Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Hier nochmal zu sehen wo der Rotorkopf steht

image.jpg

[idefix-1972]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Hmmm,

was spricht denn dagegen, das Heck mit dem Hauptrumpf fest zu verkleben?

So hab ich das beim Tiger auch gemacht und das geht einwandfrei.

Wer montiert denn öfters das Heck ab?

Ist doch eigentlich völlig unnötig, oder?

Ist doch eh "nur" wegen der Transportgröße so gemacht.

Gruß

Kai

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Moin,

Naja, wenn man nur ne Flexwelle reinmachen würde könnte das evtl. gehen, was den Ausleger aber auch nicht wirklich stabiler macht. Aber mit Heckrohr bekommt man den Heckrotor nicht mehr drauf oder ab, da man den Ausleger zum Montieren der 45grad Umlenkung 90grad verdrehen muss und das geht beim verkleben dann nicht mehr!
Gruß Christoph

[tilothilo]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Schau Dir den Bausatz der Militärversion der Bo 105 in Flexwellenausführung an. Dort wird der Heckausleger ebenfalls mit den kleinen Schräubchen in Holzplättchen verschraubt. Ist für mich nun wirklich nicht überzeugend um große Kräfte aufzunehmen.

Nette Grüße Klaus

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Das stimmt, aber der wird ja von innen über die Spanten verschraubt und ist
noch verstärkt und hat Spanten im Heckausleger so wie es aussieht.
Das hat die EC von Roban z.b. nicht.
Mich würde aber auch mal abgesehen vom Thema hält, hält nicht interessieren wie
überhaupt die Erfahrunegn sind von den Flexwellen, man hört ja auch das die nicht besonders haltbar sein sollen.

Gruß Christoph

[idefix-1972]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Man man man.

Beim Tiger ist/war es auch vorgesehen, das Heck anzuschrauben.

Trotz Verkleben komme ich jederzeit ohne Probleme an die Heckumlenkung.

Ebenso bei Uwe´s Cobra. Da funktioniert es doch auch.

@ Helipilot77: Meinst Du allen Ernstes, so ein paar Holzklötzchen würden die Kräfte aufnehmen wenn es angeblich ein Rumpf nicht schaffen soll*

Mensch, die Flexwellen werden seit Jahren schon in Helis eingesetzt. Und jetzt auf einmal soll das ein Problem werden?

Wer meint, es würde nicht gehen mit der Flexwelle kann gerne vorbeikommen und sich vom Gegenteil überzeugen. Egal ob wegen der Stabilität des Rumpfes oder wegen der Zuverlässigkeit der Wellen.

BTW. gibt es in jedem Baumarkt Flexwellen in den verschiedensten Längen und Durchmessern.

Mit 6mm seid Ihr auf der sichersten Seite. Achtet nur auf die Laufrichtung.

Adapter dafür gibt es z.B. hier:

Adapter f?r Flexwelle ?6mm, 10,50

Gruß

Kai

[uknoke]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Frag mal den Georg.

http://www.helifactory.com/

Die bauen schon seit Jahren die Flexwellen ein, aber keine chinesischen und auch keine 3-4 mm Wellen. Du solltest deinen Heli lassen wie er ist und dir eine kurze Rotorwelle kaufen und gut ist es. Es ist schon ein technischer Aufwand so eine Antrieb selbst zu bauen und das Material kostet nach Anzahl der Lager und Länge 70-100 € und noch 2 Stunden Zeit.

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Ich weiß garnicht warum sich hier so aufgeregt wird.
Ich hab doch garnix schlimmes geschrieben.
Schon garnicht das der Rumpf nicht hält. Ich meine ja die Stelle mit den Holzplätchen
die die Schwachstelle ist, aber nur wenn man das Heckrohr weglässt. denn die Last vom
Heckrotor geht jetzt auf das Heckrohr der Mechanik und nicht auf den Heckausleger des Rumpfes.
Und beim Roban Rumpf ist es wirklich so, das ich das 45° Umlenkstück nur rausbekomme wenn ich den Ausleger um 90 Grad drehe. Sonst komme ich garnicht an alle Schraiben der Umlenkung dran! (siehe in der Anleitung diese Rumpfes EC 145)
Wenn das einer bei diesem Rumpf mit angeklebtem Heckausleger schafft, der soll hier ein
Video davon einstellen

