"MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Konntest du schon ausprobieren, ob der T-Rex 500 L ohne Probleme in den Rumpf passt? Auf der Internetseite steht ja, es passen alle T-Rex 500 Modelle!?

Hi Alex,

Hab deinen Beitrag erst jetzt gesehen, sorry. Sobald Ich die neue T Rex 500 Mechanik in der Hand hatte und den Testeinbau durchgeführt habe gebe Ich Bescheid.

Grüße,
Christian

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi Leute,

So, jetzt mal wieder was Neues von mir, das scale Cockpit ist jetzt endlich so weit
Wie schon vorher erwähnt wurde, muss für den Flugakku eine Lösung gefunden werden, damit der nicht ins Cockpit rein ragt. Da gibts natürlich mehrere Möglichkeiten, zB mit einer am Chassis montierten Aluwinkel-Halterung für den Akku, sodass der Akku quer im Rumpf eingesetzt werden kann. Wer aber das Chassis unangetastet lassen will geht auch, indem man die Mittelkonsole vom Cockpit nicht mit einbaut. Ist dann zwar nicht ganz so schön, aber immer noch deutlich besser als gar kein Cockpit !

[Icebear]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Sieht gut aus, auch wenn die Mittelkonsole definitiv ein Ausdruck aus der Simulation DCS-Huey ist und kein Foto einer echten Huey
Mir aber egal, ich liebe den Flugsimulator!

Gruß
Jürgen

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi Jürgen,

Hab nur drauf gewartet das jemand dazu was sagt
Ja, auf Haupt- und Mittelkonsole kommen einfach Aufkleber drauf. Die Aufkleber auf dem Prototypencockpit (Fotos im Beitrag oben) sind nicht unbedingt die Finalen. Hier mit Aufklebern zu arbeiten ist die einfachste Art um eine gute Optik/Aussehen zu schaffen. Das Cockpit ist auch "nur" scale und nicht super-scale wie die Rümpfe. Ich hätte das Cockpit auch in super-scale Ausführung machen können, dann wäre der Preis für das Cockpit im Verkauf aber deutlich zu teuer geworden. Als scale Cockpit jetzt ist es aber auch wirklich ausreichend schön und gut geworden, und der Preis hält sich in Grenzen wie geplant

Viele Grüße,
Christian

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Da man keine Türen und Fenster öffnen kann
ist diese Lösung mehr als ausreichend!
Bin schon heiss ´drauf und gespannt ob meine neue Akkuhalterung
vom T-Rex 500 E weit genug nach hinten kommt.

Grüße Peter

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi Peter,

Das klappt schon

Viele Grüße,
Christian

PS: Im Zweifel rufst halt einfach an !

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Also,ich fange mal vorne an:
Nach dem ich mich entschloss mir einen 500er UH-1 Masterart Rumpf zu bestellen
kontaktierte ich Christian und wurde per Mail und Telefon im Vorfeld freundlichst und
kompetent beraten.Da ich ein -fuckin´bloody Scale-Rookie" bin gab es doch die ein oder anderen Bedenken
die mir dadurch genommen wurden.
Die Hürde für die -Bestellfreigabe" vom Haushaltsvorstand war dann nur noch reine Formsache ;o)
Die ßberraschung,der Rumpf war in 3 Wochen Versandfertig!Nächste böse ßberraschung ich brach mir
das Sprunggelenk und Schienbein -Krankenhaus.Ich bat Christian um spätere Zusendung.
Wieder zuhause wurde das Paket abgeschickt.DHL versemmelte die Lieferung und das Warten
wurde nun unerträglich ;@( .Alles wurde gut und der Postman klingelte netto nach 5 Wochen!
Sorry für den Schweif,ich fand´s wichtig.

