Ich dreh langsam am Rad was der da baut
Wessex Westland HU5 (S58)
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AW: Wessex Westland HU5 (S58)
Neues aus Thailand
Geiles Cockpit der meint das ernst mit Superscale.
Ich bin schon so gespannt wenn der Rumpf da ist.
Endlich mal was richtig geiles nur für mich.
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nein - hab ich nicht eingebaut - aber für ne EFL-Mechanik ist jedenfalls Platz genug.
Einzig:
Gewicht - soviel wie möglich nach vorne
Cockpit - musst auf die Höhe achten, denn sonst geht sich das mit dem was Du da bekommst nicht wirklich aus.Bernhard
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Hallo Philoat
Das wird die Mechanik. Ist eine EFL . Ich habe sie mal ganz vorsichtig probeweise in einer anderen Wessex ohne Heckrohr eingeschoben. Mit der Akkurutsche wird es ganz schön eng. Die Schräge würde oben im Cockpit Bereich sitzen.
Es ist natürlich möglich das ich auf eine Dominator Mechanik umsteigen muss.
Wenn dann wird aber der Akku ganz unten sitzen.
Was für eine Mechanik hast du denn eingebaut.
BerndAngehängte Dateien
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Ich finde das Du die Mechanik schon verwenden kannst.
Ich war mal so frei und habe in Deinem Bild eine rote Linie eingezeichnet wie ich es an Deiner Stelle machen würde.
Ich würde die Seitenteile entlang der roten Linie abschneiden - oder so ähnlich, damit ich den Akku und das Cockpit in den Heli bekomme.
Meine Mechanik ist eigentlich eine Align-EFL Mechankik - allerdings hatte ich mal eine UH-60 und da waren andere Seitenteile dabei - diese habe ich verwendet.Angehängte DateienBernhard
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AW: Wessex Westland HU5 (S58)
Das sieht doch gut aus. Das werde ich so machen .
Zur Stabilität werde ich ein Motorspant hochkant vor dem Motor einbauen .
Zwei passende Löcher auf jede Seite. Der Spant ist aus Alu das hält super.
Dann ist das wieder bombenfest.
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Hallo
In 1-2 Tagen soll sie versendet werden. Leider war Supakit 14 Tage krank.
Aber das warten wird sich lohnen.Angehängte Dateien- 12986494_1752996964913502_679073750_o.jpg (271,4 KB, 222x aufgerufen)
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Hallo
Ich warte immer noch sehnsüchtig aber jetzt sie ist endlich fertig.
Ich habe mich reichlich gewundert warum es so lange dauert, aber wenn ich die Details sehe dann wunder ich mich nicht mehr.
Ausserdem hat er die Cockpit Instrumente beleuchtet und die Winde funktioniert.
Darüber gibt es ein Video
Nächste Woche soll sie endlich versendet werden.
Dann habe ich natürlich ein neues Problem . Sie ist als Linksdreher gebaut.
Wenn schon Scale dann ganz.
Also Getriebe den Freilauf drehen.
Nur mit dem Heckrotor weiß ich noch nicht wie ich das mache.
Der Halter an dem der Anlenckhebel für die Pitchhülse geschraubt ist sitz nicht mittig und ist bei meiner Version nicht geschraubt sondern als Aluteil fest.Angehängte Dateien- 13128987_1758559217690610_1903074294_o.jpg (188,7 KB, 101x aufgerufen)
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