermittelt. Jetzt heißt es einfach abwarten.
Ansonsten euch allen einen guten Rutsch und erfolgreichen Start ins neue Jahr.
Kleines Update und frohes neues Jahr zusammen.
Die neue Hauptrotorwelle ist bestellt und wird im Laufe des Januars beim mir eintreffen. Bis dahin also erst einmal Ruhe an der Mechanik. Dennoch hab ich den Doom, wo der kleine Riss war, mit einer Matte verstärkt. Somit sollte sich der Riss nicht weiter ausbreiten. Das werde ich im Rumpf an zwei Stellen auch noch einmal machen. Tja, und das war es auch schon. Mehr ist momentan nicht zu berichten.
Mach das nicht, ist keine gute Idee! Wenn dann die Schraube durch geht, kann es sein, dass die Schraube auf Scherkräfte belastet wird und abreißt.
Ich spreche da aus Erfahrung.
Roland
Hi Roland,
eine Frage: Wie/wann wird die Schraube u.U. auf Scherkräfte belastet ?
Wenn ich die Postings richtig interpretiere, dann sitzt der Kopf auf der Welle und wird geklemmt. Wenn dort kein Spiel in Drehrichtung da ist, dann sollte die Schraube auch nicht abreißen, oder ?
Thomas hat soweit ich mitbekommen habe das Problem beim Loch unten bei den Zahnrädern....da kommt schon einiges an Kraft drauf und da wird nix geklemmt.
Hi Thomas, Dreamdancer hat es schon sehr gut beschrieben, da wird nix geklemmt und wenn die Schraube in dem Loch der Welle etwas Spiel hat, dann treten an der Schraube wirklich sehr hohe Kräfte auf. Ich hatte das gleiche bei meiner Lockheed am Jesusbolzen am Rotorkopf, der war geklemmt und trotzdem wurde die Schraube abgeschert. War eine sehr schwierige Landung!
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
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