"MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

[Ronald]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Zu dem Heckrotor rechts habe ich sogar etwas gefunden:
The USAF Bell 205 version was an UH-1H equipped for base rescue duties. These were different than the Army models with the tail rotor on the opposite side, equipped with a rotor brake, and a hydraulic actuated electrically assisted permanently mounted hoist.
They were delivered between 1970 and 1973

Wenn ich mich nicht irre, gibt es Flexwellen für Links- und Rechtslauf. Wäre es möglich eine Flexwelle fertig konfektioniert für die andere Drehrichtung zu bekommen oder müßte ich mir die dann selbst besorgen?

[peter fuss]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Moinsen,

gestern habe ich sie zum zweiten mal ausgeführt und wollte eigentlich den Erstflug machen!
Doch der böige Wind bei uns am Platz lies mich dann doch lieber ein Bier trinken und ein paar Fotos machen!


[CENTER]


















[/CENTER]

So, als nächste kommt der Erstflug dran, ich muß mir noch was überlegen was ich am besten mit der Hecklastigkeit mache. Zusätzliches Blei verabscheue ich! Meine Rentner am Platz haben da schon ein paar recht zielführende Ideen gehabt um das Problem zu lösen, ich berichte weiter!

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Wenn ich mich nicht irre, gibt es Flexwellen für Links- und Rechtslauf. Wäre es möglich eine Flexwelle fertig konfektioniert für die andere Drehrichtung zu bekommen oder müßte ich mir die dann selbst besorgen?

Bei mikrohelis bekommst du rechts- und linksdrehende Flexwellen inkl. den Adaptern für die Getriebe. Nimm aber wenn möglich die Welle mit 4 mm. Den Heckrotor drehst du einfach um. Die Anlenkung ist dann allerdings oben...
Wenn der Hauptrotor auch nach links dreht, dann dreht das Heck ebenfalls in die gewohnte Richtung (im Uhrzeigersinn). Das bedeutet: Freilauf mit Nüssen aus den Nussensatz auspressen und verkehrt rum einbauen. Die ist nicht verklebt. Dann ist da noch die Frage der Blätter. Entweder symmetrische Blätter (einfach umdrehen) oder linksdrehende Blätter machen lassen.

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Welche Blätter verwendest Du?? Wie lang sind die und wie schwer??

[gde2011]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Warum "machen lassen"?

Bei HeliTec bekommt man sehr gute linksdrehende Rotorblätter

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Warum "machen lassen"?

Bei HeliTec bekommt man sehr gute linksdrehende Rotorblätter

Ja, das stimmt! Allerdings erst ab 680 mm Länge bei linksdrehenden Systemen. Das bedeutet: Alles was kürzer ist muss man sich dort machen lassen und da die Blätter denk ich mal so um die 500 mm lang sein können müssen diese dann extra bestellt werden...

[MasterArt-Helis]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi,

Die normalen Wellen sind antriebsseitig für links drehen ausgelegt, dh die Wellen sind rechtsgewickelt. Linksgewickelte Wellen, also antriebsseitig für rechts drehen Ausgelegte, sind auch verfügbar. Muss Ich nur wissen wenn bestellt wird. Man könnte theoretisch Wellen auch bei anderen Anbietern kaufen, nur wirds da wahrscheinlich schwierig wegen dem Führungsschlauch. Der müsste einen bestimmten Außendurchmesser aufweisen der für den GFK Umlenkwinkel passt, denn in dem wird der Führungsschlauch geklemmt und in Position gehalten !

@ Peter:
Ich selbst bin kein Gegner von Blei zum Ausbalanzieren. Unter deiner Akkurutsch wäre der ideale Platz. In der Regel sagen die meisten Leute immer "Gewicht sparen". Ist in meinen Augen, zumindest für einen Scale Heli, nicht ganz richtig. Denn je höher das Abfluggewicht desto träger wird das Flugverhalten, was wiederum scaliger ist. Wenn also zB 100 g Ausgleichsgewicht nötig sind macht das überhaupt nichts, im Gegenteil

Grüße,
Christian

[kini1]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Echt Hammer die Bell!

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hi,

Die normalen Wellen sind antriebsseitig für links drehen ausgelegt, dh die Wellen sind rechtsgewickelt. Linksgewickelte Wellen, also antriebsseitig für rechts drehen Ausgelegte, sind auch verfügbar. Muss Ich nur wissen wenn bestellt wird. Man könnte theoretisch Wellen auch bei anderen Anbietern kaufen, nur wirds da wahrscheinlich schwierig wegen dem Führungsschlauch. Der müsste einen bestimmten Außendurchmesser aufweisen der für den GFK Umlenkwinkel passt, denn in dem wird der Führungsschlauch geklemmt und in Position gehalten !


Grüße,
Christian

Ja Christian, da geb ich Dir recht.
Und meiner Erfahrung nach: Du bist so gewissenhaft und wenn man bei Dir was bezieht, dann passt es auch

[peter fuss]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Moinsen,

hatte gestern meinen Erstflug mit dem Rumpf, hier ein Bild und der Link zum Video!

Viel Spaß beim anschauen!

[CENTER][/CENTER]

https://www.facebook.com/groups/162385777174636/667341513345724/?notif_t=like

[Lufthecksler]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Viel Spaß beim anschauen!

Schade, aber auf Facebook habe ich keinen Bock.

[sepp62]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Ich würde das Video auch gerne anschauen, habe aber auch keinen FB-Account.

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hallo - ein schöner Heli - hast gut zusammen gebaut und fliegt ganz OK - Schwerpunktfrage?!
Allerdings - auch wenn du stolz drauf bist - beim Video würde es besser rüber kommen wenn man den Originalsound des Heils (nämlich der des Modelles) verwenden würde... Dann hört man auch die Blatteinstellung etc...

[peter fuss]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Ok,

hier noch mehrerer Möglichkeiten das Video zu sehen!

1.) Unter Facebook, ohne sich anmelden zu müssen:

https://de-de.facebook.com/MasterArtHelis

2.) Auf Youtube:

MAH Huey V1 - YouTube

3.) Originalaufnahme:

Huey Orginalvideo - YouTube

[philoat]

AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"

Hallo,
habe heute meine MasterArt Bell 205 etwas dem Original näher gebracht. Keine Ahnung wie das heißt - es ist am Rotorkopf - aber ihr werdet es gleich selber sehen was ich meine... Für die 500er Größe gibt es ja nix in diesem Bereich - also Fräse und Drehbank aktiviert und gedreht, gefräst, gebohrt, Gewinde geschnitten, gefeilt und geschliffen gewuchtet und getestet.... nur die Lackiererei mach ich heute nicht mehr!