Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

eine verwindung kann ich kaum erkennen bei meiner mechanik auch mit hohem kraftaufwand nicht...
da sie unten und oben verschraubt ist werde ich sie nicht verstärken.

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

@k.ch:

ist deine mechanik oben auch verschraubt?
deine aluprofile versteifen zwar, bringen allerdings überhaupt nichts gegen die torsion...
sobald die kräfte wirken verwinden sich die aluprofiele gegeneinander. (gegenseite spiegelverkehrt)

ich behaupte mal das es an der mechanikfront liegt.

ich erklärs jetzt mal so;
die front ist vergleichbar mit einem rahmen / baugerüst.
fehlt eine querverstrebung dann reichen auch schon kleine kräfte und eine verwindung ist möglich.

lösung:
die roten querverstrebungen durch ein alu oder kunststoffteil mit querverstrebung ersetzen.

[k.ch]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

Hallo Dominik

die Mech. ist verschraubt . Befestigungspunkte etwa so wie bei dir .

Als ich probiert hab die Mech. zu verwinden hats aber auch gut über 30Grad gehabt.

Ist wahrscheinlich eh nicht notwendig, aber beruhigt halt.

gruss k.ch

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

sodele, das innenzahnrad ist verbaut!
wie schon geahnt, geht es platzmäsig sehr eng zu... (bild)

die seitenteile musste ich nochmal ausfräsen, damit ich mehr luft zwischen dem seitenteil und der schrauben der glocke bekomme.

wer einen senker zuhause hat kann auch senkschrauben verbauen damit fällt das problem weg!
...werde vieleicht noch nachträglich senkschrauben verbauen.

[helipower59]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

sodele, das innenzahnrad ist verbaut!
wie schon geahnt, geht es platzmäsig sehr eng zu... (bild)

die seitenteile musste ich nochmal ausfräsen, damit ich mehr luft zwischen dem seitenteil und der schrauben der glocke bekomme.

wer einen senker zuhause hat kann auch senkschrauben verbauen damit fällt das problem weg!
...werde vieleicht noch nachträglich senkschrauben verbauen.

Sind da M3 Gewinde drin ?
Wenn ja dann tausche sie gegen sowas hier .

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

jop, sind m3 drinne...
ja mal schauen muss demnächst eh mal zum schraubenhändler in der nähe, mal sehen was der so hat

[helipower59]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

jop, sind m3 drinne...
ja mal schauen muss demnächst eh mal zum schraubenhändler in der nähe, mal sehen was der so hat

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[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

hmmm, heute liefs ned so besonders

hatte glück im unglück...
hatte beim akku anschliesen ausversehen die akkukontakte der bereits in reihe geschalteten 5s zusammen gesteckt!
im modell hatte ich leider das falsche kabel erwischt...

das wird mir nicht mehr passieren, jetzt werden die kabel einzeln mit farben gekennzeichnet (isolierband)

kanns euch nur empfehlen


auswirkungen:

zwei finger sind auf der oberseite vom lichtbogen komplett verbrannt und haben eine schwarze kruste, mein zeigefinger ist sogar komplett aufgeplatzt!

die akkus sind bis auf die steckverbindung noch in ordnung.
die steckverbindung ist auf einen der lipowächter gespritzt und hat dessen summer verschmolzen und ein größeres teil ist auf meine anlage gespritzt die ca. 60cm weit entfernt lag!
ab jetzt ist meine anlage ein unikat
zum glück nur ein optischer mangel...
das einzig gute ist, das dem heli selbst nichts passiert ist, sprich regler und elektronik


nach einer halben stunde bin ich dann trotzdehm noch geflogen, der flug verlief ganz gut.
das ganze setup muss aber noch abgestimmt werden er fliegt sich noch etwas komisch...
>>> das heck steht zwar ruhig, wenn man allerdings steuert dreht es ungleichmäsig in diese richtung...?

das STAHL innenzahnrad läuft super und ist auch sehr leise, hoffe das es jetzt auch ewig hällt!

