Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

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  • steveman
    Senior Member
    • 16.05.2007
    • 4364
    • Stefan
    • Österreich

    #1

    Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

    Endlich ist es soweit, einer meiner Traumhelis steht in meinem Keller. Eine BO105 von Manfred Zipper. Die Qualität des Rumpfes kann mit einem Wort beschrieben werden: perfekt!
    Ich versuche in den Rumpf einen Trex 700 einzubauen mit Pyro 700 (30-12) an 10s. Die beleuchtung stammt von "Hummerfresse". Mit der habe ich in meinem jetranger schon gute Erfahrungen gemacht.
    Zum baubericht:
    Ich werde mir Zeit lassen beim Aufbau. Ich bin kein Fullscale-Modellbauer. Mir reicht es wenn der Besenstiel nach Hubschrauber aussieht. Deshalb weiß ich noch nicht, ob ich alle Türen und Klappen wirklich funktionsfähig mache.
    Zur zeit baue ich an einem Winkelgetriebe und schleife alle Türen und ßffnungen nach und passe diese mal ein.
    Weiter geht es dann mit Befestigungswerken für die Mechanik. Der Spantensatz von MZ ist fast wie auf den 700er Trex zugeschnitten.
    Eine längere hauptrotorwelle muss noch besorgt werden, die Originale schaut irgendwie zu kurz aus.
    Bilder folgen natürlich noch.
    MfG Stefan
    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2
  • steveman
    Senior Member
    • 16.05.2007
    • 4364
    • Stefan
    • Österreich

    #2
    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

    Hier ein paar Bilder vom aktuellen Projekt, leider ein wenig verschwommen in der finsteren Werkstatt:
    Angehängte Dateien
    Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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    • steveman
      Senior Member
      • 16.05.2007
      • 4364
      • Stefan
      • Österreich

      #3
      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

      Ich verwende für das Winkelgetriebe zwei Trex 700 Heckgetriebe, die ich mit Abstandshaltern und 2 Kohleplatten mit Flanschlagern miteinander verbinde.
      Die Anlenkung des Hecks sollte mit einem Sullivan Bowdenzug erfolgen.
      Wenn ich mich nicht täusche, dann sollte das Heckrohr von der Höhe her ge´nau über das Höhenruder gehen.
      Lg Stefan
      Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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      • Hummerfresse
        Member
        • 23.02.2008
        • 825
        • Manu
        • Chiemgau

        #4
        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

        HI Stefan.
        Sehr schön...es geht los mit dem Baubericht.

        Kannst du bitte näheres zu deinem Umlenkgetriebe sagen bzw. zeigen?
        Das interessiert mich doch sehr

        Vielen Dank
        Gruss
        Manuel

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        • Flusitom
          Member
          • 26.08.2014
          • 768
          • Thomas
          • Aero Club Attendorn e.V.

          #5
          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

          Hi Stefan,

          schön das es schon los geht und tolles Projekt!
          Das mit dem Winkelgetriebe würde mich aber auch interessieren - und da stehen wir glaube
          ich, nicht allein da.
          Lese gern mit und lerne - viel Erfolg
          LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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          • philoat
            Member
            • 22.09.2013
            • 623
            • Bernhard
            • Salzburg

            #6
            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

            Schließe mich mit dem Umlenkgetriebe an. Das würd mich auch brennend interessieren.
            Bernhard

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            • steveman
              Senior Member
              • 16.05.2007
              • 4364
              • Stefan
              • Österreich

              #7
              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

              Ja ich versuche es mal zu beschreiben:
              Ich verwende zwei Trex 700 Heckgetriebe. Die Heckrotorwelle wird gekürzt und dient nur als Zwischenwelle. Somit sind im Heck insgesamt 3 Zahnräder im Einsatz und unstelle der schwarzen Alulagerhalter des Heckgetriebes kommen Kohlefaserplatten mit einem Flanschlager.
              Es gibt solche Winkelgetriebe bei Baumann und sollte mir der Eigenbau nicht gelingen, dann werde ich eines Kaufen.
              Das Winkelheck könnte sehr schmal sein, wären die Alignkegelräder nicht so blöd mit Absätzen gefertigt, und ich trau mich diese nicht entfernen.
              Ich mache dann mal Bilder wenn es was Sehenswertes gibt!
              Von der Mechanik zum Winkelgetriebe läuft der Starrantrieb des 800er Rex und in der Finne hinten nach oben werde ich eine 5mm Welle (vielleicht Edelstahlschweißdraht) verwenden mit den Adaptern von Microhelis und in der Mitte ein Align Gummilagerhalter mit einem 5x13x4 Kugellager (ein 5x14x4 habe ich niergendwo gefunden).

