Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

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  • Jürgen F.
    Senior Member
    • 26.11.2008
    • 2625
    • Jürgen
    • 59174 Kamen

    #16
    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

    Eine super Maschine, die Bo vom Zipper.

    Gratulation dazu. Ich schiele auch schon einige Zeit auf diesen Bausatz.

    gruss juergen
    Bauberichte auf http://www.Helipoint.de Update 21.03.2017

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    • axel
      Member
      • 24.06.2001
      • 343
      • Axel
      • Tangent Airfield auf der schwäbischen Alb

      #17
      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

      Meine kommt am Mittwoch.

      Gruß Axel
      Zuletzt geändert von axel; 05.11.2016, 21:54.

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      • steveman
        Senior Member
        • 16.05.2007
        • 4364
        • Stefan
        • Österreich

        #18
        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

        Axel, ich bin schon gespannt auf deine bauausführungen.
        Wir haben ja das gleiche Vorhaben.
        Lg Stefan
        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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        • axel
          Member
          • 24.06.2001
          • 343
          • Axel
          • Tangent Airfield auf der schwäbischen Alb

          #19
          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

          Ja ich freue mich schon. Hoffentlich dauert das Winkelgetriebe von Baumann nicht mehr so lange.
          Hier noch ein Bild wie sie dann kommt.
          Angehängte Dateien

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          • Gast
            Gast

            #20
            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

            Hallo Srefan,
            sehr schönes Projekt. Ich baue gerade die Bell 206LT von Manfred, ebenfalls mit einer T-Rex 700 Mechanik. Ich musste die Mechanik auf eine sagen wir mal T-Rex 750 stretchen, sie ist schon ein bißchen größer ist als ein normaler 700er Rumpf.
            Bei den scharnieren stehe ich vor dem gleichen Problem und bin am suchen.
            Wenn Du passende gefunden hast, lass es uns wissen und weiterhin viel Erfolg!!
            LG
            Peter

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            • heliroland 66
              Senior Member
              • 06.03.2011
              • 5112
              • Roland
              • Hasselroth

              #21
              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

              Mal ein kleiner Tip, man kann Scharniere recht einfach selbst bauen, oder man schaut mal über den Tellerrand und schaut mal beim Bastelbedarf für Puppenhäuser, da gibt es sehr viele Scharniere aus Messing.

              LG
              Roland
              Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
              Je originalgetreuer je besser!

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              • steveman
                Senior Member
                • 16.05.2007
                • 4364
                • Stefan
                • Österreich

                #22
                AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                Baumann hat Einige Scharniere da werde ich mal ein wenig stöbern.
                Jetzt nur mal eine zwischenfrage:
                Die klappen mit den Lamellen bei der bo105, sind diese überhaupt beim original über Scharniere zu öffnen?
                Außen sehe ich da nichts. Jetzt dachte ich mir entweder verschrauben, oder normale türscharniere aussen verbauen oder für innen habe ich so Klappenscharniere bei vario gefunden.
                Lg Stefan
                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                • axel
                  Member
                  • 24.06.2001
                  • 343
                  • Axel
                  • Tangent Airfield auf der schwäbischen Alb

                  #23
                  AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                  Für die Klappen nehme ich die Klappen-Scharniere von Vario. Habe noch welche liegen. Ob die was taugen weiß ich noch nicht. Tür-Scharniere sieht an den Klappen nicht gut aus.
                  Gruß Axel

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                  • steveman
                    Senior Member
                    • 16.05.2007
                    • 4364
                    • Stefan
                    • Österreich

                    #24
                    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                    Bei der MZ bo105 ist die Front ja komplett abnehmbar. Ich habe bei der Haube unten mal schnell zur Befestigung 4mm goldkontakte eingeklebt und oben werde ich zwei acheauben verwenden. Magnete sind mir in dieser Größenordnung zu unsicher.

                    Weiters habe ich mal grob die alubefestigungswinkel abgelängt. Wenn ich heute noch Zeit habe bohre ich sie vielleicht.
                    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                    • steveman
                      Senior Member
                      • 16.05.2007
                      • 4364
                      • Stefan
                      • Österreich

                      #25
                      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                      Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                      • steveman
                        Senior Member
                        • 16.05.2007
                        • 4364
                        • Stefan
                        • Österreich

                        #26
                        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                        So jetzt fehlen mir die passenden Bohrer, deshalb das bohren mal auf morgen verschoben und die Aluteile vorerst nur geschliffen.
                        Die Heckspanten habe ich an das heckrohr angepasst im ßbergang vom Rumpf zum heckausleger. Das gesamte Heck kann übrigens mit 4schrauben demontiert werden.
                        Anschließend eine im Heckausleger ausgeschnitten, da wo das Höhenleitwerk durchkommt. Jetzt sieht man genau wo das heckrohr liegt ( siehe Bild ).
                        Reicht die Rotorkopfhöhe aus? 7mm kann ich mit der Paddelkopfrotorwelle noch höher.
                        Bilder folgen gleich.
                        Lg Stefan
                        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                        • steveman
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                          • 16.05.2007
                          • 4364
                          • Stefan
                          • Österreich

                          #27
                          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700




                          Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                          • steveman
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                            • 4364
                            • Stefan
                            • Österreich

                            #28
                            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                              #29
                              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                              Endgültige mechanikposition ist festgelegt. Einschlagmuttern fehlen noch.
                              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                              • steveman
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                                • Stefan
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                                #30
                                AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                                Landegestell ist provisorisch fixiert und bei der mechanikerhöhung habe ich die Löcher gebohrt und die Einschlagmuttern angebracht.
                                Mehr zeit hatte ich heute nicht.
                                Lg Stefan
                                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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