Klaus, Du hast geschrieben:
"Normalerweise verbraucht Rundflug weniger Strom als stationäres Schweben."
Ich würde das für mich anders formulieren, denn zumindest theoretisch hast Du ja recht:
"Idealerweise verbraucht Streckenflug weniger Strom als stationäres Schweben."
Denn so riesengroß scheint mir der Verbrauchsvorteil im Vorwärtsflug nun auch nicht zu sein, dass ich den nicht mit einigen flotten, engen Kurven und Steigflügen zunichte machen könnte.
Meine Logs bestätigen das, die Bell 212 mit 10,8Kg bei 1,88m Rotor benötigt im Scaleflug bis 29A, beim Testschweben 23-24A.





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