[nicktrott83]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

Ach du dickes Ei!
Das es nicht gut ist einen 10S Akku kurzzuschließen war mir bewußt,
aber das es einen solchen Lichtbogen gibt! Heilige Sche...!
Kannst echt froh sein, dass die Akkus nicht samt Heli abgefackelt sind!

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

jop, hast recht... mein erster gedanke war auch scheiße, der regler is jetzt kaputt!
allerdings hatte das ja nichts mit dem heli selbst zu tun, dieser war ja nicht angeschlossen.

heute habe ich drei akkuladungen verflogen!
beim letzten flug hab ich auch den fehler in der programmierung gefunden, der zu diesem komischen flugverhalten geführt hat.
jetzt spiele ich noch ein bisschen mit den drehzahlen herum...


lange zeit hatte ich nur probleme, heute abend war das erste mal ein wirklicher erfolg zu sehen

die kabel habe ich jetzt alle farblich gekennzeichnet um ein vertauschen zu verhindern.

[k.ch]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

Na dann wünsch ich dir mal viel Spass beim Herum-tigern-

gruss k.ch

[roebi60]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

Gibts schon Erfahrungen mit dem Vario-Stahlinnenzahnrad ?

Gruss Röbi

[Jörg Nickel]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

Gibts schon Erfahrungen mit dem Vario-Stahlinnenzahnrad ?

Das würde mich auch interessieren, es liegt hier vor mir (neben dem Jive und dem Pyro) und soll in meine 18 Jahre alte Agusta in der sich z.Zt. noch ein 11,5er Rossi breit macht.
Natürlich ist das Thema abonniert und ich laure auf Neuigkeiten. Ich kann mir vorstellen dass die Materialpaarung gut gefettet werden muss, evtl. einen Versorgungskanal (Schmiernippel) legen?
Ich warte quasi auf den ersten Schnee, bin sehr gespannt wie das Projekt ausgeht!

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

hey, in letzter zeit finde ich leider nicht viel zeit um den tiger frei zu lassen

flugzeit bislang erst 50min.
laufgeräusch wirklich extrem leise!!!
also bis jetzt is es top, das kunststoffzahnrad hat ja nur 20 min gehalten.
hoffe auf schönes wetter am we wenn es "klappt" geh ich sonntag wieder raus.

bis ich aber die gewünschten belastungstests machen kann will ich erst noch eine gewisse zeit im schwebeflug bleiben...
für nen rundflug is es mir noch zu früh.
zudem weis ich noch nicht, ob es vieleicht noch probleme im rundflug mit der programmierung vom flybarless giebt!?

geplant ist:
-1,5h bis 2h im schwebeflug mit leichten flugübungen um das flybarless zu testen
-kontrolle des innenzahnrades
-vorsichtige rundflugtests
-optimierung der programmierung (falls nötig)
- belastungsproben
-kontrolle des innenzahnrades

drehzahltechnisch bin ich auch noch am "testen"
1450 brauche ich nicht wirklich
1350 reichen im überfluss
hab auch noch eine noch geringere drehzahl geflogen hatte aber kein drehzahlmesser dabei, diese drehzahl muss ich bei gelegenheit noch messen.
hoffe das ich dadurch die flugzeit von ca. 8min steigern kann

was die steuerung angeht so kommt sie mir noch ziemlich grobmotorisch vor...
die lenkbewegungen sehen irgend wie so künstlich aus!?
bzw. fühlen sich künstlich an. im vergleich zum flugverhalten mit den paddelhelis jedenfalls. hoffe das es nur eine einstellsache ist.


gruß an alle

[hilsdominik]

AW: Umbau Vario Tiger "Skyfox" von Methanol auf Elektro

hallo zusammen,

komme leider nicht mehr zum fliegen mit dem tiger... die testberichte müssen leider bis zum saisonbeginn warten

hat vieleicht sonst wer in der zwischenzeit die zahnräder auf große belastungen getestet?

gruß