Markus
T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Hallo Leute,
ich baue auch gerade eine 600er BO105 mit Vierblattkopf auf.
Mein 1. Scaler: - RC-Heli Community
Ich hab das mit dem Einrichten auch so verstanden. Bei einem Vierblatt-Kopf, der noch zusätzlich einen TS-Mitnehmer braucht, stellt man ein Blatt übers Heck. Das darf bei Nick keinen bzw. so gut wie keinen Ausschlag zeigen. Das kommt daher, weil die (mir bekannten) Modellhelis eine 90° Phasenverschiebung haben. Das heißt, steuert man z.B. Nick, setzt die Wirkung erst ein, wenn sich das Blatt 90° weiter gedreht hat.
Möchte (oder muss) man nun einen anderen Winkel bei der Phasenverschiebung haben, kann man das entweder über das Verdrehen des TS-Mitnehmer oder über die virtuelle TS-Verdrehung erreichen.
Korrigiert mich bitte, wenn das nicht stimmt
Gruß Sebastian
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Absolut richtig !
Der Mehrblattkopf muß genauso wie der Zweiblattkopf 90° voreilend angesteuert werden das der Heli auch geradeaus fliegt .
Meiner Meinung nach haben die meisten 4 Blattköpfe eh schon eine 90° Anlenkung .
Gruß Manfred
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Hallo DetlefZitat von Genesis Beitrag anzeigenHallo Markus,
jep, das ist der Bereich für die virtuelle TS-Drehung.
Anbei ein Bild der Einstellung meiner Bo (500 Size).
Hatt super funktioniert, danke Markus
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Wie kommst Du auf die Werte der virtuellen TS-Verdrehung? Also, woher weißt du, wieviel Du nochmal drehen musst?
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Es wird so lange gedreht, bis beim Bewegen von Nick, das Blatt über dem Heckausleger sich nicht mehr bewegt.Zitat von cropduster Beitrag anzeigenWie kommst Du auf die Werte der virtuellen TS-Verdrehung? Also, woher weißt du, wieviel Du nochmal drehen musst?Gru�, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Jetzt muss ich doch nochmal nachfragen:
Wieso brauchst Du den überhaupt eine virtuelle TS-Verdrehung?
Lässt sich das nicht mechanisch mit dem TS-Mitnehmer einstellen?
Gruß Sebastian
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Vielleicht nicht 100%ig genau...Zitat von Zed84 Beitrag anzeigenLässt sich das nicht mechanisch mit dem TS-Mitnehmer einstellen?
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Das ist klasse.... hab ich doch den gleichen Spaß mit meinem 500er Trainer. Jetzt ist er auch zu einer BO aufgestiegen. Starrantrieb, das geht nicht, sagt Robbe. Den BO WORM habe ich seit ich den roten Bullen in der 500 Größe gesehen hatte. Dem Winkelgetriebe sei es zu schnell. Aso,,, welche Drehzahl hält der aus? fragte ich. Hab nämlich noch ne 500er Align Super Cobra, 1900 , mehr nicht. Egal. Der RB kommt noch nicht, erste Serie ist gerade mal ausgeliefert. Dauert mir zu lang. Robbe baut an einem stärkeren Starrantrieb. Hab ich auch keine Zeit zu. Also weiße BO bestellt. Will sowieso a Tribute to Charly ( Karl ) Zimmermann bauen. Heißt NATO Farben .
Aber links drehen muss er. U n d er dreht links. Heckrotor ist auch links..
Danke noch mal an alle hier, einige Bautipps sind schon in abgeänderter Form umgesetzt worden.
Die Mechanik ist schon geflogen. jetzt muss, vor der Lackung, das Ganze Morgen, so Muttis Wetterfrosch nicht unten bleibt, ein paar Runden Höhe halten.
Ich sag mal Gute Nacht an die Heligemeinde
Gruß FrankAngehängte Dateien
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Hi Frank!
Das klingt nach einem schönen Projekt. Hast Du vielleicht noch weitere Bilder von Deiner umgebauten Mechanik? Welche Heckhöherlegung hast Du verwendet? Wie sieht es mit dem Platz der Heckanlenkung im Heck aus? Mußtest Du was am Rotorkopf ändern um ihn links drehen zu lassen?
Gruß, UdoT-Rex 600 NSP; T-Rex 500 in BO105 Rumpf
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Alles aus der Align Kiste. Heckwinkelgetriebe ist aus der Cobra . Als Ersatzteil lag es nur herum. Jetzt gehört es der BO. Am Vierblatt Hauptrotor muss nichts verändert werden. Einzig der Freilauf muss gedreht werden. Das Heckgetriebe lässt sich , im Gegensatz zum Original Cobra oder UH 60 Getriebe, umdrehen. Soll ja nach hinten drehen, das Ding. Nur die Anlenkung ist jetzt oben. Ich musste relativ wenig Material vom Heckausleger abnehmen, um alles passend zu machen. Ca. 2 Milimeter. Alles freigängig.
Heute Morgen hatte ich eine kleine Runde gedreht. Fliegt wie ich es erwartet habe. Mit der Blattlänge der Heckrotorblätter werde ich noch ein wenig experimentieren. Mal 75 mm oder 80 mm. Dann wird das leichte schwänzeln auch noch eliminiert sein.
Jetzt muss die Mechanik wieder raus aus dem Rumpf. Lack ist angesagt. Ein paar Runden mit der nackten Mechanik werde ich wohl auch noch ansetzen. Ich möchte saubere Loopings und Rollen damit fliegen. Das Gleiche, was der Pilot des manntragenden Vorbilds, verboten bekommen hat..

Gruß FrankAngehängte Dateien
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Nochmal eine Aufnahme von 7-8 Uhr.Angehängte Dateien
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Hallo Frank!
Danke für Deine Antwort! Habe selbst auch die ALIGN-Heckumlenkung verbaut, zusammen mit dem Cobra-Heckgetriebe. Allerdings alles rechtsdrehend, sollte irgendwie alles schnell über die Bühne gehen. Wollte fertig werden. Würde aus heutiger Sicht auch alles linksdrehend aufbauen, dem Original entsprechend.
Gruß, UdoT-Rex 600 NSP; T-Rex 500 in BO105 Rumpf
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AW: T-Rex 500 ESP mit BO 105 Rumpf
Ich gleich nochmal, wie funktioniert das mit der mech. 90Grad Taumelscheibenverdrehung in Linksrichtung?T-Rex 600 NSP; T-Rex 500 in BO105 Rumpf
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