              Ich habe aber nicht viel Zeit zum Bauen, daher dauert es noch ein Wenig.

              Habt ihr einen Tipp zum Schneiden und Schleifen von Kohlefaserteilen. Der Staub ist ja angeblich höchst krebserregend!!!
              LG Stefan
              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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              • beetlejuice
                Senior Member
                • 18.02.2004
                • 1386
                • Günter
                • Weiz-Graz-Zeltweg

                #8
                AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                Habt ihr einen Tipp zum Schneiden und Schleifen von Kohlefaserteilen. Der Staub ist ja angeblich höchst krebserregend!!!
                LG Stefan
                Schleifen mit Wasser, Schneiden mit Absaugung (Staubsauger) und Mundschutz... so hab ichs gemacht.
                Günter
                Erwin 5, Birdy DS, Su-35, Mig21
                1:4 Jet Ranger, Heli Baby NT, Agusta A109
                Jeti DS24

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                • Flusitom
                  Member
                  • 26.08.2014
                  • 768
                  • Thomas
                  • Aero Club Attendorn e.V.

                  #9
                  AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                  Zitat von steveman Beitrag anzeigen
                  Winkelgetriebe bei Baumann
                  Du meinst so ähnlich wie das verstellbare PSG-Getriebe bzw. das "46°-Getriebe"?!

                  LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                  • Hummerfresse
                    Member
                    • 23.02.2008
                    • 825
                    • Manu
                    • Chiemgau

                    #10
                    AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                    Danke für die Infos.
                    Jetzt verstehe ich das Prinzip.
                    Gruss
                    Manuel

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                    • Flusitom
                      Member
                      • 26.08.2014
                      • 768
                      • Thomas
                      • Aero Club Attendorn e.V.

                      #11
                      AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                      Zitat von Hummerfresse Beitrag anzeigen
                      Jetzt verstehe ich das Prinzip.
                      ...Bilder sagen mehr als 1000 Worte
                      Zurück zum Thema
                      LG Thomas https://aeroclub-attendorn.de/

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                      • steveman
                        Senior Member
                        • 16.05.2007
                        • 4364
                        • Stefan
                        • Österreich

                        #12
                        AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                        So wie das 46 grad Getriebe.
                        Habe gerade wieder bei den ßffnungen und klappen geschliffen.
                        Ich weiß nicht ob ich die Schiebetüre funktionsfähig mache, oder verklebe oder mit Magnete befestige.
                        Kennt wer gute scharniere für die klappen am Heck der bo105 und für die wartungsklappen?
                        Lg Stefan
                        Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                        • axel
                          Member
                          • 24.06.2001
                          • 343
                          • Axel
                          • Tangent Airfield auf der schwäbischen Alb

                          #13
                          AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                          Stefan, schau mal bei Vario oder bei A.L.K. Die haben einiges im Angebot. Die Schiebetüren wird eine besondere Aufgabe. Aber verkleben würde ich sie nicht.

                          Gruß Axel

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                          • steveman
                            Senior Member
                            • 16.05.2007
                            • 4364
                            • Stefan
                            • Österreich

                            #14
                            AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                            Mit den Vario Scharnieren habe ich persönlich nicht so gute Erfahrungen gemacht.
                            Werde weiter suchen.
                            Die Schiebetüren werden eine Herausforderung, hab aber schon eine Idee im Kopf!
                            Lg Stefan
                            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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                            • steveman
                              Senior Member
                              • 16.05.2007
                              • 4364
                              • Stefan
                              • Österreich

                              #15
                              AW: Langzeitbaubericht BO105 von MZ mit TRex 700

                              So die Dom-Abdeckung ist angepasst und kann verschraubt werden. Muss aber noch passende Schrauben suchen.



                              Lg Stefan
                              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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