Wer den ein oder anderen Rumpf von anderen Herstellern schon in der Hand hatte
wird bei diesem eine enorme Testosteronausschüttung beim ausspacken erfahren!
Alles superstabil,Detailgenaugkeit ist der Hammer,Heckabdeckung und Cockpit-Kanzel
passen saugend.
Nun sind nach ein paar Tagen die Teilverglasung drin,Chassis verschraubt und Akkuhalterung
mal testweise angebaut (wird noch geändert).Zum Thema Verglasung las ich schon öfter von Schwierigkeiten.Hier gibt´s eine Lösung:Schwanheimer Industriekleber!Bestehend aus Kleber,
Aktivator und Füllstoff ggf. Entferner/Reiniger.
Der Vorteil es muß in Verbindung mit dem Aktivator null Druck ausgeübt werden da der Aktivator den Sauerstoff entzieht.Die Scheiben müssen nur leicht fixiert werden,klebt sofort ohne Nebeln!!!
Bei den Anbauteilen sehe ich noch grössere Vorteile durch die extreme Kapillarwirkung.
Habe schon viel mit geklebt, -Alle Materialien" !Der Füllstoff wird mit Aktivator und Kleber getränkt
und kann sofort geschliffen oder gebohrt werden.
Da hier die Cracks schon genug Tips,Tricks gegeben und berichtet haben-die mir übrigens sehr halfen incl. Christians support-hier ein paar Bildchen.

Gruß Peter

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hallo Leute,
Wenn ich die hinteren Leitwerke im richtigen Winkel anpasse,habe ich bedingt durch die ovale Heckauslegerform 2 Spalten so das ich keine gleichmässige Auflage habe.
Wie habt ihr das gelöst?
Gruß Peter !

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hie die beiden Aussparungen für´s Heck:

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Nun noch (vorläufig) eine Frage:
Wie checke ich im Nachhinein das Spiel der Flexwelle?

[Huey37]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hallo Peter,
die beiden Heckleitwerke, also die beiden Elevators so ankleben wie Christian das empfiehlt, mit entsprechendem Kleber und weniger ist mehr, das hält schon. Bei mir tuts das jedenfalls. Die Spalte dürfen ruhig sein, denn beim Original sind die Elevators ja beweglich und haben demnach auch einen Spalt zwischen Heckausleger und Elevator.
Gruß Rudi

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Super,Danke und Gruß!

[Huey37]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Peter, zu deiner anderen Frage; im Nachhinein, das heißt mit komplett montierter Heckrotormechanik geht da nichts mehr. Das muß vorher erledigt sein. Welle im vorderen
Heckabtrieb richtig anpassen, dann Weg der Welle in der Hülse messen. Jetzt die Welle ganz nach hinten ziehen und nun das 90-Grad-Heckrotorgetriebe äußerst vorsichtig aufschieben. Dann wieder abnehmen und jetzt sollte sich der Weg halbiert haben. Zuviel Spiel ist jedenfalls fataler, etwas weniger Spiel geht eher.
Gruß Rudi

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi,

Am einfachsten ist die Alternative aus der Montageanleitung:

" Eine Alternative zur Feststellung der richtigen Position/Montage des Heckrotorgehäuses ist, das Heckrotorgehäuse zunächst ohne montiertem abgewinkelten Heckrohrstück aufzusetzen.
Stecken Sie dazu das Heckrotorgehäuse auf den Anschluss (Zunge) der flexiblen Antriebswelle auf, und zwar so das die Zunge des Zungenmitnehmers komplett in den Anschluss des Kegelzahnrads einbindet. Biegen Sie nun per Hand die frei liegende flexible Antriebswelle in exakt die Position, in der sie auch sein würde wenn das abgewinkelte Heckrohrstück montiert wäre. Die flexible Antriebswelle darf dabei in ihrer Längsachse nicht gestaucht werden. Markieren Sie nun mit einem Stift am Rumpf die genaue Position der Heckrotorgehäuse Unterkante. Entfernen Sie das Heckrotorgehäuse wieder und montieren Sie das abgewinkelte Heckrohrstück. Schieben Sie dann das Heckrotorgehäuse auf, und zwar so, das die Unterkante des Heckrotorgehäuses 0,8 - 1,0 mm über der vorher markierten Stelle positioniert ist. "

[petboel]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Ok danke,werde beim nächsten Demontieren mal ´ran.Den Millimeter werde ich wohl hinbekommen.
Mit dem Leitwerk ging´s auch gut.Dank Tip,Schwanheimer Kleber und kleiner Spritze patzerfrei!