danke für dein antwort helipilot77
ich dachte unter das cockpit weil ja sonst das cockpit kein platz hat.
aber links und recht von der Mechanik gibt auch sinn.
ein kollege hat einen roban 800er, dort sind die Akkus Akkus unter dem cockpit
also werde ich so oder so neue Akkus kaufen müssen
Links und rechts von der Mechanik hat auch nicht gepasst, daher direkt darunter! Unter dem Cockpit ist garkein Platz für größere Akkus!
Ich fliege einen 4 Blatt mit 620er helitec. Drehzahl ksnn ich gsrnicht genau sagen gerade, so um die 1400 Glsub ich. Müsste ich nochmal messen
Flugzeit habe ich noch nie ausgereizt da ich nur auf Flugtagen damit fliege und nach 5min ist der Akku noch fast halb voll. Von daher reicht mir das dicke.
Sorry Markus, das hatte ich falsch verstanden. Ich dachte Du hast schon den Rumpf. Sag einfach welche Abmessungen Du brauchst, dann kann ich Dir das abmessen bei meinem Lee County Rumpf.
hallo pfanni
den rumpf bekomme ich auf den Geburtstag.
meine frage ist, wie gross dürfen die Akkus sein, damit sie platz im rumpf haben.
ich möchte 2x6s einsetzen.
meine bestehenden 6s5000 zu gross
ich möchte jetzt schon die passenden Akkus kaufen, damit ich die 600er-MEchanik, die ich schon habe testen kann.
Hi Markus,
kann Dir glaube ich keiner wirklich empfehlen, da neben der Größe ja auch das Gewicht
eine Rolle spielt - willst ja auch den Schwerpunkt hinbekommen.
Und ohne zu wissen, welcher Rumpf es werden wird, wird es noch schwerer.
Anbei mal ein Akku (Kryptonium 6S/5000/30C)von mir als Beispiel. Ist wohl der kleinste
und leichteste, der mir bis jetzt über den Weg gelaufen ist.
Ich fliege den in meiner 600ter Scaleflying EC145, aber als 6S.
Mit der C-Rate wäre ich vorsichtig - glaube eher an 15-20C Was bei einem Scaler
aber wohl, bei entspr. Flugstil, nicht so das Ding ist.
Ich würde den Akku erst nach dem Rumpf kaufen...
Wenn du den Roban Rumpf bekommst, sehe ich nur die eine ne Möglichkeit sinnig 2X 6S zu platzieren wie ich es gemacht habe. Außer du machst eine andere Mechanik rein als die die 600er ESP bzw. Chaos 600. Ich wüsste jetzt bei mir nicht, wo ich die Akkus anders unterbringen sollte. Und von der Größe waren die 2X 6s 3600 SLS das Maximum. Keine Ahnung ob jemand anderes noch bei dieser Rumpf/Mechanik/12S Konstellation die Akkus noch wo anders platzieren konnte. In die Haube vorne, würde ich dir nicht empfehlen, da sie ja erstens abnehmbar ist (denk unbedingt an eine zusätzliche Sicherung! Die vorh. Magnete reichen nicht!) und der Platz auch viel zu weit vorne ist! Zumal du dann auch kein Cockpit mehr rein bekommst.
Zuletzt geändert von Helipilot77; 20.08.2017, 11:24.
Helichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJ
ich bin mir noch am überlege, ob ich nur mit 6s fliegen soll, dann bräuchte ich nur einen Akku.
am besten entscheide ich erst, wenn ich den rumpf habe.
danke für eure hilfe
Weil ich hier schon lange nichts mehr gepostet habe heute auch hier mal wieder ein Lebzeichen
Da ich grade hauptsächlich nur Schleif und Spachtelarbeiten am Rumpf mache und am Landegestell baue hier noch ein neues Bauteil mit dem ich mir ein paar Abendstunden vertreibe (im Wohnzimmer laufen GZSZ und Co... muss nicht sein )
Habe mich heute mal wieder dem Landegestell gewidmet.
Habe lange überlegt ob mir die Bänder an den Kufenschuhen als Befestigung reichen
- nein
Habe die Schube von innen mit ner Bohrung versehen und in die Kufe ein Gewinsche geschnitten.
Klebe ich die Bügel in die Kufenschuhe ein?
- nein
Werden eingesteckt und verschraubt. Einfacher zu reparieren/ändern
Kufenschuh am Bügel 20170922_121725.jpg
Also Baumärkte haben ne miese Auswahl an Schrauben die man im Modellbau gebrauchen kann.
Hier konnte mir ein Industrielieferant in Bremen helfen. Tresenverkauf für kleine Mengen. TOP!
Alles zusammengeschraubt 20170922_150515.jpg
Und als kleinen Abschluss schon mal die Endkappen eingeklebt.
Jetzt ist ein Bisschen CAD gefragt um die Träger für die Trittleiste zu erstellen die dann noch aus Alublecht gefräst werden und dann gebogen werden
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