Copterx 600er 4 Blattkopf für Trex 600 DFC

[bruchlate]

AW: Copterx 600er 4 Blattkopf für Trex 600 DFC

So, mal ein kurzer Zwischenstand
Habe nun den 4 Blattkopf montiert mit der etwas längeren Welle des 600 EFL.
Dazu musste ich mir längere Anlenkgestänge für den Kopf besorgen.
Hab mir dann die 600/700er Flybarless Gestänge (HN7100A) und die passenden Kugelköpfe bestellt und zwar waren die aus dem Set (HN7065)
Ach und vorerst hab ich die grauen Dämpfer Dichtungen verbaut, mal sehen wie er fliegt.
Falls es nicht funktioniert hab ich die schwarzen noch da.
Blätter hab ich die SB Black Scale verbaut aber nicht die 4 Blatt sondern 2 mal die 2 Blatt.
Da das Wetter hier bescheiden ist bleibt das ein Fliegen heute noch aus.
Heckübersetzung erst mal die normale, versuch erst mal größere Heckbätter.

Lipos möchte ich erst mal die vorhandenen testen, hab mir ein 14 Pinion gekauft da komme ich bei 6s auf 1000-1250 RPM, mal sehen ob es reicht mit den breiten Blättern. Wenn nicht eben 10s mit dem 13 er da komm ich auf 1100- 1350 RPM.

Ich hoffe es klappt so wie ich mir das vorstelle
Würde dann die 12s Stangen parallel schalten das würde doch dann bei 3300mAh auf 6600 kommen oder?
Oder wird das ganze zu schwer mit Rumpf und 6s mit den 2*6s 3300 Lipos?
Gruß Heiko

[der_dreamdancer]

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Da bin ich aber gespannt wie das mit den 2 mal 2 Blatt geht....beim 4 Blatt Satz sind die Blätter nur halb so breit...

[bruchlate]

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Und ich erst
Aber laut diversen Berichte haben das schon einige gemacht, oder sogar normale Blätter genommen. Man soll nur darauf achten das das paar aus der gleichen Schachtel gegenüber sind also zueinander gewuchtet.
Gruß Heiko

[Freeman]

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Hast da jetzt 45° bei der virtuellen TS Drehung eingestellt?

Normalerweise hat der Kopf ja eine um 90° gedrehte Anlenkung sodass man keine virtuelle TS Drehung braucht.

[bruchlate]

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Ja, hab die TS über das Mini VSTABI gedreht. Die Anlenkgestänge sind gerade. Werde das so mal testen.
Heiko

[Freeman]

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ja, hab die ts über das mini vstabi gedreht. Die anlenkgestänge sind gerade. Werde das so mal testen.
Heiko

45° ?

[bruchlate]

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Hmmm, müssten 45° sein hab das in der pro Version so lange rum geklickt das sich bei Roll das Blatt das über dem Heckausleger ist und das nach vorne gerichtete bewegen und das linke und rechte sich nicht bewegen und über Nick umgekehrt, das sich nur links und rechts bewegen.
Denke das ich es so richtig habe

[Freeman]

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Hmmm, müssten 45° sein hab das in der pro Version so lange rum geklickt das sich bei Roll das Blatt das über dem Heckausleger ist und das nach vorne gerichtete bewegen und das linke und rechte sich nicht bewegen und über Nick umgekehrt, das sich nur links und rechts bewegen.
Denke das ich es so richtig habe

Servus,

Wenn du es so eingestellt hast ist es korrekt.

[bruchlate]

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Hallo zusammen,
so heute hat das Wetter einigermaßen mit gespielt. Somit konnte ich den 4 Blattkopf mal testen.
Fliegen tut er mal, aber das Heck hält natürlich nicht bei den geringen Drehzahlen,auch mit den 105er Blätter nicht.
Drehzahlen waren 1100, 1200 und 1300 mit 6s.

Bei Pitch dreht sich das Heck fast 180° weg, bei 65° Heckempfindlichkeit. Weniger Empfindlichkeit brachte auch nichts.
Auch beim Schweben war das Heck immer am pendeln.
Bei den 6s sind auch keine Reserven mehr da, wen da der Rumpf noch verbaut ist wird es woll eng mit 6s.

Nun folgende ßberlegungen:
1.mal mit 10s versuchen, da 8s woll auch eher nicht viel bringen werden,
2.wen das Heck mit 10s auch noch nicht hält die ßbersetzung ändern.

Was meint Ihr dazu, hat noch wer andere Ideen oder Vorschläge?

Gruß Heiko

[Freeman]

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Das mit dem Heck ist ja klar du hast ja auch 4 Normale Blätter drauf.
Ev in Scale Blätter investieren.

Zur Leistung, ich flieg auch mit 6S. Da muss man halt ein wenig Smoother fliegen dann passt das ganz gut.

[der_dreamdancer]

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Wie mein Namensvetter schon schreibt, werden wohl die breiten Latten dran schuld sein.
Ich bewege meine 2 600er Agustas auch mit 6s.....allerdings mit dem 4Blatt Satz von SB.

Hast Du da normale 105er am Heck? Halbsymmetrische Blätter am Heck helfen natürlich auch.

[bruchlate]

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Hi, ja sind normale Heckbätter noch drauf.
Hab jetzt mal die Teile für die Heckübersetzung bestellt, normal hat der DFC ja 3,8 mit den anderen Teilen sind es 4,5 wenn ich richtig liege
Was sind den gute Halbsymetrische Heckbätter , Marke oder so?
Gruß Heiko

[Capelini81]

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Hi, ja sind normale Heckbätter noch drauf.
Hab jetzt mal die Teile für die Heckübersetzung bestellt, normal hat der DFC ja 3,8 mit den anderen Teilen sind es 4,5 wenn ich richtig liege
Was sind den gute Halbsymetrische Heckbätter , Marke oder so?
Gruß Heiko

Na mit der kleinen ßbersetzung, den normalen 4 Blättern wird das selbst bei 1500upm nicht halten. Bin mit der 4.5er und 95er am Heck bis auf 1200 gekommen. Flips gehen mit 1300.
Allein das Getriebe wird dir sichtlich helfen, würde aber noch in einen 4Batt Satz investieren. Sonst sieht das doch gut aus

[TripplexM1]

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Welche Hauptrotorblätter hast du derzeit in Verwendung??
Hatte fast das gleiche Problem mit meinem Tiger und meiner BO.
Zuerst dachte ich es liegt an den Heckblätter,habe zu ziehmlich alles versucht,Grössere Blätter,dann Halbsym Heckblätter. Nichts hat geholfen.
Bei mir waren es dann die Hauptrotorblätter,es hat sich herausgestellt das die Spinblades Extreme Energie Fresser sind. Nach dem Tausch der Spinblades auf eine andere Marke war das Heckpendel weg. Mit beiden Helis und hatte dann ganz normal Heckblätter vom 600er drauf,wobei ich beim Tiger aber 700Blätter drauf habe. Das ganze mit 6S.

[Capelini81]

AW: Copterx 600er 4 Blattkopf für Trex 600 DFC

Ach und wegen halbsymetrischen Heckblättern würde ich Spinblades nehmen, passend mit dem 4Blatt Satz.