Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

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  • steveman
    Senior Member
    • 16.05.2007
    • 4364
    • Stefan
    • Österreich

    #76
    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

    Habe mein Heck mal grob aufgebaut. Das kurze heckstück muss ich noch einen Zentimeter kürzen.




    Lg Stefan
    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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    • steveman
      Senior Member
      • 16.05.2007
      • 4364
      • Stefan
      • Österreich

      #77
      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

      Die kurze heckwelle ist ein normaler schweißdraht. Weiß jemand ob man sowas verwenden kann und ob der Draht die Belastungen aushält.
      Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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      • der_dreamdancer
        Senior Member
        • 13.10.2011
        • 3501
        • Christian
        • Salzburg

        #78
        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

        Phuu...gute Frage...ich würd ne Silberstahlwelle nehmen. Gibts beim großen C als Meterware.
        Chris

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        • steveman
          Senior Member
          • 16.05.2007
          • 4364
          • Stefan
          • Österreich

          #79
          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

          Baumann hat die enden des starrantriebs und eine passende Welle zum kürzen. Nur leider bezahlt man so viel für die ßberweisung ins Nicht-EU-Ausland.
          Und die align Teile haben ein linksfeingewinde wo ich keine gewindeschneider habe.
          Mit dem Draht hintenbekommt man wieder viel Gewicht zusammen.
          Lg Stefan
          Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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          • steveman
            Senior Member
            • 16.05.2007
            • 4364
            • Stefan
            • Österreich

            #80
            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

            Bitte um eure Hilfe. Wie stellt ihr solche Antriebswellen her.
            Lg Stefan
            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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            • heliroland 66
              Senior Member
              • 06.03.2011
              • 5112
              • Roland
              • Hasselroth

              #81
              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

              Jetzt bitte nicht lachen aber bei meiner Lockheed und auch bei der Bo 105 besteht diese Welle aus 2mm Federstahl! Bei meinen Helis vollkommen ausreichend, jetzt muss aber auch gesagt werden, dass die Lockheed unter 5 Kg wiegt und die Bo auch nicht vielmehr wiegen soll.

              Roland
              Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
              Je originalgetreuer je besser!

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              • Flusitom
                Member
                • 26.08.2014
                • 768
                • Thomas
                • Aero Club Attendorn e.V.

                #82
                AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                Hallo Stefan,

                meine kurze ist derzeit aus dünnwandigem Edelstahlrohr (zB. Vario (Edelstahlrohr 6 x 950 mm - VARIO Helicopter ) oder aus Meterware selber zuschneiden).
                Ein Freund von mir und ich machen aber gerade auch Versuche mit dickerwandigerem Alurohr (6x1) - das gibt bis jetzt auch keine Probleme (Rotor 2,1m / 2,35m / nur Scaleflug).
                Und das sowohl für die kurze wie auch für die lange Heckwelle
                LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                • NitroRex
                  Senior Member
                  • 12.06.2015
                  • 2103
                  • Gery
                  • Aargau - CH

                  #83
                  AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                  .... warum nicht ein Kohlefaserrohr , hat nicht viel Gewicht, bekommt man in jedem Modellbauladen und kann eingeharzt werden oder mit Uhu Endfest .....

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                  • Flusitom
                    Member
                    • 26.08.2014
                    • 768
                    • Thomas
                    • Aero Club Attendorn e.V.

                    #84
                    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                    Zitat von NitroRex Beitrag anzeigen
                    .... warum nicht ein Kohlefaserrohr , hat nicht viel Gewicht, bekommt man in jedem Modellbauladen und kann eingeharzt werden oder mit Uhu Endfest .....
                    Wollte ich auch erst vorschlagen...und hat normalerweise jeder Starrantrieb für's 3D - sollte also für die Scalefliegerei
                    sicher mehr als reichen... aus dem Grund aber auch unser Test mit dem Alurohr ;-)
                    LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                    • steveman
                      Senior Member
                      • 16.05.2007
                      • 4364
                      • Stefan
                      • Österreich

                      #85
                      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                      Kohlefaden hält das aus???
                      Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                      • axel
                        Member
                        • 24.06.2001
                        • 343
                        • Axel
                        • Tangent Airfield auf der schwäbischen Alb

                        #86
                        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                        Hallo miteinander,

                        erstmal ein gutes neues Jahr.

                        Für den Heckantrieb werde ich so gut es geht alles vom T-Rex verwenden. Außer dem Winkelgetriebe.

                        Das Heckrohr und Antrieb vom 800er auf passende Länge kürzen. Der Kardan Anschluß von Baumann wird mit Uhu Endfest eingeklebt und mit einer Querschraube verschraubt. Genauso wird das kurze Stück nach oben gemacht. Die Rohre schneide ich mit einen kleinen Rohrschneider. Das dünne Rohr sägen mag ich nicht.

                        Gruß Axel

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                        • Flusitom
                          Member
                          • 26.08.2014
                          • 768
                          • Thomas
                          • Aero Club Attendorn e.V.

                          #87
                          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                          Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                          Kohlefaden...???
                          Nein - ein einzelner Kohlefaden wohl eher nicht Sorry... der musste sein.
                          Aber im Ernst: wer Starrantrieb im Trainer fliegt, fliegt auch CFK-Rohre als "Starrantriebs-Welle", oder?!
                          LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                          • Flusitom
                            Member
                            • 26.08.2014
                            • 768
                            • Thomas
                            • Aero Club Attendorn e.V.

                            #88
                            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                            Also vielleicht doch noch mal zur Klarstellung: ein "normales 0/8/15 - CFK-Röhrle" wird da Fehl am Platz sein!
                            Die Standartlösung ist sicher das Edelstahlrohr. An den Enden jeweils einen Alu-Stopfen einbringen und zB. von Microhelis die
                            Klemm-Adapter (Adapter f�r Flexwelle (T-Rex600/700) Bohrung �4 oder Osl ... geht auch für 6mm - Wellen/Rohre)
                            verwenden und fertig. Edelstahlrohr, falls das nicht von Vario kommen soll, besorgt dir zB. auch der Jürgen.
                            Da hast Du dann kein "Rätselraten" sondern einen soliden Antrieb.
                            LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                            • steveman
                              Senior Member
                              • 16.05.2007
                              • 4364
                              • Stefan
                              • Österreich

                              #89
                              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                              Bei microhelis habe ich meine Adapter eh bestellt, da ich ja zuerst eine flexwelle verbauen wollte. Allerdings habe ich welche mit 5mm Bohrung, eine mit 6mm habe ich nicht gefunden und ich habe keine Drehbank zum genauen aufbohren.
                              Jetzt bin ich so vorgegangen.
                              Habe mir einen align starrantrieb passend zugeschnitten. Da ich kein linksgewinde wegen mangelndem Werkzeug schneiden kann, habe ich beim silbernen anschlussstück das Gewinde abgeschliffen, dass es in das Rohr passt. Jetzt werde ich das anschlussstück mit Uhu endest 300 einkleben und dann das ganze durchbohren und mit einer Schraube zusätzlich sichern ( verstiften).
                              Bilder folgen noch.
                              Lg Stefan
                              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                              • steveman
                                Senior Member
                                • 16.05.2007
                                • 4364
                                • Stefan
                                • Österreich

                                #90
                                AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                                Wenn es nichts wird muss ich halt bei Baumann in der Schweiz bestellen.
                                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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