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Registriert seit: 11.01.2012
Beiträge: 3.271
Flugort: FMSC-Steinfurt / Münster und anderswo
AW: Wessex Westland HU5 (S58)
Zitat:
Zitat von philoat
und ich bin mit einer Rotordrehzahl von 1300 U/min unterwegs.
Ui!! Das ist aber sportlich für 'nen 500er
Denkst Du jetzt das ist zuviel oder zu wenig?? oder womit vergleichst Du?
Zum gemütlichen Scaleflug sollte das reichen. In meiner 500er EC 145 war ich mit 4 Blattkopf zuletzt auf 1200 Umdrehungen runter und es ging auch problemlos.
Hmm - mir kommt das bisher gelesene immer viel zu hoch vor. Aber ich stell Euch mal meine Rahmenbedingungen vor:
Kontronik Minipyro 1400kV
11 Ritzel schrägverzahnt
134 Hauptzahnrad
6S Lipo
Regleröffnung 46% - jetzt sagt bitte nicht 80% sei optimal.... es geht leider nicht anders, da es einfach keine Alternativen gibt - außer Motorumwickeln.
Heckrotorverhältnis 1:5
Beim Nachrechnen ist mir jetzt aufgefallen dass es noch weniger ist - 1174 U/min
Reicht vollkommen!
Da ja mein Modell eine alte Maschine ist, fliegt die auch einfach gemütlicher - will ja auch das Flugbild hinbekommen!
Wie das blos geht...
Ich habs zwar nicht ausgerechnet aber gemessen. Bei der Guardia Agusta (600er) ist ein 1100kv Motor mit einem 12er Ritzel drinnen, originale T-Rex ßbrsetzung.....da bin ich weit über deinen errechneten Drehzahlen drüber. Regleröffnung ist bei 50%
Fliegt mit 4 Blattkopf (Spinblades) und am Heck 2 Blatt Spinblades.
Würd ich mit deinen errechneten Drehzahlen fliegen, hält mein Heck nicht mehr...
Hmm - ich weiß jetzt auch nicht so recht.
Ich stelle normalwerweise die Drehzahl nach meinem Gehör und dem Flugbild ein - also bei einem 500er Rex nehm ich dann immer das kleinste Ritzel (11er) und bei dem Kontronik Motor ebenfalls den mit der kleinsten KV - dann flieg ich das Ganze ein.
Bei meiner 600er Alouette flieg ich folgend:
8S Lipo
450 kV Motor
Kontronik-80 HV-Regler 80% geöffnet
112 Hauptzahnrad
12er Ritzel
Helitec Blättern 3-Blatt
das würde dann auf 1142 U/min kommen
und die Alouette schnurrt da einfach super dahin!
aber wie gesagt - ich rechne das am Anfang mal grob durch und dann hör und seh ich einfach nur beim Einfliegen.
Vielleicht sollten wir echt mal gemeinsam fliegen gehen!
Na dann kann ich euch ja dabei filmen. Hab zwar nur ein Eierfon aber ich würd so einen schönen Heli auch gerne mal sehen. Wenn ihr fliegen geht bitte eine PN, wenn ich so frei sein darf. Danke.
LG aus Salzburg, Schorsch
Bekomme ich ein paar schöne Bilder.
Wäre nicht schlecht für meinen Shop.
Natürlich mit dem Hinweis das es ein fertig aufgearbeiteter Heli eines Kunden wäre.
Bekomme ich ein paar schöne Bilder.
Wäre nicht schlecht für meinen Shop.
Natürlich mit dem Hinweis das es ein fertig aufgearbeiteter Heli eines Kunden wäre.
Ich bin jetzt echt nicht der beste Bildermacher - aber von mir aus gerne!
Momentan bin ich gerade an 2 Baustellen angelangt - je nachdem was grad mehr Freude macht.
Einmal bin ich an der Heckabdeckung - die muss dem Original angepasst werden und das "feigelt" ordentlich - schon der dritte Versuch.
Zweimal bin ich an der Windenleuchte beschäftigt. Ne Hülse bauen und eine 3mm LED kurzschlußsicher einbauen bereitet ebenfalls eine Herausforderung. Bilder folgen
So ein Gefummel. Das die Herstellung und die Montage so einer kleinen Lampe soooo viel Aufwand ist hab ich mir nicht gedacht. Aber jetzt ist sie dran! Im Innenraum liegt das Kabel gleich neben dem Hauptzahnrad und ich hab drauf achten müssen, daß im Betrieb sich die beiden nicht berühren!
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