Antriebsauslegung eines Scale Helis

[DiKey]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

originalen Bell ausgerechnet 2x461kW

Wenn ich richtig liege, dann sind die 2 Turbinen redundant ausgeführt. Daher würde eine Turbine zum Fliegen genügen.
Und du darfst die Dienstgipfelhöhe nicht übersehen. Je höher desto mehr Leistung ist nötig.

Rechne deinen Heli mal auf 4000m Höhe - dann sieht der Unterschied nicht mehr so gravierend aus.


Wegen dem Aufschlauen tu ich mich etwas schwer. Die Berechnung verteilt sich auf 3 Dateien mit einigen Arbeitsblättern. Ist fast nicht kommentiert und im Hintergrund laufen Makros mit Solver, Zielwertsuche und ähnlichen Iterationen.
Das File einfach rüberschicken wird nicht gehen.
(außerdem bin ich mir noch nicht sicher ob ich die fast 2 Jahre die ich da reingesteckt hab einfach so freigeben will)

Dietmar

[Capelini81]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Wenn ich richtig liege, dann sind die 2 Turbinen redundant ausgeführt. Daher würde eine Turbine zum Fliegen genügen.
Und du darfst die Dienstgipfelhöhe nicht übersehen. Je höher desto mehr Leistung ist nötig.

Rechne deinen Heli mal auf 4000m Höhe - dann sieht der Unterschied nicht mehr so gravierend aus.


Wegen dem Aufschlauen tu ich mich etwas schwer. Die Berechnung verteilt sich auf 3 Dateien mit einigen Arbeitsblättern. Ist fast nicht kommentiert und im Hintergrund laufen Makros mit Solver, Zielwertsuche und ähnlichen Iterationen.
Das File einfach rüberschicken wird nicht gehen.
(außerdem bin ich mir noch nicht sicher ob ich die fast 2 Jahre die ich da reingesteckt hab einfach so freigeben will)

Dietmar

redundant sicher aber sie hat mit einem Triebwerk nicht die Leistungsfähigkeit wie mit beiden. Das mit der Gipfelhöhe verstehe ich natürlich

Ich wollte um himmelswillen nicht das du mir die Sachen einfach rüberschickst Kann dich da verstehen. Ich frag dich mal anders:

Wie würdest du die Bell denn Antriebstechnisch auslegen? Würdest du deine mit einer Lesitung von "nur" ca 1kW auslegen. Ich glaube irgendwie das dich deine Erfahrung und Tiefe in der Materie einen 5Kg Scaler nicht mit nem 1kW Motor bauen lässt

[Worker]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Schaut mal bitte hier rein.
Sehr informativ, mMn.
E- Antrieb berechnen

Gruß
Worker

[Rolli]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Hallo, das ist ein guter Rechner! Meine Daten :
Antriebssystem mit mittleren Leistungsreserven

Dieses System bietet gute Leistungsreserven für den gewählten Flugstil "Rundflug" und ein Abfluggewicht von 7800g. Diese Antriebskonfiguration bietet den besten Kompromiss zwischen Leistungsreserve und Energieeffizienz.

Wähle einen von der Geometrie her passenden Motor mit einer Leistung von etwa 2600Watt.

Der dazu passende Regler sollte für 70 Ampere Stromstärke und Betrieb mit einem 10S Lipo Akku ausgelegt sein.

Die mit dem gewählten 10S 5000 mAh Lipo Akku zu erwartende Flugzeit beträgt zwischen 6.9 und 11.2 Minuten. Der Akku sollte mindestens 20C Dauerstrom liefern können.

[Rolli]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Hier die Hauptdaten:
Antriebssystem mit mittleren
Leistungsreserven (empfohlen):

Nennleistung:
2.600 Watt
Nennstrom Regler:
HV 70 A
Gewicht Modell:
6.500 g
Gewicht Akku:
1.300 g
Gewicht Motor:
290 g
Gewicht Regler:
115 g
Abfluggewicht:
8.090 g

Flugzeit bei 40-70% Dauerlast (2.600 Watt):
6.9 bis 11.2 Minuten

Akku:
Typ:Lipo
Zellenzahl: 10S (37 Volt)
5000mAh, mindestens 20 C !

[heliroland 66]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Klasse Rechner, nach diesem kann meine Lockheed bis zu 10 Min. Fliegen! Leider keine Getriebe Berechnung, aber ist schon eine Hilfe!

Roland

[Worker]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Leider kann man auch nicht die Anzahl der Rotorblätter eingeben. Ich denke das die Grundlage 2 Rotorblätter sind.

[Capelini81]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Ich bekomme aber keine Motoren mit ca. 700kv und 2000Watt

[DiKey]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Hi Marcel,

klar steh ich dir mit zur Seite!

Im Anhang mal eine Aufstellung über die Leistungsdaten bei denen der Heli sauber fliegen sollte. Sicherheit nach oben ist da nicht viel eingerechnet.

Ausgelegt für 2-Blatt mit 1300RPM am Kopf

Gewählter Motor ist der Scorpion 3226-1400; wobei die Wahl nicht optimal ist!!
Da muss ich nochmal ran und einen besseren Motor raussuchen.

Als Akkus hab ich GUTE 6S/5000 eingesetzt. Für die fertige, optimierte Auslegung wird ich auch schlechte Akkus rechnen (ist ja nur eine Zahl zu ändern).


Schau mal drüber und frag nach wenn was unklar ist.

Dietmar

PS: der grad gepostete Rechner ist echt gut! Kurz, knapp und was ich auf die schnelle gesehen hab auch plausible Werte.

[Capelini81]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Sehr cool, danke Dietmar!

Ich hätte da noch ein paar Fragen/ßnderungen:

Der Motor ist nicht optimal - es gibt ihn auch mit 900kv, glaube das passt besser wegen der Regleröffnung. Ich tendiere sonst zum Pyro600-09 oder ähnlich (2kW), da ist dann etwas Luft. Akkus habe SLS Xtron 30c

Wäre eine ßbersetzung von 11:43 nicht besser?

Pitch würde ich gern 10grad nehmen

[Rolli]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Hier auch ein toller Rechner:

Drehzahlrechner für mehrstufige Getriebe
Rolf

[DiKey]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Wäre eine ßbersetzung von 11:43 nicht besser?

Welche ßbersetzung meinst du da?

Jetzt mit Scorpion 3226-900 gerechnet; max. Pitch auf 10°
Wieder mit der höheren Drehzahl (die ich aber nicht anstreben würde - ich würde die tiefere als Vorgabe nehmen)


Dietmar

[DiKey]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

und der Pyro 600-9

[Capelini81]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Ach misst, meinte 1:11,43

Ich schau es mir gleich alles mal an

[Black-Shark]

AW: Antriebsauslegung eines Scale Helis

Schaut mal bitte hier rein.
Sehr informativ, mMn.
E- Antrieb berechnen

Gruß
Worker

Die Beschreibungen passen nicht und auch alles andere ist mehr rate mal mit Rosenthal als auf Fakten zu bauen. Wesentliche Fragen bleiben offen (Rotordurchmesser, Blatttyp, Drehzahl, etc...). Wie damit seinen Antrieb kalkulieren will, bleibt mir ein Rätsel.