Das mit der kurzen Rotorwelle war mein erster Gedanke bis ich das hier mit der Flexwelle gelesen hatte, habe aber schon die kürzeste drin, müsste also eine Welle kürzen. Dazu fehlen mir aber leider die Mittel, aber vielleicht lasse ich es mal machen, mal sehen.
Oder ich lasse den Heli so wie er ist

Gruß Christoph

[Helistarter]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Wenn das einer bei diesem Rumpf mit angeklebtem Heckausleger schafft, der soll hier ein
Video davon einstellen

Das würde ich dann auch gerne sehen

[idefix-1972]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Erst einmal brauche ich Euch nichts zu beweisen.

Zum zweiten - wenn Euch das nötige know how fehlt das selbst umzusetzen dann müsst Ihr halt damit leben wie es ist.

Und das ist ja auch nicht schlimm. Ist ja eh semi scale.

@helistarter: Zeig Du mir doch mal, wo bei Uwe das Heck mit Flexwelle bei der Roban Cobra, der SH60, o.ä abgebrochen ist
und erkläre mir mal, warum das dann bei anderen passieren soll.

Gruß

Kai

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Du musst uns auch nix beweisen Kai!
Aber wir wollen uns doch auch nicht streiten hier, dafür ist das Forum doch nicht da.
Ich denke aber mal das nicht alle Roban Rümpfe gleich aufgebaut sind und bei der EC
würde ich die Heckmechanik nicht montiert bekommen wenn der Heckausleger geklebt ist.
Das war nämlich am anfang meiner Bauphase auch die erste Idee die ich hatte ihn einfach anzukleben.
Ich glaub wenn ich das machen sollte werd eich die Rotorwelle kürzen und jut is!

Gruß Christoph

[idefix-1972]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Vielleicht wäre das hier ja eine angenehmere und auch machbare Lösung für Dich:



Dann wäre das Problem mit der Montage der Heckumlenkung gelöst.

Gruß

Kai

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Hallo Kai,

der Heli ist ja fertig, jetzt noch das Heck aufschneiden fänd ich nicht so gut.
War aber auch vor der Lackierung mal ein Ideenansatz habe ich aber dann wieder verworfen.

Gruß Christoph

[uknoke]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Die Rotorwelle zu kürzen geht wohl schon, aber ein Loch wird man nur erodieren können.
Frage doch mal benni_bear ob er das nicht machen kann.

Um noch einmal auf die Flexwelle zurück zu kommen. Ein Vorteil ist halt, wenig drehende Teile und auch ein verlustarmer Antriebsstrang.

Umlenkungen und Höhenausgleich des Heckantiebs in der Mechanik entfallen. Du baust die Mechanik so ein wie es dir gefällt, ohne Rücksicht auf die Gegebenheiten des Heckauslegers.

SSM bietet recht gute und erprobte Flexwellen an.

Du hast dir viel Arbeit mit deinem Rumpf gemacht und so ein Umbau bedeuten das du einen erheblichen Aufwand treibst, aber du bekommst dafür auch einen Antrieb mit Laufruhe und wenig Reibungsverlust. Das merke ich sofort durch die steigenden Flugzeiten.

Letztendlich bleibt der "T Rex" dann mechanisch so wie er ist, ohne Fremdkomponenten. Ich habe da schon sehr schlechte Erfahrungen mit Kugellagern gemacht.

[Helipilot77]

AW: Erster Scale Heli EC145 T-Rex 600

Vielleicht ist es wirklich etwas viel Aufwand das alles umzubauen, schließlich ist das auch mein erstes Scale Projekt gewesenen und sollte dann beim nächsten Heli direkt eine Flexwelle einbauen.
Die Vorteile sind schon sehr verlockend :-)
Für das Kürzen der Welle habe ich schon Kontakte geknüpft :-) vielleicht werde ich das mal in Angriff nehmen um zumindest die Rotorebene etwas tiefer zu bekommen.

Gruß Christoph